Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Z

#19253 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19223:
😃 No...ved o to ide! Tak som to myslela aj v mojom prispevku, na ktory si reagoval. 🙂 Vodic NIE JE povinny... :o)
Reply

frenky

#19252 Rate positive Rate negative
Igorko> na L37 je dohormady jazdny cas 51min. a prestavky
- prac. cez tyzden a skolske prazdniny: 29min. +/- 8min.
- vikend: 29min. +/- 3min.

V ZB je to len par minut, povacsine 3-5. Vo vecernych hodinach je aj pod NM pauza cca 5-7min.

Andy> precitaj si poriadne novinku: L25 bude premavat aj k starej aj k novej vratnici. Co v podstate vsetky.
Reply

Bon-Cu

#19251 Rate positive Rate negative
Este raz ja. Raz som to tu uz pisal, ide o tu schemu/mapu liniek MHD. Konkretne je pri konecnej elektriciek 2 a 4 (zlate piesky) zakreslena zastavka SAD. Ak tam aj niekedy bola, teraz neviem nic o tom ze by tam nejay SAD-BUS zastavoval! Co ale viem ze SAD zastavka je elektr. zast. Vajnorska, na oboch smeroch! Plus vystupna zastavka je aj na Bajkalskej (zastavka Nova Doba). Je na oboch koncoch, teda aj pri krizovatke s Trnavskou (to je tam spravne) a pri krizovatke s Vajnorskov oznacenie chyba.
Reply

Bon-Cu

#19250 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #19244:
OK, to berem, ale kolko tych minut tam usetrim? ak to je do 10 min. tak to mi nic nepomoze ak budem spat o 10 min. dlhsie 😉
Reply

Jano

#19249 Rate positive Rate negative
Dnes sa pohli aj poslanci a schvalili zrusenie "perfektneho" zakona o povinnom prezuvani pocas zimneho obdobia na vozidlach, co bude predstavovat znacnu financnu ulavu pre DP a inych dopravcov na celom Slovensku 🙂.
Reply

Andy

#19248 Rate positive Rate negative
Reply on: J #19233:
Ad VW & 1402 "nieco sa hybe": Ano, posledny povzdych skapinajuceho psa, ci jak sa to hovori 🙂 Dufajme, ze nie.
Reply

Andy

#19247 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19234:
Linka 24 uz v podstate existuje. Premava to cez pracovne dni pre zamestnancov, nezabezpecuje to DPB, ale asi VW, alebo zmluvny dopravca. Ako pozitivum bude to, ze tu linku budu moct vyuzit aj "cudzinci" a najma aj cez vikend, no budu musiet platit, to bolo doteraz zadarmo :):)
Reply

Andy

#19246 Rate positive Rate negative
Reply on: J #19233:
Ad 21-S: Je tu mensi problem, a to je to, ze ta 25 bude premavat k novej vratnici. No a to budem musiet este pouzit linku 24 - ak teda bude rozumne premavat, lebo peso z VW-1 na VW-2 je to cca 12 minut 🙂
Reply

J

#19245 Rate positive Rate negative
si: Nuž dobre, vybavíme nový zákon.
Reply

Andy

#19244 Rate positive Rate negative
Reply on: Bon-Cu #19240:
V pripade vhodnych odchodov linky 25 by som nemusel pouzit linku 21 a teda by som rano pri ceste do VW nemusel mozno tak skoro vstavat, resp. by som bol skor vo VW.
Reply

J

#19243 Rate positive Rate negative
Sorry ešte som si stále nezvykol.

http://www.pravda.sk/dennik/2003/08/20/bratislava/25/article.123946.html
Reply

J

#19242 Rate positive Rate negative
Tender na nákup nových vozidiel ešte tento rok. 😃
Reply

Igorko

#19241 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #19235:
Aké výdrže sú na konečných l. 37?
I.
Reply

Bon-Cu

#19240 Rate positive Rate negative
Myslim ze tu uz o tom pisete, ale neda mi... L 25 m sice potesila, urcite ju aj ja neraz pouzijem, ale nemohla sa jednoduch posilnit uz existujuca 21 ?
Reply

si

#19239 Rate positive Rate negative
Reply on: J #19233:
na 59 je v aktualnom CP platnom pre skolsky rok rano 13 poradi, popoludni 11 poradi. Rano je jazdna doba 39 + 38 minut (dokopy 77 minut) pri intervale 8 minut to znamena ze vodic ma prestavku dokopy na oboch obratiskach 27 minut; popoludni v spicke je jazdna doba rovnaka, interval 10 minut, t.j. vodic ma dokopy 33 minut prestavky.
Prestavky: dopoludnia - 11 minut antolska, 15 minut masokombinat; popoludni - 15 minut antolska, 22 minut masokombinat (su to priemerne casy, jasne ze je rozdiel ked niekde na linku pribuda alebo odbuda vozidlo)
mas vsak problem s tym, ze nasi zakonodarci schvalili take normy ake schvalili a vodic musi mat povinne urcity oddychovy cas... a ze schvalili blbost, to si mozes overit uz aj na tom, ze niektore sluzby sa zacinaju priamo bozpecnostnou prestavkou, aby sa vyhovelo zakonu a pritom nemusel vodic zbytocne zavadzat na obratisku s vozom... a skrz tieto prostavky asi vela s danymi casmi na obratiskach nenarobis....
Reply

Kami

#19238 Rate positive Rate negative
Vo vozidle je vodic jediny predstavitel DP a pre cestujuceho najvyssia autorita ohladne MHD. Nie raz som videl ako sa cestujuci na konecnej pytal vodica na komplexnejsie. Ako sa dostane tam a tam, odkial dana linka ide a pod.
Za jazdy je to ine. Hoci na nemenovanej linke si najprv cestujuca chcela kupit listok. Neuspela a sla nacierno. Dve susky si robili srandu z jej prizvuku. Ale aj vodic bol z rovnakeho kraja tak sa s nou ochotne rozpraval kym nevystupila.
Reply

Vladimír

#19237 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #19235:
Tak nechajme ku krematóriu zachádzať všetky L21, to bude obsluha jak hrom! 🙂 🙂 🙂

(Sorry, to len taký večerný úlet.)
Reply

Vladimír

#19236 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #19230:
Perfektné. Chcel som to pre názornosť nakresliť, ale nechcelo sa mi. A ten trolejbus po Karloveskej by som si aj vedel predstaviť 🙂

Ešte k predĺženiu L63. Myslím, že je to pozitívna zmena. Predĺženie k TESCU obsadí spoje vo východnej časti trasy (v júni, pri mojej návšteve BA som mal v sedle pocit, že L63 nie je v koncovom úseku využitá - darmo okrem mňa viezla z Bojnickej 2 ľudí). Okrem toho sa opäť zlepší spojenie oblasti Lamača s oblasťou SAV - Račianske a Trnavské mýto - "ST Aréna" 😉 - Bajkalská
Reply

d3k0

#19235 Rate positive Rate negative
Co sa tyka novej upravy DNV, este to nie je posledna zmena, ale uz toto je pozitivum (kedze poznam pozadie, co je za tym). VW si plati vsetky tri linky, a teda on urcuje aj poziadavky - napr. L24.

J: Opakujem, ze zrusenim 38 nic neziskas. Na 37ke by si musel kvoli zachadzke pridat jeden voz a zaroven by si musel vypravit rano dalsi voz na 49nu, kedze tu robi rano aj 38ka... Kym nebude trolejbusova trat na Patronke, je to neriesitelna situacia...
Reply

Vladimír

#19234 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #19227:
(ťažký povzdych....) Poviem len, je to HLÚPOSŤ... 😕

Keby ste tu nerozoberali to nové vedenie liniek do Devínskej, tak by som si to na hl. str. ani nevšimol.
Ad DEVÍNSKA:
L24 - ma doslova šokovala 🙂 Verím, že nejaký účel bude mať, lebo trasa je prinajmenšom zaujímavá. Dúfam, že nebude jazdiť každých 15 min., aby zahustila interval na Opletalovu na 7,5 min. 😉
L25, L26 - zaujímavé.
Ja som však uvažoval nad myšlienkou, že na L21 by sa obmedzil interval v špičke na polovicu (rán z 5-6 na 10-12, popoludní z 7 na 15) a zaviedla by sa nová linka, ktorá by ráno premávala do VW priamo (nie cez DNV) a vracala by sa cez DNV. Popoludní by premávala opačným smerom v okruhu. Premávala by len v špičke a s rovnakým intervalom s L21, pričom na spoločných úsekoch by sa prekladali).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.