Discussion Forum › General Discussion

Miki s tým má dosť málo, to sa ukulo (a stále kuje) až neskôr.
Lenže to je aj chyba samospráv, že si nedokázali pretlačiť tieto veci do operačných programov. Ale tak vieme, ako veľmi "záleží" mestám na Slovensku na verejnej doprave (česť výnimkám)

Aha, takže preto ohľadom €urofondov toľko ľudí nadáva na Mikiho... Nerozumiem prečo sa nemohlo určiť, že peniaze sa mohli použiť na všetko, čo sa dotýka toho-ktorého operačného programu.

Na čo sa dajú použiť €peniaze, určuje vláda...

Snívajte s nami. Kým nebudú v Košiciach a v DPMK ľudia, čo majú aspoň trošku rozumu, tak sa ničoho nedočkáme. (samozrejme česť tým, čo sú normálni, lebo sú aj takí, aj keď málo)

Kdesi som čítal, že, napríklad v Miskolci, sa peniaze z Eurofondov použili na nákup nových nízkopodlažných električiek, myslím, že v Debrecíne postavili nejakú novú trať (ak som si tie mesta nezamenil), v Budapešti sa tiež otvárala nová trať z európskych peňazí... Prečo to v Maďarsku ide a tu nie Čo treba urobiť, aby nám €Ú poskytla peniaze na obnovu vozového parku tak, ako Maďarom

Lenže to by museli postaviť nejakú novú trať. A za vlastné.
?

ale radšej nech dajú na ED a TD,jak na CNG busy

Však minulý rok na identickú výzvu (len menej €€€) dačo podali. Akurát že čírou náhodou boli vládou vybrané len projekty z miest, kde primátorujú a starostujú spriatelení partajníci...
http://korzar.sme.sk/c/4407346/ministerstvo-peniaze-na-autobusy-nedalo.html

no už vidím jak sa DPMK do toho hrnie ?

Keď už sme pri trolejbusoch, včera v Korzári čítam inzerát (s električkou na fotke):
Podávajte žiadosti o nenávratný finančný príspevok v rámci Operačného programu Životné prostredie pre Prioritnú os 3,
operačný cieľ 3.1 Ochrana ovzdušia, skupina aktivít II. - zníženie emisií z verejnej dopravy.
kód výzvy: OPŽP - P03-09-1
dátum zverejnenia výzvy: 7.5.2009

A. plynofikácia autobusov (ich náhradou alebo úpravou) verejnej mestskej aj medzimestskej dopravy s budovaním CNG čerpacích staníc v prípade potreby
B. náhrada autobusovej verejnej dopravy trolejbusovou dopravou vrátane duobusov (trolejbusov s pomocným dieselovým pohonom)
C. náhrada autobusovej dopravy električkovou dopravou

Kocky sú hodené...
www.opzp.sk

pisal som o 8-mickaroch.
O dostupe nahradnych/repasovanych/ dielov ani nehovorim.

Tak ako píšeš, podľa vedúceho AD nerobia nič. Som oboznámený s týmto problémom dosť podrobne a viem presne kto v dielni nerobí nič. Neraz som tam prišiel aj ja a "on" bol rozvalený a čítal noviny. Určite vieš koho myslím.

oprava : iba 1 zvarač s papiermi

oprava:trolejbusov

marek.16
1002,1017,1020 su na SP,akurat prevadzka ma "až" 2 zvaračov s papiermi a ti nestihaju,vyrabaju blatniky,zvaraju,brusia.... aj ked podla karierneho veduceho AD,nerobia nic.

1009 je v poradi na blatniky a plechy.
Slabinou trolejbusou /po 16. rokoch prevadzky/ je plecharina,blatniky.Vyzbroj -elektro-vydrzi dalsich 15 rokov

Presúvam tému o trolejbusoch z dispečera sem na pokyn Crossfire ? . Takže kto chce nech píše ďalej.

počul som, že DP má už konečne dopravného riaditeľa... Naozaj? ?

áno,len v Barci sú tie CP.

vyzerá to tak, že len v Barci. Inde sú rozvešané štandardné CP, ktoré platili pred výlukou.