Discussion Forum

Vedeli ste, ze linka 92 opat stoji na zastavke VAPENKA v smere do mesta??? tento tyzden tam vymenili oznacnik, pricom znova primontovali aj cislo 92...

Z> no uz len to by nam chybalo zvonku tie ik283 vyzeraju mozno pekne, ale inak je to to najhorsie co u nas jazdi...aj v karosach a ik280 sa cestuje pohodlnejsie...

1023 videny ako vyjazd ZV na L701! (z vozovne); 1320 ako Sluzobna jazda (nový typ cieľa). Tým novým fontom to iba zbytočne skuxvili, ak sem zavíta Igorko, mohol by pridať nejaký jeho vznešený postreh 7084 má odlomenú tyčku na zadnom vetráku. 2000ke sa otvárajú aj dvere k vodičovi

Este bonbonik-a sucasne otazka:je mozne, ze 4509 je na GO v Banskej Bystrici? Vraj tam bola videna v celej krase!

Este malo z dnesnej vypravy-stvrtok rano

59:4947 (3), 2410 (7)
71:2511 (2?), 2934
78:2830
80:3603
85:4944 (1), 4216, 4930 (5)
92:4800, 4505, 4312
96:4801 (1), 4951 (2), 4408! (3)
97:1402, 1817

Iba malickosti:
Mas uvedene na 83/3 - 4507, ale ten na 100% tam nie je a ani nebol, je tam 2822
a vozidlo 4844 mas uvedene aj na linke 93 i 94

ale inac pekne

Myslim, ze ked ma vodic poruchu a je odstaveny na konecnej, kde caka na dielnu, tak nie je nic neobvykle, ked si popija kavicku. A ak vozidlo meska uz od konecnej, myslim, ze na 99,99% je na to padny dovod.

O.K., netuším, či ďalšie podrobnosti vyplývajú priamo zo Zákonníka alebo nejakej inej vyhlášky ministerstva. V každom prípade ale 30 min. prestávka, ktorá povinná je, može byť rozdelená.

dnes 2623 a 2625 na X1

Z dnesnej vypravy

Miesto: Zochova

39: 1211/?, 1301/2:)*
81: 4842/6, 4826/1, 4842/?
83: 2820/4, 2826/?, 4507/3
93: 4845/?, 4812/1, 4844/?, 4942/?
94: 4844/2, 4808/5
406: /1 - sluzobne vozidlo
ZV: 3604

Dalej: 3525:), elektricka Ganz ev. c. 104

* - frenky, tvoja oblubena 1301

To je vsetko.


Jedna starsia pani si ma vsimla a zastavila na zastavke, ked som pisal vypravu a pytala sa ma, ci to robim sukromne, alebo ma tym poveril DP. Ja som povedal, ze to robim sukromne.

Malicko z naseho rozhovoru: A (Ona) a B (Ja)

A: Neviete mi povedat, preco dnes meskal autobus cislo 94, ktory ide o 9:11?
B: Neviem, ale mozem sa na to spytat.
A: Skuste sa spytat. Ja som uz volala aj na dispecing, ale tam mi to nevedeli povedat.
B: Ale na dispecingu by to mali vediet. Neviem preco to nevedia.
A: Lebo o tej 94 stale hovoria, ze je "pokazena" a oni si tam kludne piju kavu...
B: Zaujimave.
A: A meska pravidelne.
B: A na ktorej zastavke meska. Na Vysehradskej?
A: Ano. Tie autobusy maju 15 minutovy interval a ked vypadne jeden, tak druhy ide az o 30 minut.

Takze asi tolko.

Vy to nahodou neviete?

Jezis...

Ake vyssie cinetele? Ja by som dal okamzite kompletne oplechovat vsetky TAM BUSy, dal im BUSE trasnparenty, aj dovnutra, vymenil alebo prinajmensom vyumyval podlahovu krytinu, umyl sedadla, popripade vymenil za pohodlnejsie. To je taky problem??? K tomu kontrolu ramu, vyvarenie eventualnych puklin. Celkove vycistenie vozu, natretie ramu aspon zakladnou farbou na miestch kde to hrdzavie, nastavit chod dveri a ako bonbonik hlasenie zastavok. Alebo je to utopia???

"Takže skús prosím prečíslovať napr. všetky prešovské linky na max. trojmiestne čísla tak, aby mali na začiatku aj na konci 8 (sever) alebo 9 (juh) a aby to skutočne vypovedalo aj o ich trasách:-)."
Toto je trocha scestné a zavádzajúce prirovnanie, pretože v Petržalke nechodia linky zo severnej do južnej časti Petržalky, ale buď z jednej či druhej časti do inej oblasti mesta. Ale súhlasím s Tebou, že tento systém je teoreticky neuskutočniteľný (najmä vzťah Petržalka - centrum).

Nič dobré sa od toho nedá čakať..A hlavne nie od DPB.Nič sa nedá robiť,možme byť radi,že aspon niečo...:-D

Opat su tu uvadzane mena vyssich cinitelov...

Jezis, a ja som si myslel, ze konecne spravili nieco poriadne.... Ale tie serbloidne Vrakosy opravuju a plynofikuju veselo dalej... Ako keby ine vozy netrebalo nanovo oplechovat a natret. A kompletne, nie iba z jednej alebo dvoch stran a iba od okien dolu. Ale co uz...

Dnes 2315 na 68..hehe teda 4217..:)

S predu je taky velky cerveny pas..Takze saze sa niecim odlisuje..Ten zad trosku slendriansky spravili,lebo sa ho ani nechytili..:(Na dvore v Garazi ked som isiel okola sa mi to zdalo byt pekne)

Podľa Zákonníka práce musí mať vodič, ktorého služba je dlhšia ako 6 hodín, prestávku na odpočinok a jedenie v dĺžke 30 minút. ZP nikde neurčuje, že by bolo možnú túto prestávku rozdeliť, ani že musí byť už po štyroch hodinách. Ustanovuje však, že ustanovenia o pracovných prestávkach a niektoré ďalšie sa do 31.12.2003 na vodičov nevzťahujú a podrobnosti upraví ministerstvo. Nemám ani tušenie, či to ministerstvo urobilo.
Úplné znenie ZP si môžeš pozrieť na http://www.zbierka.sk/zzaz/zp03.pdf

Myslím, že na 37 by nebolo treba pridávať voz. V ZB má vôľu v sedle 1 minútu vôľu a poobede 4, pričom zachádzka by netrvala viac než minútu, pod mostom má v sedle 20 minút prestávku, poobede až 27, čiže aj po zachádzke 2 minúty (pretože sa dvakrát odbočuje vľavo, tak to bude viac než v opačnom smere) by stále zostala dostatočná bezpečnostná prestávka.
Len s tou 49-kou sa nejako nedá pohnúť...

Takze ta 1402 je na 97/7. (alebo 97/3.)

Omyl. Celé kolo sa skladá z:
- času jazdy z jednej konečnej na druhú a späť,
- času na obrat vozidla na každej konečnej (jazda z výstupišťa cez obratisko na nástupište),
- času na vyrovnanie meškania,
- bezpečnostnej alebo pracovnej prestávky,
- času na vyrovnanie intervalu (prestoj).

Ak sa nič nezmenilo, na obrat sa počíta zvyčajne minúta, časy na vyrovanie meškania 2-3 minúty (pozri vozidlové CP, kde máš riadky "príchod od... príchod do...). Z toho vyplýva, že 59-ka má prestávku ráno v Rači 12 minút, v Petržalke má iba prestoj 7 minút, poobede má v Rači prestávku 18 minút, v Petržalke zasa len prestoj tých 7 minút.