Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peter55

#60330 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #60323:
Ano BUS pruh tam vidim ale ten ma netrapi, myslel som normalnu cesu pre auta či tam bude...

A napr z Rastislavovej na Moyzesovu ak sa budme potrebovať dostať tak možem isť dookola... a do centra to iste. Zišlo by sa potom prerobiť aj tie prechody cez trať na šturovej opačnym smerom, aby sa stamaď dalo dostať do centra, nie von ako teraz.
Reply

Peter55

#60329 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #60325:
Nie, stači to normalne napisať nie hneď odmerane reagovat na niekoho... ?
Reply

veteran

#60328 Rate positive Rate negative
Pán Titl, rád by som sa opýtal, či ten pruh na Štúrovej v smere od NO, kde je zastávka autobusov, má byť pre celú dopravu alebo len pre MHD. Pripadá mi to ako normálny pruh, ale je to tam dosť šalamúnsky nakreslené, tak preto sa pýtam.
Reply

Furčan

#60327 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #60318:
Načo sú podchody na sídliskách? Na KVP z nich spravili krčmy, nemusel tam byť nikde semafor. A áno policajti ozaj len STOJA a nič nerobia pri tých prechodoch pre chodcov, nie len na KVP ale aj na ŤHC či na Furči.
Reply

Dimi

#60326 Rate positive Rate negative
V kazdom pripade sa mi ten okruh pozdava. Stale sme vraveli o bus pruhoch v meste, kritika padala i na to, ze ich niet kam dat, kedze su ulice uzke a niet kde cestu rozsirit. Vyzera to, ze sa naslo riesenie a celkom schopne.

Co sa tyka naslednej navaznosti a zmien, tak si pozrite aj toto: http://ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Uprava%20krizovatky%20Sturova%20-%20Moyzesova%2003.2011.pdf

Ako je vidiet, je tam zakreslena uz zjednosmernena Moyzesova, od Dargova budu autobusy bus pruhom odbocovat na Gresakovu a nasledne modro vyfarbenou odbockou novo vytvorenym Bus pruhom na Moyzesovu v smere na sever. Pred Domom kultury vznikne nastupny terminal pre autobusy a zaroven ostrovcek pre elektricky, samozrejme nastupny. Takze sa zmiernuje zastavkova turistika ostava sa z busu premiestnit na ostrovcek iba cez prechod. Rovnako aj zastavka Dom kultury v smere na NO bude posunuta ku Rastislavke, takmer oproti novej zastavke v opacnom smere. Z Rastislavky dolava ku Krajskemu sudu budu dva pruhy, rovno to nebude mozne. Sturova teda bude mat v smere od Moldavskej k NO samostatny BUS pruh zda sa. Aj to ma tesi. 🙂
Reply

S499.1023

#60325 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #60292:
Tak po prvé, v ČR nemajú výnimku ale zmenený zákon, po druhé, nie kvôli Ostrave ale kvôli Brnu a po tretie, AKO TU UŽ ODZNELO, na Slovensku v súčasnosti žiadne zákonné obmedzenie dĺžky električkovej súpravy NIE JE. Už to pochopíš alebo mám BM-ka požiadať o praklad do vraňarčiny?
Reply

Dimi

#60324 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #60312:
Od 23.2.2011 plati zakaz vjazdu nakladnej dopravy od tesca na furcu a tak isto od odbocky z KNV na furcu. Mozu iba Secovskou a Presovskou jazdit 😉
Reply

Dimi

#60323 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #60305:
Mlynsky nahon, teda Stefanikova bude mat tri pruhy ako som pisal, v smere na Mier a jediny v smere na Jakabov palac. Na styri sa rozsiri az uplne pri kruhu pri Jumbe, plus jeden pre BUS.
Reply

Dimi

#60322 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #60303:
Nie. Tovarenska bude jednosmerna. Otoci sa oproti terajsiemu stavu, v tomto smere ako je teraz ostane len jediny pruh, to je BUS pruh, pre mhd iducu potom doprava do jedineho BUS pruhu v smere jakabov palac na stefanikovej alebo cez ten kruh k jumbu v smere juh-sever, teda na Mier. Nevyzera to zle.
Reply

jt

#60321 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #60319:
Áno, predpokladal som, že sa ráta s neskorším dobudovaním, no nerozumiem prečo sa teraz robí akési polovičaté riešenie na relatívne dobre vyriešenom "uzle". Zrejme to má súvis aj s výstavbou na Továrenskej, tak beriem, že je to celkom vhodná príležitosť na úpravu s tým, že neskôr sa to viac-menej iba dokončí do finálnej podoby. No dovolím si spochybniť smer, ktorým sa uberá sprístupňovanie centrálnych mestských zón automobilom a rozširovanie dopravných koridorov. Začalo to diaľnicou pri Auparku a pokračuje menšími uličkami.

Mimochodom, nemala sa na Bačíkovej pokladať dlažba? Podobne ako na južnom konci Hlavnej a Námestí okupantov.
Reply

jt

#60320 Rate positive Rate negative
Trojpruhovka v pamiatkovej rezervácii. No nemám slov.
Reply

PTI

#60319 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #60303:
Paškvil pri Jumbe - účel svätí prostriedky, je to najoptimálnejšia úprava za lacné peniaze a spĺňa všetko, čo je potrebné v križovatke riešiť, s dôrazom na ponechanie trolejbusovej stopy, a s nadradeným smerom Štefánikova - doľava do Továrenskej, a s vytvorením možnosti pre preferenciu autobusovej a trolejbusovej dopravy. Až sa bude o niekoľko rokov budovať električka, tak sa križovatke rozkope, ale prejazd okolo centra ostane počas výstavby bez obmedzenia. Vtedy sa aj napriami trolejbusová stopa v smere J-S. Dnes na takéto úpravy mesto nemá financie, a s električkou by sa to prerábalo opäť. Stačí na vysvetlenie ?
Reply

PTI

#60318 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #60312:
Takých podobných hlúpych križovatiek mám na Slovensku a niečo aj v ČR a na Ukrajine asi dve stovky. Všetky boli navrhnuté na základe požiadaviek samosprávy, štátnej správy alebo polície.
Na navrhovanie CSS existujú zásady, ktoré keď sú splnené, tak si daná križovatka vyžaduje zriadenie CSS (počty vozidiel, peších, nehodovosť). všetky realizované uzly toto spĺňajú.
CSS sa nerobí preto, aby sme brzdili vozidlá na nadradenej komunikácii, ale aby sme umožnili bezpečné odbočovanie doľava z hlavnej, bezpečný výjazd z vedľajších, a bezpečné prechádzanie chodcov cez hlavnú komunikáciu. MHD je súčasťou dopravných prúdov, niekde je na riadenej križovatke uprednostnená, niekde čiastočne zdržiavaná. V Košiciach sa v prvom rade realizovala signalizácia na križovatkách s električkovou dopravou, a tam, kde mali autobusy problém výjsť z vedľajšej na hlavnú. To že na mnohých križovatkách nefunguje mnou navrhnutá dynamika a preferencia MHD nie je môj problém, zodpovedný je magistrát.
Križovatky na Furči a na KVP - pred zriadením tu bolo niekoľko dokonca smrteľných nehôd, signalizácia určite nehodovosť a jej následky znížila. A rodičia sa napr. nemusia v špičke báť pustiť deti samé cez križovatku - ak je svetelne riadená. Napr. na Moskovskej na KPV stoja každé ráno dvaja policajti ako dohľad nad cestnou premávkou, MÚ KVP už niekoľko rokov tu od mesta požaduje zriadenie svetelnej signalizácie. Stačí ?
Reply

Dopravák

#60317 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #60315:
Tak potom klobúk dole ? , kamióny viem, že nemôžu, ale si to sem tam skracujú...
Reply

PTI

#60316 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #60311:
Na toto musím odpovedať: Nevyrúbe sa ani jeden strom. Zajtra sa chodte pozrieť na túto ulicu a uvidíte že je dostatočne široká - dnes sú tam dva prejazdné pruhy a v treťom sa šikmo parkuje.
Reply

5

#60315 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #60312:
Len dodám, že obidve CSS na Tr.L.Svobodu sa túto zimu vypínali pri každom náznaku kalamity. A tiež, že kamióny už tade nemôžu.
Reply

Dopravák

#60314 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #60302:
Aha, tak už tomu začínam rozumieť... Okys dík za vysvetlenie...
Reply

Dopravák

#60313 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #60298:
samozrejme máš pravdu, nevidel som to nečítal, pozerám teraz a neviem sa v tom zorientovať, ale na nikoho neutočím, je to môj názor, že takúto plynule prejazdnú križovatkú prerábať na svetelnú, no neviem... ale ja nezmôžem tka či tka nič... Je to len názor...
Reply

Dopravák

#60312 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #60297:
Re #60297 PTI: Ďakujem za príspevok, nečakal som reakciu a ani ju nevyžadujem...

Nie som odborník a ani sa nehrám na neho, ale už ako laikovi mi je jasné, že tie 3 a to sú všetko Vaše sú nezmyselné. Áno viem, že pri poliklinike sa to robilo pre MHD, ale dnes už tam chodí autobus raz za 15 minút a stačilo by dať slučku na zastávku a autobus by si komplet semafór zapínal sám, akonáhle prejde križovatku, tak semafór sa vypne... Je 21storočie...

Lidl - tŕň v oku, to denno denné rozbiehanie sa ťažkotonážných vozidiel do prudkého kopca nie je nič prijemné, najmä keď si tam skracujú obchvat kamionisti z Ukrajiny a Poľska... MHD ani nevravím, furt tam stoja v oboch smeroch... Vivat preferencia... Ku KVP sa radšej nevyjadrujem, požiadavka išla z Vašej strany.... Len tiež čo si všímam, dopláca nato MHD, rozbiehanie sa v pridkom kopci a nevravím otom ako keď sneží ako brzdia celú dopravu práve tieto križovatky...

A to pri Jumbe som vôbec nepochopil, to chcete plynule prejazdnú križovatku prerobiť na svetelnú... Wow... Gratulujem... A od Továrenskej viem, že je v špičke problém pre MHD sa dostať na Gorkého, ale aj to sa dá BUS pruhom vysunutým až ku križovatka poriešiť...

Ďakujem a neberte to v zlom... je to len názor laika... Neutočím na nikoho, len ma to hnevá...
Reply

tbus

#60311 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #60300:
mňa by zaujímalo kde sa dajú napchať 3 pruhy ďalej na Bačíkovú... ideme rúbať stromy?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.