Discussion Forum

OPRAVA #1609

slovo vyznelo v #1609 ma byt nevyznelo!!!

to Beus: a na ktorej/ych linke(ach) jazdievas? Tbus, Elina, bus?

to Beus:
bez urazky - alebo nieco podobne. Ale kazdy (no skoro :D) ma nejaku pracu - kazda ma urcite +/-. No a ked ju robim, tak bud s tym suhlasim, alebo nie, ale potom ju nerobim.

Nemyslel som to tak, ze aby si to sem nepisal, alebo tak - to nie - nahodou je to zaujimave. Ani nemam nic proti tebe, dokonca privitam, pytat sa ta veci majlom . Ja len nechcem, aby to vyznelo tak (podobne prispevky ako tvoj), ze, aki sme my cestujuci drzi a neviem, co, a chudacikovia vodici maju tazku pracu a tak.

No snad sa mi podarilo napisat to tak, ako to myslim .

All: A mimochodom, ked uz sa takto ozyvam po dlhej odmlke - v poslednom case (asi prave kvoli jazdeniu) nemam vela casu na net, zjavujem sa tu len velmi zriedka, aj posielanie prispevkov z dispecera a disk.fora mailom som si zrusil, takze ak by mal na mna niekto nejaku otazku alebo cokolvek, velmi rad odpoviem, ale treba ma adresovat priamo mailom na beus@fornax.sk, toto tu uz citat absolutne nestiham Ti co maju moje cislo, mozu ho samozrejme pouzit tiez, na net ho ale davat nebudem

Dnes na linke 35 plesniva 3024 (dalsi voz na 35ke bol 3508), na 29 nejaky Ik. 415 (30??). Tusim vcera som videl na 37 opat nejaky Ik. 412, ale neviem, ci 1701 alebo 2.
Ad CP: Chapem, ze spravit dobry cestovny poriadok je tazsie, ako sa na prvy pohlad zda, ale myslim, ze aspon tie prestupy by sa dali napravit; velmi casto sa totiz stava, ze na velkom prestupnom uzle (Patronka+Pod suchym mlynom, Trnavske) potrebujem na prestup n minut, pricom pauza je n-2. (To sa tyka napriklad prestupu na 212 alebo 204, ktore tam maju druhu zastavku.) A takych je viac. Myslim, ze to vadi viac ako fakt, ze musim cakat 20 minut, kym mi pojde prvy bus - proste sa prisposobim a pojdem o 3 minuty skor, aby mi urcite nezdrhol; to sa pri prestupoch neda.

Zvero: Darro neprehana, naozaj je to s tym vstavanim tak, viem z vlastnej skusenosti :))
Ono totiz typicke nastupy drvivej vacsiny rannych sluzieb su medzi 3:30 a 5:00. Ja mam vyhodu, lebo byvam 15-20 min pesi od vozovne, takze aj ked mi nejaky sluzobak zdrhne (a chodi ich okolo mna pozehnane), mozem tam prist pesi, ale predstav si dakoho, kto byva v Devinskej alebo Dubravke, a robi v Krasnanoch/Trnavke, ked ma nastup trebars 3:50, moc spojov na vyber nema, musi byt tak 15 min. pred nastupom uz na vypravni. Na ten spoj musi nasadnut na Hl.stanici alebo na Safku, a tam sa nejako este musi dopravit z domu. Zrataj si tie casy, a zistis ze Darro ma fakt pravdu :)) A potom do nejakej 12:00-14:00 vozit ludi (extremny pripad - 3/5 do 15:00) :)) Inak je to celkom sranda, ale toto je realita, na ktoru si nie kazdy zvykne

Tulenique: Hociake vozidlo v pesej zone nie je prilis velka vyhra, ale podla mojho nazoru je to lepsie, ako keby som bol stary clovek, ktory je rad, ked sa dosucha z kuchyne do kupelne a nazad, chcel ist na pesiu zonu a musel sa kvoli tomu "suchat" hodinu, lebo v pesej zone nic nejazdi. Co sa da robit, nic nie je ciernobiele...

to zvero:

no suhlasim, ze to nejde urobit na vsetkych.
Ale napr. aby linky, ktore maju velku cast cesty spolocnu, chodili za sebou (83 a 43, alebo 83 a 84) je blbost.

A ludsky je to nezvladnutelne, preto tu mame pocitace ze? Si myslim, ze existuju zlozitejsie problemy, ktore boli pocitacmi riesene, ci vyriesene.

Normalne by bolo, ze by sa stanovil co najvacsi pocet prestupnych uzlov (od najvacsich po najmensie) a nechalo by sa to optimalizovat na ne.

To myslim realne je - len by sa muselo chciet. A DPB by mal pochopit, ze je tu pre nas a nie opacne.

Darro: ale to hádam trochu preháňaš, však keby vstával takto každý driver, tak by tu jazdilo ináč veľa nočákov

Andrej: s tými 20-min. prestojmi na zastávkach s Tebou súhlasím (typický príklad sú dúbravské električky) ale keď sa tak nad tým zamyslím: vieš, koľko je veľa spojov? A vieš, že ľudia kričia, iba keď im to vadí, ale keď dojde autobus podľa ich predstáv, nikto ani nepípne? Všetkým sa jednoducho nedá vyhovieť! Zostavenie takého grafikonu je nemožné, pretože to vždy bude kolidovať s inými spojmi. Aj mňa to niekedy s**e, ale nepomôžem si - nikde to tak nie je a ani nebude (pokiaľ intervaly nebudú 3 min. a menej ale to si ešte počkáme ;-D). Ale spoje by sa posilniť mohli - to by som kľudne platil aj 1000,- Sk za 3-mes. zľavnený sieť

Vsic: rozdiel medzi 10 minutovym a 30 (45) minutovym listkom je taky aky je. Je to preto, lebo ludia vyuzivali vo velkej miere kratke listky. DPB sa to nepacilo, lebo casovy tarif sa nezaviedol preto, aby ludia usetrili, ale preto aby DPB viac zarobil. I ked ludom sa tlacili kaleraby do hlavy, ze vsetko je pre nich, aby to bolo spravodlivejsie ... Preto je to v stave v akom to je. A coskoro sa 10 minutove listky zrusia, lebo sa neoplatia, vsak co, nie?

13Sk: ja cestujem od februara 2001 zadarmo, kupil som si za tu eru mozno 5 listkov po 50 Sk na styri jazdy. Nastastie ma nikto zatial necapol, vyhybam sa problemovym miestam. A aj keby, som vysoko ziskovy. Viem ze to nie je spravne, ale za tuto uroven jednoducho nikdy platit nebudem! Vo Viedni ci Prahe si kupim listok vzdy, lebo som tam s tymi sluzbami maximalne spokojny.

to KLF:

he no USA ambasadu by som vyhnal tiez prec, ale ked nad tym porozmyslam, tak z politickeho (a v podstate aj z moralneho) hladiska je to nepripustne.

Lebo to by sa v podstate jednalo o ustupok teroristom. Nemusite ameriku (USA) zboznovat (ja ju tiez nezboznujem), ale tym, ze clovek vytrpi tie pakoviny okolo tak moze sam prispiet svojou ciastkou na boj proti teroristom.

Hee -no cestou do prace som postrehol:

1808 - 86/? - tym som sa viezol

6630 - 202/?
6628 - 201/?
6624 - 201/10?
6611 - 201/?

videl som aj zopar elin - ale to som uz fakt nestihal, tak isto aj nejake 209-ky

Este zaujimavost - videl som (asi tak 5 min. dozadu na mileticke) Karosu B741 plynak - este bez cisla a s cervenym evidencnym cislom(byv. SPZ) (moja pamat uz nestihla zaregistrovat to cislo, resp. zapamatat)

Bola zelena (fuj nechapem to - preco menia klasicky nater cerverny za zaleny) este bez plynoveho maskota.

Inak vcera som videl Feliciu dopravneho dispecingu s plynackym maskotom (podobne ako to bolo v sci-fi rubrike :D)

Ked uz rekonstrukcia (zdvojkolajnenie) trate na Sturovej, tak robit obratisko na Safku nie je dobre. To uz skor predlzit trat po Pribinovej a obratisko vybudovat az niekde pri novom SND alebo az pri Presscentre.

Mozno sa mylim, ale nezdalo sa vam, ze uzavierka Stareho mosta nielenze nesposobila zapchy (nad normalnu mieru) ale dokonca sa situacia na Dostojevskeho rade sa zlepsila?

co sa tyka trate na mostovej, osobne som za jej rekonstrukciu, ale suhlasim s KLFom ze by stacila jednokolajka. V kazdom pripade treba poslat staticku dopravu prec z tych miest. Na porudzi je garaz carlton, kt. keby nebola ****** americkej ambasady, tak tam moze parkovat hocikto na jednom zo styroch poschodi. Ono to je totiz garaz verejna, sam som tam niekedy cez vikend parkovaval, ale prestal som, lebo ma zdrzovala ta policajna prehliadka pri vstupe.

preco len jedna kolaj? Ja osobne si myslim ze elektricka v pesej zone nie je az taka vyhra. Totiz ja osobne dost nerad chodim na Obchodnu, ked idem v strede ulice tak si stale musim davat pozor ci nejde elina, uz som sa parkrat zapozeral a vodic eliny ma skoro presiel - zastal cca 50 cm spriahadlom odo mna a stale len crngal. On v podstate robil len to co ma... A ked by na Mostovej bola len jedna kolaj, tak by tam ostalo viac miesta pre ludi!!! Opat zvyraznujem ze auta tam nemaju co hladat!

A napada ma este jeden variant. Co tak zdvojkolajit trat na Sturovej a urobit obratisko na Safarikovom nam. a tam ukoncit linky 11, 14, 12? Potom by okolo Reduty chodilo menej elektriciek...

J: v podstate suhlasim s tym co si napisal.
Si (a dalsi): zas to s tou kampanou proti autam neprehanajte. Ja (a zrejme nielen ja) osobne autom jazdim velmi rad a casto, a pritom si nemyslim, ze som papalas, alebo "z magistratu". MHD je samozrejme dobra vec, len z poslednych prispevkov sa mi uz zda, ze keby bol navrh postavit na mieste SND, alebo bratislavskeho hradu obratisko, pripadne vozovnu, tak by ste boli ochotny tieto stavby aj zburat. AK by filharmonii otrasy a hluk vadili, tak napriek vsetkej uste k T3kam, K2kam a ja neviem comu vsetkemu, by som vyhovel v 1. rade filharmonii. Reduta je predsa historicka pamiatka ! Auta by som odtial vytrepal aj ja, ako z celeho Hviezdoslavovho namestia, podobne aj americku ambasadu, koli ktorej to tam teraz vyzera ako okolo nuklearnej zakladne. Sk****ny americania ! Ked im tam prekazaju ludia a boja sa ze ich vyhodia arabi do vzduchu (kiez by!), tak nech idu inde ! Sa tam pozrite ako to vyzera. Dalsia vec co sa trate na Mostovej tyka - otazka znie - oplati sa mat trat aj na Mostovej aj na Sturovej ? Minimalne na Mostovej by podla mna jednokolajka stacila. Navyse keby bola odpruzena, tak si myslim ze by bola aj ovca cela, aj vlk syty, pretoze by Reduta mala "klud".
OK, tak dufam, ze sa tu uz prestane viest kampan proti autam VSEOBECNE. Ako som sam napisal - ano, vylucit dopravu z kritickych miest (napr. Mostova, Hviezd. nam.) to HEJ, ale zas vy by ste asi auta najradsej zo sveta uplne zniesli.

http://www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=508533

Rusko ponúklo výstavbu bratislavského metra "na kľúč"

co sa deje na konecnej 94,90,97 (Vysehradska)?

existuje este voz 3043 ?? uz som ho dlllllho nevidel...