Discussion Forum › General Discussion

po zastávke Dneperská odbočí L 19 zo Slaneckej smerom na Dneperskú a Levočskou sa okolo Spišského námestia vráti späť na Slaneckú. Pred zastávkou Levočská by sa na súčasnej zeleni popri trati dala vybudovať odstavná plocha pre bus. A ak nie, mohla by sa zastávka vybudovať na Levočskej a potom by sa vracal bus na Slaneckú až tesne pred zastávkou Bukovecká ( nešiel by mimoúrovňovou križovatkou ).

Preco len pri akcii v arene? Mam ist cez 2 semafory busom, potom cez dalsi semafor peso, nastupil na elinu, aby som siel TIE ISTE 2 semafory nazad?

Nečerti sa hneď. Moja chyba, lebo som sa pomýlil, eMareq ma upozornil, že spoje pôjdú po Prešovskej, nie Sečovskej. Lepšie by bolo, ak by z Lingova jazdili spoje trebárs aj v dvojnásobnej kapacite ako L15 a žiadnu novú L30 by netrebalo...



Čo sa týka Dneperskej... Zápchy na vnútrosídliskovej komunikácii sú preto, lebo mnoho áut si tade skracuje cestu. Radšej pôjdú po paralelnej sídliskovej komunikácii ako po Slaneckej, kde je doprava dobre vieme aká. Navyše na Križovatke pri Dneperskej sú dve stopky - jedna na paralelnej ceste so Slaneckou, druhá pred priecestím električkovej trate. K blokovaniu trate by ale dochádzať nemalo, lebo vozidlo nesmie vstúpiť na koľajisko (priechod pre chodcov/križovatku detto) pokiaľ vodidlo nie je schopné celou svojou dĺžkou plynulo prejsť cez koľajisko (križovatku/priechod). Na Slaneckej ale nie je pripájací pruch, tak sa tam treba "zipsovať" a každý sa tlačí čo najrýchlejšie z vedľajšej cesty.

Ak sa nemýlim, tak KT8 sa u nás neberie ako 2xT3. Zdá sa mi, že tam je vyrátaný nejaký koeficient (1,6x alebo ako sa to berie)

Jo ale nie je to nič hrozne aby sa tma nemohli točiť aj ine busy ako navrhoval 5, určite tam stravi menej času ako v kolone pri starej nemocnici.

veru sem-tam nejaka avia tam zastane v elektricke... ? autobus je aspon viditelny

A? Auta nestoja? Zase 3 hodiny tam nestoji ?

Keď oni sú spokojní, už sa všetci budú pri cestovaní len usmievať. ?
Ale až sa Monika dozvie krutú pravdu o 18-ke... ?

tam už pomaly ani električky nechodia takže pokojne tam môže stáť... ešte by tam mohli dať električkám značku daj prednosť v jazde ako na kruháku na Moldavskej ?

Však sa dá predpokladať, že nespokojnosť bude pertraktovaná v médiách. ?

to je správna pripomienka ... ☺

veď ešte mám v pamäti ako tažko sa rodilo nové LV pre rokom ... teraz odrazu sa všetko robí potichu ☠

Hej lenže on stojí priamo v koľajisku keď vychádza na Dneperskú.

áno najprv, všetko vedia, suhlasili.

Jedna technická otázka: Boli už tieto veci predrokované so starostami a vyjadrili s nimi súhlas?

V pohode vyjde 54ka na hlavnu, tak ako všade inde kde sa spajaju cesty ?

A ak by nepočítali KT8 ako 2xT3 čo do vozkm, ale ako jeden dvojnásobný sólovozeň, teda 1x. Tak by sa mohli na L7 vypravovať KT8 (trebárs i NP).

A rovnaké vozkm to nie sú, lebo dĺžka L3 < dĺžka L7.

Veď dobre, ale ona zíde dolu popod most, prejde po vnútrosídliskovej komunikácii a vyjde pri Dneperskej (keď má šťastie vôbec vyjsť) na cestu atď.

Víkendové súpravy na L7? Keď si domyslíš druhý vozeň, nedbám ?

Pod sedlom som si predstavil aj víkend. Tak asi nič...