Reply on: Andy #11448:
Bude to pekna sranda, lebo z AS Mlynske nivy budu jazdit 2 linky s cielom Volkswagen... (-1, -2)
Mozme sa tesit na zmatky. A to LEN preto, ze system, co tu fungoval v zaciatkoch BUSE, ze ciele boli v style "VOLKSWAGEN cez Devinsku Novu Ves" tu uz davno nie je...BTW, ani vovnutri sa co sa tyka transparentov nic nezlepsilo. Ach, pardon, zlepsilo - bola opravena ta blbost, ze pri zobrazeni casu a pasma bola pred dvojbodkou medzera, cize sa to vratilo do povodneho stavu spred dvoch rokov... Ale opat je konecna malymi pismenami a nasledujuca zastavka velkymi. A opat pocas jazdy cestujuci nevie, v akej linke sa vezie, pozna len dalsiu zastavku. Pritom v programe na tvorbu transparentov BUSE je to robota na minutu, aby sa tam zobrazovalo aj cislo linky...
Skoda, ze som sa nezviezol 212kou na ST Arenu... Chcel som pocut v tych par trolikoch, co hlasia zastavky, ako sa tam ozve "Nasleduje: Zimny stadion" alebo "Nasleduje: [nic]". Keby tam bola fakt nahrata spravna verzia, asi by som spadol z noh

Zopar (t-)busov, co maju este stare BUSE: 6620, 6617/II, 6636, 4215, 4217 + cela 2. DTPA a 3. DTPA a eliny (okrem 7828).
zvonku tie ik283 vyzeraju mozno pekne, ale inak je to to najhorsie co u nas jazdi...aj v karosach a ik280 sa cestuje pohodlnejsie...
Turbo
Ake vyssie cinetele? Ja by som dal okamzite kompletne oplechovat vsetky TAM BUSy, dal im BUSE trasnparenty, aj dovnutra, vymenil alebo prinajmensom vyumyval podlahovu krytinu, umyl sedadla, popripade vymenil za pohodlnejsie. To je taky problem??? K tomu kontrolu ramu, vyvarenie eventualnych puklin. Celkove vycistenie vozu, natretie ramu aspon zakladnou farbou na miestch kde to hrdzavie, nastavit chod dveri a ako bonbonik hlasenie zastavok. Alebo je to utopia???