Reply on: eMareq #28385:
Aha takze sa v Presove sa maju asi dobre a doprava im tam asi funguje bezproblemovo, ked ma cas este prispievat na KE stranke.Urcite sa zhodneme ze to nejde dobrym smerom ale tazko si predstavit ze to pojde niekam inam, ked cele mesto ide niekam kam si radsej ten kto ma rad Kosice ani nechce predstavit ako to cele takto skonci.
Kazdopadne sa uz "tesim" ked dojdem po dlhom case do KE a zajdem do DPMK v meste doriesit nejake ich nezrovnalosti(hluposti) v prepravnom poriadku ...okrem ineho
Dufam ze potom co uz urobili "biznis" na dochodcoch tak uz tam nebude tak husto a nebudem musiet dlho cakat. ?
to je moja zásadná pripomienka k novému LV.
grofmathias
L25 - je to diskutabilné, linky sa dajú ukončiť hockde, kľudne môže ostať nezmenená, ísť až na NO, tým sa predĺžia jazdné km. L15 by šla po Popradskej až ku križovatke Hornbach/Baumax-Moldavská, nie okolo internátov, zbytočná zachádzka najmä, ak každých 10 min. túto oblasť obsluhuje L34 a párkrát aj L17. K tým prestupom - nevyrábam, jednoducho, zo šace inú trasu nevyrobíš, jedine po Moldavskej, a potom to ťahať popri trati električiek. Je nezmyslom ju viesť kľukato cez miestne sídliskové komunikácie.
L31- človeku svitne, až keď sa na to n-tý krát pozrie opäť.
Pri návrhu vedenia liniek som prišiel k číslu 15 trás, ktoré by pokryli mesto. Smer východ-západ sa nedá viesť ináč, ako cez 5 mostov (Ťahanovce,Hlinkova,Rampová,Palackého,Južné nábrežie). Nejestvuje situácia, aby linky neboli v miestach nábehov na mosty súbežné. Takisto smer sever-juh je možné viesť len po zopár koridorov (Trieda KVP+Trieda SNP, Komenského+Moyzesova+Rastislavova, Nár. trieda+Jantárová+Južná trieda, Prešovská+Južné nábrežie). Ak sa vykryjú všetky mosty a všetky možnosti spojenia severu s juhom, tak je doprava vyriešená. Iné je uvedomiť si, čo napríklad v DPMK nespravili, že stredne dlhý autobus L19 bude mať obrovské problémy otáčať sa na križovatke Poštová-Moyzesova (podľa pôvodného návrhu) v smere na Moyzesovu, takisto zo Štúrovej na Moyzesovu cez "esíčko" pri Dome umenia. Kuzmányho obsluhujú električky, tam autobusy nie je treba. Ostatok môžu byť len také spojky k uzlom, ktoré tvoria križovatky trás sever-juh a východ-západ.