Discussion Forum

Btw, ja si pamätám obdobie spred niekoľkých rokov keď posledný ranný motorák zo Záhorskej Vsi išiel aj s cestujúcimi až na Hlavnú stanicu (stál všade po trase, takže aj napr. v Lamači).

Poobede si nepamätám že by takýto priamy spoj existoval, ale raz som ten motorák (asi 810-ka) videl ťahaný za osobákom do Malaciek alebo Kútov - bol zamknutý, teda pre cestujúcich neprístupný. Netuším koľko kvôli tomuto [odpájaniu motoráka] musel ten osobák stáť v Zohore a či kvôli tomu meškal na ďalšej trase...

Akým spôsobom [ne]bude zabezpečená obsluha zastávky Lábske Jazero? Ani neviem či tam NAD zachádzala.

Ja keď som išiel v S25 v prvom štvrťroku tohto roka, tak vlak tam ani nezastavil (nikto nemal záujem vystúpiť ani nastúpiť). https://www.vlaky.net/galerie/916/labske-jazero-zastavka/

A to sú tam vlastne záhradky, rekreačné chatky, alebo trvalo obývané domy či čo? Napr. v Devínskom jazere nejakí ľudia normálne bývajú - majú domy (neviem či legálne).

Ja som ale pred niekoľkými týždňami išiel takým spojom Flixbusu na Hauptbahnhof (dopravca Blaguss Slovakia), ktorý na letisko Schwechat naozaj neišiel.

Btw, ja nechápem: Slovenskí policajti nepoužívajú nejaký poriadny elektrický paralyzér (taser)? A nejaký účinný slzotvorný plyn by zo strany policajtov pri útoku nožom asi nepomohol, však? Totiž strieľať naostro na ulici plnej ľudí, no neviem..

Nepôjdu všetky linky do Viedne po rovnakej trase (ak na túto zmenu nezareaguje Flixbus). Totiž ten zachádza pod Most SNP iba niekoľkými spojmi. Niektoré spoje mu idú po novom na Hauptbahnhhof, niektoré naďalej na VIB Erdberg a niektoré už dokonca vynechávajú letisko Schwechat. Nedávno som o tom informoval vo Všeobecnej diskusii aj s linkom na CP (celkovo sú to dve linky Flixbusu do Viedne, aj Regiojet má dve - ten ale kvôli Budapešti...).

Po starej ceste cez Hainburg je to na kilometre do Viedne kratšie ako po diaľnici. Možno by to Lajnsu trvalo dlhšie keby pred Fischamendom nevyšiel nakoniec tiež na tú diaľnicu.

Nepáči sa mi, že sa týmto skončí mnohoročná tradícia trasy tejto linky SL. Vraj aj za bývalého režimu jazdil predchodca tohto dopravcu do Viedne po [ešte stále súčasnej] trase cez Hainburg - viem, vtedy nebola v tom úseku v Československu ani v Rakúsku diaľnica..

Od 10. 6. 2019 Slovak Lines do / z Viedne prestane jazdiť cez Hainburg. https://www.slovaklines.sk/aktuality/nova-zastavka-most-snp-koncia-zastavky-hainburg-a-erdberg.html

Len tak mi napadlo (neviem sa dopátrať na webe): Ten Bratislava Ticket OBB platí v Bratislave iba v MHD alebo aj u ostatných dopravcov zahrnutých v IDS BK?

To odkedy už Postbus nevykonáva žiadny spoj na "slovaklinesovej" linke "Bratislava - Hainburg - Wien" a prečo? Naposledy to boli dva páry spojov cez pracovné dni čo si pamätám.

Aké máte prosím skúsenosti s platbou cez aplikáciu Masterpass by mastercard (napr. pri nákupe v aplikácii IDS BK)? Kupoval som cestovný lístok v eshope ZSSK. Keď sa mi aj po 15 minutách v aplikácii stále zobrazovalo "Platba sa spracováva", pozrel som do internetbankingu a tam som to nenašiel. Zišla by sa existencia infolinky Mastercard, lebo oni tú platbu do banky neposlali.

Našťastie po cca 25 minútach som to v aplikácii Masterpass našiel zmenené na "Platba bola zamietnutná". Neviem prečo bola zamietnutá (a až po toľkých minútach), lebo tá appka nemá vlastné limity pre platby kartou a moje v internetbankingu [suma aj počet platieb denne i mesačne] boli na tú platbu dostatočné. A mám najnovšiu verziu aplikácie Masterpass.

Tak som teda mohol platbu v eshope ZSSK vykonať ešte raz bez obavy, žeby mi to mohlo byť strhnuté 2-krát. Našťastie platobná brána ČSOB (resp. GP webpay) umožňuje aj platbu cez Google Pay, a preto som nemusel opisovať údaje z platobnej karty. Btw, v tej platobnej bráne sa nedá platobná karta uložiť pre ďalšie platby? Napr. eshop Alza to umožňuje, ale nepamätám si ktorú platobnú bránu používajú.

Predstavte si takýto problém (neúspešnú platbu cez Masterpass) pri kupovaní jednorazového lístka IDS BK zopár minút pred odchocom spoja...

Hmm, tak už aj Flixbus ide z BA na Südtirolerplatz kde má konečnú (iba 6 spojov denne, ostatné naďalej na VIB). Dokonca niektoré tam nezachádzajú na letisko. http://portal.cp.sk/Data/pdf/L102964_190411_60376.pdf

Regiojet zdražel cestovné na autobusovej linke "Bratislava - Viedeň" na kreditovom lístku zo 4,50 € na 4,90 €. Bez kreditového lístka zostáva cez internet cena 5 €. Takže aj naďalej je na tejto trase najlacnejší. https://studentagency.trimail.cz/w/F892l763892SrY828a39fI5bKSCA/SLLU38FH892K44MOP72NO8hw/yceY6JsClrA0UW4CmeCsfw

Všimol som si aj, že www.mojbus.sk sa mení na www.ubian.sk (appka Ubian z Transdata existuje niekoľko rokov). Aj na ich webe je možné si pridať svoju BČK - neplatia tam žiaľ prihlasovacie údaje z Konta IDS BK.

Dá sa ešte dostať aj k pôvodnej webstránke Mojbus: https://www.mojbus.sk/default.aspx

Regiojet má nový rezervačný systém: https://shop.regiojet.com/
Súčasne funguje aj pôvodný na https://cestovnelistky.regiojet.sk/?0 Všimol som si:

1; Pri novom žiaľ nevidím prihlásenie sa cez mojeID (pri starom to neumožňuje iba mobilná verzia webu).

2; Keď sa aj prihlásim v starom systéme a potom otvorím nový v tom istom okne prehliadača, tak napriek tomu som v novom neprihlásený.

3; Dúfal som, že keď majú nový, tak že umožnia kupovať lístky cez internet aj na štátom dotovanú S70 (jej celú trasu). Bolo by to nielen zlepšenie pre cestujúcich, ale aj zjednodušenie pre stevardky. Pravdepodobne by si potom menej ľudí kupovalo lístky na predajných miestach.
Na rozdiel od ZSSK nemajú ani SMS lístky (je mi jasné, že tie by boli pre cestujúcich drahšie).

Tak podľa tejto logiky by mala mať SAD Dunajská Streda na webe aj Cenník IDS BK...

Ja som samozrejme rád, že všetky tri cenové výmery sú takto na jednom mieste na internete.

Ten pre Bratislavský kraj neviem či bol vrátený na webstránku Slovak Lines (platí v nezaintegrovaných úsekoch Trnavského kraja - napr. Trnava, Smolenice, Gabčíkovo + zopár ďalších obcí).

A čo že jazdí s nimi v niektorých úsekoch súbežne? Linky prevádzkované SAD Dunajská Streda majú aj v Bratislavskom a Nitrianskom kraji cestovné podľa cenového výmeru Trnavského samosprávneho kraja, ktorý ich dotuje v celej trase.

Prekvapilo ma, že SAD Dunajská Streda zverejňuje aj cenové výmery Bratislavského a Nitrianskeho kraja. Prečo keď ich dotované linky jazdia všade podľa Trnavského? https://www.sadds.sk/sk/cenniky

Tak mi napadlo: Vzhľadom na to, že zastávka Píniová pre Slovak Lines je najbližšie k ŽST Vrakuňa (v smere k ASMN hneď vedľa), tak čo myslíte, bolo by vhodné ju premenovať na podľa tejto železničnej zastávky [aj preto, že obe sú obsluhované linkami zaradenými v IDS BK]? Podľa mňa to nie je zlý nápad.

Načítanie QR kódu kvôli ušetreniu času stewardky. Info o vlaku kvôli informovanosti alebo modernosti (máme rok 2019).

Regiojet iba na komerčných linkách dokáže predávať lístky za ich tarifu cez internet (ZSSK na osobáky ešte aj aj cez SMS). Na prevádzku tých motorákov na jednokoľajke im finančne prispieva štát = dotovaná linka.

Na ich webe som sa už dávnejšie dočítal, že tým, ktorí si kvôli meškajúcemu vlaku [aj iného dopravcu] nestihnú na Hlavnej stanici alebo Novom Meste kúpiť lístok v čase otvorených predajných miest, tak vo vlaku ho dostanú bez prirážky 1€ na základe lístka z meškajúceho vlaku. Ak má niekto taký lístok zo ZSSK iba v smartfóne, tak som sa tu pýtal či ho vedia rýchlo načítať aj z QR kódu z displeja smartfónu.

Označiť papierový lístok čiarou perom si (aj nechtiac) dokáže každý. V 21. storočí očakávam aj od súkromného dopravcu označenie lístka pečiatkou alebo klieštikmi [nielen prederavením lístka, ale aj "tlačou" údajov z klieštikov tak ako to majú České dráhy].

A tie Talenty Regiojet budú niekedy označené tak ako sa patrí na linku v IDS? Vnútorné transparenty stále zobrazujú "Regiojet" (zišli by sa info o trase, zónach a čase). Akusticky sú hlásené aspoň nasledujúce zastávky, ale naživo od rušňovodiča.

Tie menšie motoráky (ktoré prišli po Talentoch) to ako majú? Neviem si spomenúť - zdá sa mi, že nie lepšie.. Majú aspoň na papieri pri dverách označenie S70?

A tie staré vysokopodlažné vlaky majú automatické akustické hlásenie aj obrazovky. Čo sa na nich zobrazuje (okrem najbližších odchodov MHD z imhd.sk)? Tým som už tiež dlhšie necestoval.

Dokážu stewardky na tejto dotovanej linke technicky prečítať QR kód z lístka (napr. kvôli prestupu zo zmeškaného vlaku kvôli CL bez prirážky)? A označovanie lístkov čiarou obyčajným perom: To je tam stále bežné alebo iba výnimočne?