Discussion Forum

Takže trochu matematiky aj z mojej strany: 37/2 odchod ZB 6.10, jazdá doba 25 minút (v opačnom smere je 26 minút), príchod NM 6.35, odchod 6.51, po odrátaní oných štyroch minút stále zostáva 12 minút prestávky. V sedle ZB 8.42, príchod NM 9.07, odchod 9.31, prestávka 20 minút. Kde sa ti nakotilo tých 65 minút?

To si nemyslela ako ironicku otazku typu "naozaj?"? Ak nic, tak nic. Ale mozes reagovat na moj prispevok v Diskusnom fore, najma druha cast. Kedze si blizko autobusov, budes asi vediet co napist.

Sledujem, ale aky suwis je medzi Tvojou otazkou a Jezisom?

A dnes je 2931 na 71

2143 sme minali v protismere-ale ak ho najblizsie stretnem, pozriem a zhodnotim

BTW, aj 4801 ma za posledny tyzden po veeela rokoch obnovene zadne evidencne cislo (pre neznalych veci:8ka a 1ka boli cierne, pisane iba akousi fixkou alebo cimsi takym)-a uz sa skwie v plnej nalepkovej krase :o)

Sleduj tie prispevky "Re" a uvidis...

nejak ti tam chyba na X1 voz 2931...jazdil doobeda tusim za 2202...

Z> ten 2143 si tiez radsej pozri dokladnejsie...

??? V akej suvislosti je prosim Tvoja otazka?

Este drobny doplnok:

68:4935
78:2621
83:2811

Vcera na 78 2624-male ohodnotenie: Zda sa, ze sa splni moja predpoved o "vychytani much" ;-D "Nova" seria klbowych drakov je - povedala by som - ovela vypracovanejsia-2624 je toho dokazom:ten bus reaguje skvele, je tichy, prevodovka pri preradovani a brzdeni pracuje ako hodinovy strojcek, bus "sedi" na ceste a celkom jemne si poradi s jamami a wymolmi, funguje klimatizacia v priestore pre cestujucich--je to sice stale "len" Karosa, ale ja tomu drzim palce este viac ako predtym :o)

Co? Vsak takto sa to v normylnch DP robi, ci nie?

Pozri moj najnovsi prispevok v Diskusom fore, prave som na nieco podobne narazil. Mas tu informaciu overenu, ze sa to ma tepovat? Ak ano, tak na to niekdo evidentne kasle.

Ahojme-z rannej vypravy-piatok

59:2814 (7)
70:2143*
71:2406
74:2312
80:3608, 3618
81:4940!
85:4510 (1), 4201 (2?), 4930 (5)
90:4408
92:4800, 4505, 4312
96:4801 (1), 4847 (2), 4951 (3)

*krasne nowe plechy, krasny nowy lak :o)

ad:1402-nater
vcera pp. som si ho dokladnejsie prezrela-no teda ;-D Zadok povodny (este s pokrivenym deklom), vrchne obvodove plechy nad oknami povodne-novy nater je vlastne iba "od pasa dolu"-teda... ;-D

Vcera som siel z Dubravky serblom 2811 o 22:00. Nastupil som cez druhe dvere a isiel som si sadnut tam do tej "trojky", na lavej strane za kolesom. Ani dlho netrvalo a pocitil som strasny smrad. Ale strasny! Obzeral som sa okolo, ale nikoho som nevidel, kto by tak mohol smrdiet. Tak ma ihned napadlo, ze to smrdia tie sedadla, lebo v tom voze su strasne zasrane. Nakoniec som sa predklonil k tomu otocenemu sedadlo proti smeru jazdy, pricuchol a takmer ma vykotilo! Taky humus som este nikdy necitil, akasi zmes medzi srackou a hnijucimi vnutornostami nejakeho strasne smradlaveho zvierata. A ja blbec som sa este toho sedadla dotkol rukou, aby som zistil, ci a do akej miery to je mokre. Bolo to vlhke a ruka mi potom smrdela az kym som nedosile domov, kde som si ju poriadne vyumyval. V autobuse bol vpredy strasny kandel, okamzite som vyskocil zo sedadla, ci aj ja na niecom podobnom nesedim! Nastastie nie, ale aj tak to bolo riadne zasrane. Isiel som do zadu, kde som si sadol. Tam uz nebol taky strasny smrad, ale ruka mi smrdela. Ked som vystupil pri tuneli, tak som ani dlho necakal a isla 11-ka (po cca. 6 - 7 minutach). Nasadol som a konecne nieco, v com nebol smrad. Velmi ma potesilo, ako sa vodic zachoval, ked v zastavke "Vazovova" za nim dosiel akysi cudzinec a pytal o radu. Vodic mu pekne pomaly poradil kde co a ako, mozno sme tam stali aj minutu, ale bolo to v pohode, lebo meskanie sme si vobec nespravili, na Racku sme akurat chytili svetla.

Chcel by som vsak podotknut, ze calunene sedadla v autobusoch, obzvlast v Ikarusoch 435.18 z prvych serii, su castokrat v strasnom stave. Ked DPB nie je schopny zapezpecit aby boli ciste, tak ich nemal ani kupovat. Je to nekonecny humus, vyzera to ako keby tam vysedavali dielensky v olejom mastnych a zaspinenych monterkach. Niekedy aj smrdia, vlastne dost casto, ale 2811 to ma extremne. Fuj! Do toho ja uz v zivote nenastupim, urcite nie do prednych alebo druhych dveri. A takychto Ikarusov je viac, a to sa v kazdej vozovni najde taky kus...
Som hlboko sklamany pristupom DPB k cestujucemu. To je taky stasny problem tie sedadla raz za cas vytepovat? A povedzme kazde dva roky ten potah vymenit? Vsak to nemoze byt az take drahe, je to obycajny kus latky. Vsak je uplne logicke, ze ked sa to necha 6 rokov bez akejkolvek udrzby, tak sa to zayebe (pardon)!!! A miestami sa ta latka uz tak vysuchala, ze spod nej zacina vykukovat ten molitan, najma na rohoch. A co urobi DPB? Pani povedia, ze to spravili cestujuci a je to ich vizitka, tak sa na to vykaslu. Ale vsak ked na to sedadlo niekto sada a potom sa postavi a ihned na jeho miesto ide niekto iny a etc., etc., tak je uplne logicke ze sa to casom vyderie a mozno predpokladat ze to bude treba vymenit. Ako ked vymienam pneumatiky. Mozno to niekto prelepi kuskom latky (podla moznosti rovnekeho vzoru, ale videl som kadeco), ten sa vsak po case zacne odlepovat a vyzera to este strasnejsie, chemopren, bordel zo sedadla, no hroza. Kultura cestovania = 0. A do Karosackych sedadiel cpu rozne handry a uteraky (casto tie najspinavsie, ktore by som ja palil), potom to prelepia, co sa samozrejme odtrhne a tie blbosti co tam pocpali visia zo sedadla, proste des.

Vobec neverim ze sa to zmeni, aj keby to tu niekto precital, vykasle sa na to, vsak "preco by som sa tym mal zaoberat prave ja?"... A "nikdy sa tu u nas nevymienalo, preco by sme to mali robit?" alebo "To sa nikdy tak nerobilo, to nejde", "to sa neda", "nemame na to peniaza" a pod vyhovorky...

COLOR: "Odpoved" na #19255.
J: niekedy, tak ale normalne ti tych 10 min k dokonalemu spanku nepomoze ... teda aspon mne ne
Andy: yay ...yo, uz chnapem

Color: 1320 robil 21/8 a ten konci kratko po 15. h., takze nic mimoriadne sa nedialo.

Stvrtkove info:
- 2829* pred 7. h. docasne vypadol pre poruchu na linke 83/7, bez ZV
- 2309* po prve - okolo 7. h. vypadol pre poruchu na linke 83/9, az do konca rannej spicky bez nahrady, popoludni sa vratil
- 1003 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 20/4, neskor ho nahradil ZV 1824
- 2212 vypadol na linke 34/5 ( ako pisal Color ), ale bolo to uz o cca 16:35 h., az do konca sluzby bez nahrady
- 2625 a 2623 okolo 20. h. docasne vypadli z linie X1/10 a X1/13 asi kvoli tomu, ze museli ist na plnicku; prvy menovany bol neskor nahradeny ZV 2001 a druhy bez ZV
- nejaky Ik. 435 sa pokazil na zastavke Drobneho smer Dubravka po 20. h. na linke X1 ( info kamaratka )
- 2202 okolo 20. h. docasne vypadol na linke X1/7, neskor ho nahradil ZV 1826
- 2309 po druhe - pred 21. h. vypadol na linke 83/9, neskor ho az do konca sluzby na tejto linke nahradil ZV 2014 ( co bolo nasledne na linke 507, ktoru tato linka vykonava, to neviem )
- 1918 od 22:36 h. vypadol pre poruchu na linke X1/4 ( bol odstaveny na konecnej Pri krizi ), neskor ho nahradil az do konca sluzby ZV 4801

* 2829 a 2309 mali ist rano po sebe, ale kedze oba vypadli na linke 83 bolo 30 minutove okno - cakajuci balik cestujucich si na cele kolo zobral na palubu 2515 z 83/1

Vyprava podla poradia - ako vzdy pomohol aj frenky:
X1: 1820, 1922, 1305, 1918, 1810, 1815, 2202, 2827, 2811, 2625 , 2824, 2818, 2623 , 2404
M: ZV 1023 /??; ZV 2001 /10; ZV 1826/7; ZV 4801 /4
20: 1007, 1020, N 1022, 1003, 1012
M: ZV 1824 /4
27: 1010, S 1006, VW 1809, 1911, 1302
34: 2208, 2937, 2300, 2304, 2212, 2512, 2408
35: 3000
83: 2515, 2812, 2822, 2820, 2814, 2825, 2829, 2826, S N 2309, 2944, R 2619 , 2938
M: ZV 2014 /9
504: 1209

Pozri sa na moju odpoved do Dispecera...

Re #19292 Andy: ...hovoril o tom, ze Lamacania maju nemocnicu vo Vojenskej nemocnici, a tak potrebuju nejake spojenie...

Odomna boli elektricky, troliky spachal Sicko, lebo ja som bol v tom case prec

Lenze zla chrono sa dokazat da... Vyhovorku mozes pouzit, ale nemusi ti to prejst...

Ne neee, NC je vydavatelom Propeleru Teraz by to mohlo byt kludne naopak

Hmm... podla mna bol Zimny stadion dost vyznamny ciel... Ododnes (niekedy poobede) budu na nete nove CP (zmena 63 od 25.8.) a uz bude zmeneny aj Zimak na ShiT Arenu...

Co sa tyka oblastnej orientacie, ocenil som ju iba raz v zivote - pred dvomi tyzdnami v Krakove, ked linky konciace na 9 premavaju do zapadnej casti mesta, a tak ked sme boli vo vychodnej casti a chceli sme ist do centra a dosiel nejaky bus konciaci na 9, napadlo nas, ze to asi pojde na zapad a asi cez centrum

Tomu rozumiem, lebo v palubaku doteraz nebol rozdielny ciel pre VW-1 a VW-2, ale bol len VW. A teraz sa zmenil VW na VW-2, ale este sa nezmenili udaje o trasach a ich cieloch, tak je to takto... Az od 2.9....

O mene hovorit nebudem Budem hovorit radsej iba o mojich vyhradach

Zastavka Roznavska sa premenovala na TESCO Vajnorska

V jednom davnom clanku v novinach pisali, ze sa tam plati jednorazovy poplatok za zmeny CP, zastavok, BUSE a k tomu aj rocny poplatok. Akurat si uz nepamatam tie sumy. Okrem toho sa v tom clanku pisalo aj to, ze DPB nedovoli premenovat (predat) nazvy zastavok, ktore su dolezite pre orientaciu, alebo tak nejak to tam bolo. Ako priklad bolo uvedene, ze DPB nedovolil predat nazov zast. Hodzovo namestie Tatracentru.

Myslim, ze s ST Arenou si nepomozeme, ale s implementaciou BUSE v BA ma uz poriadne stvu. A o VW-2 na 21 nehovoriac... A preco dokelu nemozu byt na cieloch mestske casti? To ako dojde clovek z Lucenca, zbada linku 95 a hlavou mu prebehne "aaa deviatka, to je oblastny kod pre petrzalku" ??!?? Jednoducho cestujucemu pojem oblastne oznacovanie liniek NIC nehovori a nikdy nepovie. Moze to byt pomocka, ale nie hlavny identifikator.

Kto ma nastarosti tie transparenty a kto je zodpovedny za ne? Ten na koho myslim? (To kvoli cenzure :))