Discussion Forum

Pochádzam z LM a kedysi dávno, asi tak okolo roku 1997, tam SADka, ktorá samozrejme prevádzkuje aj MHD, kúpila akýsi second hand bus z Budapešti. Bol to podla všetkého nejaký IK 28x (možno 282? - dosť sa to podobá tomu tu: http://www.ikarusbus.cz/historie/ik282.jpg ) a mal náter zaujímavej tmavofialovej farby, maďarské nápisy v buse a nálepky na buse. A samozrejme to malo tie veľké okná ako sú na tých fotkách, ktoré si poskytol. Ešte mal okrem toho super motor, týpok ktorý s ním jazdil to raz za čas drtil takých 80-100 km/h po meste, no zábava to bola Len škoda, že ten bus už teraz kdesi pošiel do paže .. možno odstavený (alebo ho prestriekali a vymenili mu okná?), ale už od nejakého 2002 som ho nevidel...

43/1: 3614
X43/1: 3632

Prave som sa vratil z Budapesti. Zarazilo ma niekolko veci, co sa tyka okien Solarisov (a ich "bezprievanovemu" vetraniu) - preco mozu mat vsetky autobusy v Budapesti taketo okna: http://www.eripmav.host.sk/budapest.html
A aj nove autobusy maju daleko vacsie a posuvne okna ako tie nase!, dokonca aj ked maju klimatizaciu (zatvorene ked je zapnuta samozrejme), nehovoriac o tom, ze elektricky v budapesti maju okna otvaracie este viac...

Tiez nechapem tych hnusnych ludi, ze to vidia a nezavolaju nikoho ani nič... Kebyze sa to stane im tak placu, ale teraz sa im nic nestalo tak su ticho(ako je to v SK bezne). Nabuduce im trebars zabiju ich decko, alebo ich a potom padne otazka: "prečo"? No preto, lebo minule..

Presne tuto istu otazku som chcel položiť aj ja a + ake je vybavenie pre busy v krasňanoch ,že či by sa aj tá vozovňa nemohla pre busy zrušiť

ako ti tu uz bolo vysvetlene, Solarisy boli kupene z dovodu absencie 15m busov. V BA je totiz par liniek kde kratke autobusy nepostacuju a klbove su luxus. Fakt, ze autobusy su nizkopodlazne je v dnesnom svete uz viacmenej standard, takze DPB ich nekupoval z dovodu pristupnosti pre dochodcov a fyzicky postihnutych ludi, ale dovodu obsluhy urcenych liniek a nahrady Ikarusov 280. na linke 99 stacia 12m autobusy, pretoze ak by sem boli nasadene 15m Solarisy, tak by vozili viacej vzduchu ako ludi, pricom by chybali na linkach, kde by boli viac vyuzitelne. DPB na tom nie je najlepsie, nemoze si dovolit byt stratovy

To mas pravdu. Ale na druhej strane 88 chodi cez dost velke uzemie petrzalky + "stare mesto" a Solarisy kapacitne presne vyhovujuju podla mojho nazoru potrebam 88.

Ak bude mať dopravný podnik dosť nízkopodlažných vozidiel 12-metrovej dĺžky, tak isto radi tvojej žiadosti vyhovejú. Však aj tie 2 čo máme premávajú na linkách 22 a 49, čiže v okolí nemocníc na Kramároch.

No lenže dopravný podnik teraz má kritické problémy najmä s kapacitou, tak zrejme kapacitné potreby boli plnené prioritne.

no to je pekne, ale na druhej strane ti co chodia do nemocnice, ci na polikliniky maju zle zdravotne schopnosti, robi im problem chodit po tych schodikoch.... ja som tym vyhliadkovym busom chodila ... tak mohli to spravit aspon tak, ze za hodinu by sli dva tie solarisy....

Pretože na linke 99 stačia 12-metrové vozidlá. Keby tam dali Solarisy, tak by zhoršili interval.

zdravim, mna by zaujimalo, kto rozhoduje o tom na akej linke bude premavat SOLARIS? preco taky autobus nie je cislo 99??? ved v petrzalke spaja vsetky polikliniky a nemocnicu a chodia s nim hlavne dochodcovia!!!!!!!!!! Ja som myslela, ze ten autobus ma sluzit pre ludi a nie na prezentovanie mesta!

sobota: 28: 3622, 3625, 3630

Mozno laicka otazka, ale preco sa autobusove vozovne Trnavka a Jurajov Dvor nezlucia do jednej vozovne ? Naco je dobre mat 2 vozovne (rozne kolony) tesne pri sebe, ked to moze byt 1 vozovna (kolona) ?

Zo soboty:
- 1702 o 15.00 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho ZV 1801
- 2812 pocas dna vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil 2800
- 2813 okolo 19. h. docasne vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 1004

26: 1811
83: 2823, 2822, 2811, 2810, 2812, 2829, 2818, VN 2825, 2809, 2813
? M: ZV 1004/10; 2800/5

Dnes na L 207 odchod 17:56 z Valašskej obslúžil 6702, pričom spravil minimálne 1 kolo.

3604 dnes na L99 - normál na poradí.

NOČNÉ LINKY - Tie 4 odchody s int. 71 min. by boli veľmi dobré, to by sa BA preradila z kategórie dedina do kategórie malomesto z hľadiska nočnej dopravy. ?
__________________________
ÉRKONDIŠN - Na boj proti IGK by mala mať MHD to čo má IGK, takže určite si nemyslím, že klíma pre substrát je zbytočnosť. Aj keď samozrejme teraz je potrebné investovať do iného. Ale zase čakal by som, že povie Zachar či kto to bol na rovinu, že nemáme bubáky na klímu a nebudú drístať tie žvásty, že v MHD je klimatizácia kvoli otváraniu dverí neúčinná.... ? Si môžu so SAD CCC podať ruky... ☺
__________________________
Re #64162 Andy: No neviem, keby uvažovali o low-costoch tak sa obávam, že by schválili menej...

Nočný útok na mladíkov v Bratislave, keď vystupovali z nočáku ? http://www.markiza.sk/tv_archiv/?19383d=08.07.2006&19383m=d&19383p=TNOVINY&19383v=6056

Magistrát vtedy odsúhlasil na kúpu vozidiel 200 miliónov, takže ak by sa DPB rozhodol kúpiť tie Karosy, tak by ich bolo oveľa viac.