Discussion Forum

Metro BA, zaciatok vystavby 1988, zastavenie prac 1990.

Projekt z Luky Juh na Hl.St. : naklady 12 mld. Kcs,
9 stanic (Luky Juh, Luky Sever, Haje Juh, Haje Sever, Petrzalka Centrum, Dunaj, Prior, Obchodna, Hl.St.), vsetky stanice
mali byt ostrovne, v Petrzalke zapustene pod povrchom.

Na prijekt sme mali odsuhlasenych 5 mld Kcs.
Z tejto sumy sa dal realizovat len usek Luky Juh -
stanica Dunaj. Kvoli znizeniu financii (z 12 mld na 5 mld Kcs)
sa musel upravit aj projekt.Hlavne v Petrzalke,
okrem stanice Luky Juh a Dunaj (mali ostrovne nastupista),
boli vsetky Petrzalske stanice riesene s bocnymi nastupistami
(kolaje boli len v jednom tuneli, namiesto dvoch tratovych
tuneloch pri povodnom variante s ostrovnymi nastupistami)
a boli v zareze, teda bol tam pristup denneho svetla.
Otacanie suprav v smere do mesta sa malo realizovat kolajovou spojkou hned za stanicou Petrzalka Centum.
Na prepravu mali sluzit 5 vozove supravy typu 81-71 z Ruska.


Metro na 100mm existuje, v Spanielsku,
mesto Bilbao :

http://www.urbanrail.net/eu/bil/bil-urbinaga1.jpg

http://www.urbanrail.net/eu/bil/bil-moyua-station.jpg

mesto Valencia:

http://www.urbanrail.net/eu/val/val-almassil1.jpg

http://www.urbanrail.net/eu/val/val-mislata1.jpg

SPZ bola s prednym naraznikom opreta vedla dveri

Vraj bol z BB, poznávacie znamenie konkrétneho vozu by mohol byť taký červený plamienok na boku pri ľavom blinkri, ŠPZ nebola prítomná..

chcem len skratka povedat, ze bratislava NEMA absolutne ZIADNU koncepciu rozvoja dopravy co i len na 5 rokov dopredu a nieto ze nejaky rozvoj na 15-30 rokov ...

a jeje, elektrickoiflovi dosli argumenty tak musi urazat cim to je, ze ma to neprekvapuje ?

tych 5 miliard, by si clovek musel zaist do prahy a tam si vyziadat rozpocet na rok 1990 a taktiez, vyrozumenie/ustanovenie vtedajsej bratislavskej VPN mozno si fakt dam tu namahu si to zistit, aj ked to uz nic nezmeni

a co by sa za tych 5 miliard postavilo ? no docela dost, minimalne hruba stavba by bola urobena a by bolo jednoduchsie tam dat aj ked len elektricky a postupne to dostavavat, ake to ze bratislava 20 rokov nebude mat zhola nic

a ano v stuttgarde to trvalo 20 rokov, tak preco by to nemohlo aj v BA trvat 20 rokov ? preco by sa postupne pri kazdej rekonstrukcii isteho useku nepripavil ten usek hned aj na siroky rozchod ? hovorim tu niekde ze by sa malo prejist systemom big bang ? nie..

s tym suvisi aj petrzalska radiala. co tu mesto trepe o metre a tunely pod dunajom, ked ju budu stavat rovno v 1000 mm ? to je chore metro na 1000 mm tusim fakt nikde na svete nie je

inak BA kupuje veci aj bez nutnosti prechodu na 1435mm ale zrovna toto fakt nie je problem, ale neschopnost ludi na magistrate. fakt by bolo lepsie, keby bola BA predmestie viedne, snad by sa aj nieco normalneho a rozumneho postavilo

ja mestu nebudem nic pisat, nemam dovod

ja sa s tebou stavim ze elektricka sa skor ako v roku 2008 nezacne stavat a mozno sa zeleznica zacne stavat skorej ako elektricka dokoncena nebude skorej, lebo sa tam jedna o niekolko km tunel od filialky az po stary most v petrzalke

Karosa LC 936

na Gagarinovej si nejaky biely dialkovy autobus zopakoval nehodu 1006 so stlpom (TA3)

a v tom liberci to preco tak spravili? ved to nie je lacne

Metro v BA nikdy nebude

Dôvod neexistuje. Ale aby mali niektorí do čoho rýpať, tak si vymysleli že to skrátka treba.

preco by mala bratislava prejst a rozchod 1435mm? a preco to tak robia v tom liberci? pred mesiacom mi tu v diskusii dobri ludia vysvetlili, ze sirsi nie je o nic lepsi a modernych viaclankovych vozov je v dnesnej dobe na metrovy rozchod viac nez dost. tak preco?

nemam nic proti solarisom, ale ja radsej mby som videl karosy ?

Čítal som dokument "Dopravno-inžinierske podklady" na stránke http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=76705&p1=59584 a je tam uvedený ten starý (podľa mňa nereálny) návrh linkovania. Neexistuje už nejaký aktuálnejší?

Metro v Bratislave možno bude, najbližšie však o 150 rokov ? . Samozrejme, zišli by sa viac kĺbové vozidlá, ale keď už sme pri 15-metrových, čo máš proti Solarisom? To je moja srdcová záležitosť ❤ . ?

klbové to hej...ale preco nie karosy? ved vyrabaju aj citybus, aj tie B961 niesu zle! Podla mna su kvalitnejsie. nie?

O type vo význame "15m vozidlo" rozhodol DPB, o "type" vo význame "výrobca a dodávateľ vozidiel" rozhodla verejná súťaž, keď Solaris ponúkol najlepšiu cenu za požadované vozidlá. Ja by som tu Karosy v žiadnom prípade radšej nevidel, každopádne by som tu však radšej videl namiesto 15m nezmyslov kĺbové vozidlá...

som pocul ze magistrat... ale ajtak radsej by som videl karosy

O type nerozhodol magistrát, o type rozhodlo DPB.

podla mna v Ba metro nebude. Vtedy odmietli velku sancu na vystavbu, len preto, no a teraz nemaju ziadne.
aj ta kupa novych autobusov Solaris Urbino neni rozumne..o type rozhodol magistrat, aj to tak vyzera. radsej by mohli kupit neake Karosy. Budem zvedavy kolko vydrzia tie urbina!

Ta nitrianska Karosa B731 s SPZ NR131AP co je zac?? vyzera byt atmosferak, a ma okno vodica, predne dvere ako novsie s turbom. Vie niekto o tom nieco?
bolo vyrobene pocas prechodu na model 700.20 a dostala uz novu kasnu?