Discussion Forum › Off-Topic Forum

Asi bol dôvod postaviť to takto, v ÚP je pokračovanie tejto komunikácie na druhú stranu Váhu a napojenie na cestu na západ od Považského Chlmca.

Podľa príspevkov nižšie by to asi malo fungovať tak, že teraz by sa to malo postaviť priamo, aby sa ušetrilo a v budúcnosti by sa mal spraviť most a potom tunel cez kopec a les, zbúrať rodinné domy v Považskom Chlmci. Bolo by to pekné kolmé, tak ako sa teraz buduje v Číne.

Chápem to tak že do otvorenia mostu sa jazdí cez úrovňové priecestia ktoré sa potom zrušia. Nie je to tak?

S parametrami mosta súhlasím, ak tam nebol nejaký dobrý dôvod postaviť to takto.

Ale ak nie je otvorený a nikomu nechýba, načo tam je? A zvlášť, ako Ike podotkol: tiahly oblúk šrégom ponad koľaje je - vzhľadom na funkciu priestoru za koľajami - zbytočne veľkolepé riešenie. Keby tam bol kratší (=úspornejší) most, tie peniaze mohli ísť na niečo iné.

https://www.hospodarenieobci.sk/

Team Сралло drží krok s najlepšími.

Ak dobre pozerám, bude to jedinová prístupová cesta, čiže ťažko hovoriť o "zbytočnom moste". To je daň za to že poctivo rušíme úrovňové priecestia (čo je v zásade dobrá vec, aj keď tu kúsok pred stanicou Žilina by to možno išlo aj inak, keďže vlaky tam už pôjdu dosť pomaly tak či tak). V Devínskom jazere vzniká podobná monštrozita, o podjazde v Báhoni ani nehovoriac.

Tento: https://maps.app.goo.gl/zzSCjGjEM68wRyRr5

o ktorý most sa jedná?

Ako by mal podľa teba vyzerať ten most? Či by nemal byť vôbec?

Polož si otázku, či potrebuje záhradkárska oblasť v intraviláne cestný most s polomerom rýchlostnej cesty.

prečo má byť ten most zbytočný?

Ja napríklad nerozumiem, prečo sa verejná doprava takto podrobne sleduje a vtipy a satirické príspevky vznikajú výlučne o verejnej doprave, špeciálne o železniciach.

V Žiline sa spravila zbytočná zastávka (ktorá ale v budúcnosti môže slúžiť) za 2 milióny a bolo toho plné zomri a dokonca sa pri tom odfotil každý významenjší politik opozície (vrátane PS, ktorá by ideologicky mala byť skôr proti IAD). To, že nad touto zastávkou je úplne zbytočný most za 12 miliónov, ktorý doteraz nebol otvorený ani skolaudovaný na Zomri nebolo. Opozíciu to netrápi

Koľko satirických príspevkov ste videli o tejto galérii, ktorá má byť ochranou pred zosuvmi?
https://www.zilinak.sk/assets/images/za/articles/img-1/1734536100-novy-usek-d1-pri-ivachnovej-otvaraju-skor-vodici-prvykrat-prejdu-aj-unikatnou-galeriou.webp

Aha, tak to mi ušlo že toto zaviedli. To je veru kvalitná sprostosť...

ešte pre vysvetlenie: minimálne cestovné u ZSSK znamená, že nech si kupuješ hocijaký platený lístok s hocijakou zľavou okrem 70+, aj cez internet/v appke platíš minimálne 1 euro, takže na krátke vzdialenosti je jediná zľava 70+.

Veď si vyklikaj lístok cez web ZSSK a nemusíš dúfať v zlacnenie SMSiek

Poplatku za servis sa zľava netýka. Neviem čo rozumieš minimálnym cestovným - všetky kilometrické sadzby pôjdu dole o 50%, vrátane tých najnižších.

ja len takú pripomienku: bude sa v rámci tej 50% zľavy u železníc rušiť alebo aspoň znižovať aj poplatok za servis a minimálne cestovné? Alebo bude stále najlacnejšia možnosť, ako si bez appky kúpiť jednosmerný lístok na vlak na vzdialenosť 3 km Cífer-Báhoň poslať SMS-ku, ktorá ma bude stáť tri eurá a dúfať, že mi tá potvrdzujúca SMS príde?(aj také sa mi už tento rok minimálne 2x stalo...)

navyse formulacia "vlada by pokryla" sa tvari ako by tie peniaze davali zo svojho... pritom vypadok v trzbach a zvysene ceny PHM zaplatime dopravnym podnikom vsetci

Prosím ťa, to okolo centra záujmu ani nešlo. Je to len politické gesto na 30 dní a zaplatia to všetci všetci občania a nič sa nezmení.

Je to len zbieranie politických bodov pre mentálne slabších jedincov kvôli voľbám. Niečo ako vianočný príspevok na dôchodok, kde dôchodcovi dali 50€ bonus, ale na rôznych zvýšených poplatkoch za rok vybrali 500€. Ale dôchodca bol šťastný, dostal predsa od Fica 50€, tak ho bude voliť znova.

Ale aj tak je to kolosalna blbost a riesenie stylom "nic neriesi".

Vlakom neoberies urodu, vlakom neodvezies tu urodu do logistickych centier/tovarni, vlakom tu urodu nespracujes, vlakom ju nedorucis do logistickeho centra nakupnych centier, vlakom ju neodvezies to jednotlivych predajni. Rovnako vlakom nevyrobis lieky, tovar, chemikalie na to aby si zabezpecil zivotne potreby a agrikulturalne potreby.

Toto zase Hurvinkovia si myslia, ze len ludia v autach potrebuju benzin a diesel, a ze vsetko ostatne sa zjavi mavnutim carovneho prutika, tak ako niekto tvrdi, ze "Ja elektrinu k svojmu životu nepotrebujem, ten televízor si kľudne pozriem aj pri sviečkach".

Super, že sa konečne VOD dostala do centra záujmu a na úkor spotrebnej dane pre palivá. Toto je pre mňa pozitívne prekvapenie.

Má však jeden háčik. VOD síce potrebuje peniaze, ale nie do znižovania už teraz nízkych cien. Že zaplatím namiesto 1,60 € za cestu vlakom 0,80 € vlak ani nezrýchli, ani nezvýši frekvenciu a ani nezvýši spoľahlivosť.