Discussion Forum

Jano TeBeCe: TO ma nenapadlo hehe.

Dnes a vcera: 2625 na L78. Dnes: 4098 z L68 videny na Namesti Hraniciarov smer Ovsiste 14:00 | 1826 ZV L97 14:00 Romanova smer Ruzinov | 4803 asi ZV L95 (hned za 1826) | 6283 ZV L210 (ca 20:35 odchod z MlNi) | 2708 mnou videny na dojazde z plnicky | 2514 ZV L70/4 (Mike) | Z: Mozem si prosim ta od frenkyho opisat tvoje ctene ciselko? Dik .

vid http://www.trafficgiant.com/

nie je to vylozene zle, a je to aj celkom zabavne, ale ma to strasne vela bugov a designerskych nezmyslov -- je to zle naprogramovane (uzasne pomale a padave aj na dobrom pocitaci) a niektore "chyby" v navrhu hry su absolutne zarazajuce. len kratky zoznam, co ma napada z hlavy:

1. ked ti havaruje ktorekolvek vozidlo (comu nezabranis ani 100% servisom a ohodnotenim vodicov), pokles reputacie ti sposobi odliv takmer vsetkych zakaznikov a v zapati likvidacne problemy, takze ti neostava nic ine len casto savovat a po havarii loadovat.

2. o niecom takom ako trafikon mozes v traffic giante len snivat. jedina moznost je proste "zobrat" autobus, v prihodnej chvili ho "posadit" na dajaku zastavku a dufat, ze mu takto vytvoreny interval vydrzi co najdlhsie.

3. v hre vobec nie je moznost stavby metra. (trolejbusy by som ozelel :)) navyse ulice su len pravouhle -- ziadne diagonaly alebo obluky.

4. v hre je sice moznost stavby "zavesenej" zeleznice na sposob wuppertalu, ale _neda_ sa budovat nad ulicami(!), takze efektivne straca opodstatnenie. ani primestska zeleznica sa neda stavat na estakade nad komunikaciami.

5. do oblasti, z ktorej sa pocita spadove uzemie zastavky spada aj cesta, na ktorej zastavka stoji, cize na jednej strane ulice v odvratenom smere pokryva viac domov ako zastavka na naprotivnej strane, a niektore domy teda nemaju dostupnu dopravu v oboch smeroch a ich obyvatelia nemozu vyuzivat mhd.

a vela vela veci, na ktore si momentalne absolutne nespomeniem, kedze som to hral naposledy uz dost davno.

ak by si tu hru predsa chcel, daj mi vediet na mail, mozem ti ju pozicat (som z ba), ale mam pocit, ze je prave niekomu pozicana a asi ju nemam doma...

moj sen by bol hra, kde by clovek okrem kompletneho manazmentu dopravneho podniku mal moznost este aj do ktorehosi linkoveho vozidla sadnut a trasu si prejst ako vodic ale to je uz asi cira utopia.

Myslim, ze TeBeCe to s tou 7715 myslel tak, ze sa na tej linke 2 objavi nanajvys ako ZV, kedze uz ziadna linka nie je ( a nemala by byt ) solo

Zo stvrtka:
- 7807-08 o 8:45 h. docasne odisiel do vozovne z linky 1/5, neskor ho nahradil ZV 7718
- 2304 v rannej spicke bol na linke 34/2, popoludni ho nahradil 2822, ktory rano brazdil na rannej 83/11
- 7946-45 pocas dna vypadol na linke 5/5, neskor ho nahradil 7949-50
- 2824 este dopoludnia vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2930

- 7817-18 na linke 12/3 neprislo po 18. h. do Dubravky - pravdepodobne kvoli tej udalosti na Nam. SNP, ale 12/4 - 7765-66, ktora isla pred nim do Dubravky prisla.

Vyprava podla poradia - VW od frenkyho:
1: 7795-96, 7741-42, 7755-56, 7723-24, 7807-08, 7813-14, 7793-94
M: ZV 7718/5
5: 7933-34, 7931-32, 7904-03, 7953-54, 7946-45, 7939-40, 7901-02, 7947-48, 7937-38, 7941-42
M: 7949-50/5
12: 7719-20, 7781-82, 7817-18, 7765-66, 7745-46, 7761-62
20: 1023, 1005, N 1007, 1011, 1022
27: 1021, S 1017, VW 1513, 1305, 1908
34: 2812, 2304, 2408, 2609 , 2208, 2300, 2212
M: 2822/2
35: 3505
83: 2809, 2824, 2815, 2944, 2811, 2810, 2303, 2825, S N 2818, 2308, R 2822, 2907
M: 2930/2
504: 1803

Aha. Tak to by som aj ja prijal nejakú. napr. aj tú o ktorej píšeš bo ju nepoznám. Tá traffic giant.

Vladimír: dik, so slengom mam niekedy aj ja problemy

Urcite nie ved tam nemala ani jedneho cloveka a na tabulach nemala nic len myslim ze ZVLASTNA JAZDA alebo SKUSOBNA JAZDA uz neviem presne.

Dnešné nočné spoje vypravované z 4.DPA:

Linka č.506 - 4408

Linka č.510 - 4404

Linka č.515 - 4830 Šofér ženského pohlavia.

Veď ja Ti predsa neodporujem, ale súhlasím s Tebou. Tá mapka je, Tvojími slovami povedané, "zvrhlosť".

Re #18647 Spectre: Nie, ak sa s nimi na tom dohodneš...

Re #18659 J: "gejma", najpravdepodobnejšie to bude "game" [gejm], čo po anglicky znamená "hra"

dajaku pocitacovu hru som myslel, idealne pod windows. ale ako som tak googlil, nasiel som patch umoznujuci hrat stareho dobreho transport tycoona pod windows 2000/xp -- super! aj to potesi skoda, ze som negooglil skor...

kazdopadne, ak by vsak niekto vedel o niecom na sposob traffic giantu (tj striktne mhd), ale pokial mozno komplexnejsom a menej nezmyselnom (v niektorych ohladoch), bol by som mu strasne povdacny... (aj ked sa bojim, ze co sa mhd tyka, asi nic lepsie ako traffic giant zatial neexistuje...)

čo je gejma?

m@rtin: Preboha už prestaň prepočítavať koľko si môže kto kúpiť električeniek či lístkov za svoj plat. Veď to je hlúposť takéto rátanie.

Ani ja si nemyslím, že by mali výnosy z jazdného tvoriť 50% celkových nákladov. Ale nezabudni, že v Prahe sa ročne dáva množstvo peňazí do kapitálových výdakov a tie znižujú v rozpočte dopravného podniku percentuálny podiel výnosov z cestovného.

V BA to samozrejme nie je 50%. Rozpočet DPB a.s. je približne 2,2mld.SKK. Dotácie mestské a štátne sú vo výške približne 1,352mld.SKK. To znamená, že zvyšok je príjem z cestovného a to tvorí 39%. Ale nezabudnime, že mesto chce od roku 2005 vlievať do kapitálových výdavkov 1,5mld.SKK. To by znamenalo, že rozpočet by bol 3,5mld.SKK a výnosy z cestovného zrejme zostanú na rovnakej úrovni. Ich podiel na celkovom rozpočte sa však zníži na 24% čo je takmer ideálne.

(ospravedlnujem sa, ak sa to tu uz preberalo, ale akosi som to nebol schopny najst...)

existuje nejaka gejma, kde sa da solidne riesit mhd v meste? jedina, o ktorej viem, je traffic giant, a to imho veru nie je bohvieake terno

dik.

Andy> heeej? Kto by to bol povedal! ;-| hej prave preto by bodlo rozdelenie 21/121 ako kedysi 121/122. Inac, ked si ju chces naplno vychutnat, tak odporucam v zime rano okolo 7mej na kralika do mesta! V kombinacii s vecne vynechavajucou 81 je to raj pre cestovatelov! Narves sa az do 3 21 a potom cakas na savke na prazdnu 81, ta ale nechodi! Dojde az o 30 min, ale to uz prazdna neni,lebo je tam cela tvoja skola! A potom ze mam neospravedlnene hodiny to je skutocne velky problem rozdelit tu dvadsat jedninu! Vsetko, okrem tej 81 by sa tym vyriesilo kua;-p

vozidla, ktore uz tiez budu plynove: 2133, 2135, 2136

Papyr:
Přímočaré vpočítávání průměrného platu jsem samozřejmě napsal, tak jak asi opravdu je. Pakliže je průměrný plat v Ústeckém kraji 15 000 Kč, je pravděpodobné, že v krajském městě Ústí nad Labem bude o něco vyšší. Průměrný plat v Bratislavě neznám, jen odhaduji. Znám průměrný plat na Slovensku a jak vím, tak v Bratislavě je o dost vyšší. Proto jsem odhadl asi tak 18 000 Sk. Pokud se mýlím, opravte mě. A průměrný plat Prahy znám, protože tady čtu denodenně noviny. Ten je v současné době těsně pod hranicí 20 000 Kč.

J:
No dobře, tak jestli je tříměsíční jízdenka v Bratislavě nejpoužívanější, může si Bratislavčan teoreticky ze svého platu koupit 12,4 takových jízdenek. Pakliže v Praze stojí tříměsíční jízdenka 1150 Kč, může si Pražan koupit ze svého platu 17,4 takových jízdenek. Mimochodem v Praze je nejpoužívanější roční jízdenka za 4000 Kč, to potom čtvrtletní vyjde na rovnou tisícovku.

Údaje jsou samozřejmě dost zkreslené a jsou spíše informativní. Nedá se z nich asi opravdu dost dobře určit, jak je kde jízdné levné apod. Prostě si nemyslím, že mají výdělky z jízdného pokrývat 50% nákladů celé MHD. Je to obrovský problém, ale jestli v Bratislavě jde z 9,8 miliard Sk 1,2 miliardy do MHD, tak se jedná pouze o 12%. A to je prostě velmi málo.

No a teď se do mě můžete pustit

mozno ako zalozak

Papyr: elina je aj električka aj električenka. Aspoň ja to využívam na oba výrazy.
Hovoril som o cene trojmesačnej električenky a tá v Prahe stojí 1150,-CZK čo je 1495,-SKK. Elina v Bratislave stojí 1450,-SKK. Študentská zľavnená stojí rovnako okolo 750,-SKK. Myslím si, že práve trojmesačné eliny sú najvaic využívané.

bohuzial, spravny

Mam spravny dojem ze preferencia elektricky na vajnorskej pri novom tescu je zrusena? A to tlacitko je tam akoze pre vodica eliny? ;o)