Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#5191 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ike #5190:
Ja som za mlada takéto robil bežne, okolo 2013 aj dvakrát do mesiaca. Vrátiť sa do postele o 23:30 bol ešte luxus, často som zostával v KE až do Poľany, takže vstával som okolo 4:30 a v posteli bol ďalší deň po šiestej ráno 🙂

Najlepšie bolo časy Danube Wings, tam som zvykol kombinovať ranné IC tam a večerný let 19:30 späť, väčšinou to bolo celkom lacné. Podobne ako dnes pri W6, ani vtedy moc nedávalo zmysel ísť tam aj späť lietadlom, ale aspoň ten let späť do BA bol v dobrom čase. Dnes ten Wizz o 17:50 je meh, to je ešte o hodinu skôr ako posledný vlak.
Reply

Ike

#5190 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #5177:
Ja som v 2018 dokonca otočil Prešov a to ešte na trati do Prešova bola výluka lebo sa podbijalo 😂

Vstával som 4:45 a spať som išiel o 23:30. Nehovorím že som si to užil. Bola to jedna zo skúseností "tak nabudúce inak" 😂 ale dá sa to.
Reply

bobitwo

#5189 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: Viko #5188:
Nie všetko sa dá vyriešiť online.

Edit: Navyše, je ten vlak lepšia alternatíva?
Reply Comment has been edited by the author.

Viko

#5188 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: bobitwo #5187:
Ak je niekto kvôli dvaapolhodinovému stretnutiu ochotný absolvovať deväť hodín za volantom, tak by si možno mal zvážiť, že už je rok 2026 a mnoho vecí sa dá vyriešiť online.
Reply

bobitwo

#5187 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: 810zssk #5186:
Kde mením tému? Stále riešime to, koľko reálne teda trvá cesta z BA firmy do KE a späť vlakom na rokovanie. Čas strávený v Košiciach som uvažoval 2,5h. Aj to je veľa? Prosím, daj číslo. Jedno jediné číslo, koľko času si má človek idúci vlakom do KE z BA na to rezervovať.

Edit: Ak aj budem rátať len čas, kedy v BA nastúpil človek do vlaku a v KE vystúpil a mal rokovanie priamo na peróne, zvládne rokovanie za 14 minút 4:16 odchod z BA, najskorší možný príchod 15:44 do BA na Hlavnú stanicu, je to 11h 28min. Takže aké je tvoje číslo?
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#5186 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: bobitwo #5185:
To že si napísal sprostosť o 30-60 minútovej jazde taxíkom nevyriešiš tým že zacneš meniť tému a klásť nesúvisiace otázky.
Reply

bobitwo

#5185 Rate positive Rate negative 5
Reply on: 810zssk #5183:
Som počul urban legendu, že v KE (prečo sa ignoruje že niekto kvôli tomu istému môže cestovať do BA z KE netuším), príde vlakom, vystúpi, rovno z vlaku nastúpi do taxíka a do 20 minút bude kdekoľvek v rámci Košíc. A samozrejme rovno ako vystúpi z taxíka, tak sa rovno objaví na mieste stretnutia, žiadne chodenie pešo ešte niekam. Samozrejme obchodné stretnutia sa robia výlučne len v centre Košíc a výlučne len o 11:00.

Zrejme je to rovnaký vesmír, kde že vraj podľa teba nejaký môj imaginárny známy čakal 2 hodiny na autobus.

Ale prosím, oprav teda moje výpočty, firma má sídlo v čo ja viem v Avione, človek ide na stretnutie do Košíc na 10:00 a na 14:00 (2 úplne legitímne časy pre stretnutia) a stretnutie bude trvať presne 1h 23 minút a bude sa konať v Kongres Hotel ROCA Košice. Kedy vyrazí a kedy sa vráti daný zamestnanec do firmy?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#5184 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 810zssk #5183:
Dve hodiny zvykla čakať jeho kamoška v špičke na autobus do Stupavy.
Reply

810zssk

#5183 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: bobitwo #5182:
Rozumiem. Teda ak na od stanice najvzdialenejšie miesto v meste kde je racionálne možné si predstaviť nejaké obchodné stretnutie trvá cesta 20 minút, tak musíš na cestu kalkulovať 30-60 minút, pretože v úplnom centre Košíc sa bežne na taxík čaká 10-40 minút a v strede dňa o 11:00 je veľkomesto Košice zasekané autami so zápchami na desiatky minút. To bude ten istý vesmír kde sa na Lúčanke čaká na autobus dve hodiny, že?
Reply

bobitwo

#5182 Rate positive Rate negative 4
Reply on: 810zssk #5181:
Napríklad tam, kde keď volám taxi, tak čakám, kým príde? Môžu byť zápchy? Nebudú voľné taxíky?

Edit: aby som nezabudol, aj košičan môže mať stretnutie v BA, necestuje sa tak len 1 smerom.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#5181 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: bobitwo #5180:
Kde chceš po Košiciach chodiť taxíkom 30 - 60 minút? Však aj do US Steelu je to zo stanice 20 minút jazdy. Za hodinu by si bol aj v Miskolci.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#5180 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: Pajo #5179:
Odchod z BA - príchod do KE / opačný smer
4:16 - 9:53 / 4:07 - 9:44
5:16 - 10:26 / 5:34 - 10:44
6:16 - 11:53 / 6:07 - 11:44
7:16 - 12:53 / 7:07 - 12:44
8:16 -13:53 / 8:07 - 13:44
9:16 - 14:53 / 9:07 - 14:44
10:16 -15:53 / 10:07 - 15:44
11:16 - 16:53 / 11:07 - 16:44
12:16 - 17:53 / 12:07 - 17:44
13:16 - 18:53 / 13:07 - 18:44
14:16 - 19:53 / 14:07 - 19:44
15:16 - 20:26 / 15:07 - 20:44
16:16 - 21:53 / 16:07 - 21:44
17:16 - 22:53 / 17:34 - 22:39
18:16 - 23:53 / 18:07 - 23:40
22:50 - 5:40 / 23:45 - 5:40

Väčšina ľudí pracuje medzi 8-16. Ak nechceš ísť nočným spojom, najskôr vieš dohodnúť stretnutie na 11tu, po 16tej sa už veľmi nikto nechce stretávať. Potrebuješ čas aby si sa dostal na miesto stretnutia v BA/KE. tvárme sa že pôjdeš taxikom, to máš tiež 30-60 minút s ktorými musíš rátať na cestu. Dajme tomu, že stretnutie má 60-120 minút. Potom zase musíš ísť späť. Takže sa tvárme, že potrebuješ 2,5 hodíny v BA/KE aby si vybavil, čo treba minimálne. Ak ideš vlakom o 4tej, tak sa budeš vracať zrejme o 19tej. 15 hodín a to si sa ešte nedostal z domu do firmy a z firmy na stanicu a opačne. Takže áno, teoreticky to vieš stihnúť za deň, prakticky to nechceš robiť, lebo budeš preč cca 18-19 hodín a určite nebudeš čerstvý ani na stretnutí, ani na druhý deň v práci.

Navyše je s tým zbytočné papierovanie, lebo musíš dokladovať náklady na dopravu či už vlaky, ale aj taxíky. Plus zvýšené náklady zamestnávateľa na služobnú cestu, lebo tá sa ráta od jej začiatku kedy zamestnanec opúšťa pracovisko až kým sa naň nevracia. Z 8 hodinovej pracovnej doby je min. 16 hodín, diéty, nadčasy atď. Takže zamestnávateľ ti rovno povie, že si máš brať auto, lebo to je lacnejšie.
Reply Comment has been edited by the author.

Pajo

#5179 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: bobitwo #5178:
Dať sa to dá aj vlakom ale dnes už všetci lietajú. ZSSK narieka že stratila najbonitnejších klientov z 1.triedy v úseku BA-KE.
Reply

bobitwo

#5178 Rate positive Rate negative 5
Reply on: 810zssk #5177:
Nedá sa. Ak mám ísť za klientom tak tým zabijem 13-14 hodín zo dňa. Ak idem autom, do 10 hodín som späť.

A to nerátam ešte to, že sa musím dostať z domu na firmu, a z firmy domov, to je tak 14-15 hodín musím ísť na druhý deň ešte d práce.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#5177 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: bobitwo #5176:
Ja som Košice vlakom za deň otáčal ešte v čase keď prvý vlak z BA bol v Košiciach asi o hodinu neskôr ako dnes, a posledný vlak späť išiel asi o hodinu skôr ako dnes. Samozrejme že sa to dá.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#5176 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Ike #5171:
Každý normálny človek, čo cestuje ráta čas potrebný na cestovanie v štýle dvere-dvere.

Ak si vyrátam, že vlaku to trvá 5h 40min medzi BA-KE a to nerátam ešte čas potrebný dostať na a zo stanice vs auto, ktorým dám tú istú trasu medzi stanicami za 4,5h aby sme dostali porovnateľný čas, tak prečo mám cestovať vlakom? Čas je komodita. Autom je možné otočiť BA-KE v rámci jedného dňa, vlakom nie.

Letecká linka BA-KE má 26 letov za týždeň. 13x tam a 13x späť a je pravidelne vypredaná. Záujem dostať sa medzi tými dvoma mestami rýchlo je teda zjavný, keď to navyšovali z 18 letov. A to len medzi tými dvoma mestami. 244 cestujúcich na skoro každý let. Kapacita Tatranu je že vraj bežne 550-600 ľudí a jazdí 8x denne v každom smere. To máš ak to rovnomerne rozdelím, je to 61 ľudí na 1 jazdu Tatranom, čo nejde Tatranom, ale lietadlom, čo predstavuje 1 vozeň.

Navyše zabúdaš na to, že na východe máme momentále 35-39 miliónového suseda a vojna tam nebude večne a má zhruba 8-12 miliónov obyvateľov mimo svojho územia. Nie všetci sa vrátia, tisíce ľudí ostali na Slovenku, v Česku (teda by prichádzali cez Žilinu) či v Rakúsku. V momente, keď skonči vojna, začne obnova a budú tam smerovať tisíce ľudí či už za prácou alebo biznisom.

Dnešný express nie je express, keďže medzi Žilinou a Košicami to stojí pomaly pri každej vŕbe a ešte sa ľudia sťažujú, že je málo zastávok. Medzi Žilinou a KE je 242km a je tam 10 zastávok (11 ak rátame aj prvú zastávku, kde sa nastupuje), priemerná vzdialenosť medzi zastávkami je 24,2km.

Súčasný express nemá ako konkurovať autám, či lietadlám, skôr plní funkciu REX na východe medzi ŽIlinou a KE.
Reply

Ike

#5175 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: MatejBA #5174:
To písal tvoj kamarát bobitwo. Už by ste s týmto gaslightingom mohli prestať zamorovať toto fórum.
Reply

MatejBA

#5174 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Ike #5172:
A ty ma nazyvas vrahom deti, nemame si co vycitat 😉 Plus ty mi tiez vkladas do ust co som nepovedal. Povedal som "ak je podla teba prepojenie Bratislavy a Kosic rychlejsim spojenim, ako je sucasne".
Reply

810zssk

#5173 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Ike #5171:
Samozrejme že väčšina ciest je na krátke vzdialenosti, keďže tieto cesty sa do veľkej miery opakujú denne (dochádzanie do školy, zamestnania a podobne), kým diaľkové cesty sú skôr občasná záležitosť. To neznamená že máme rezignovať na diaľkovú dopravu, alebo že diaľková doprava nie je hodná našej pozornosti. Veď nikto nenavrhuje dávať 85% peňazí do expresných vlakov.

Argumentu súkromníkom nerozumiem. Rovnako žiaden z nich nevyhodnotil ako atraktívne jazdiť šukafónom z Kútov do Skalice, z Kraľovian do Trstenej či z Prešova do Humenného. Práve preto prišiel štát a vlaky na týchto trasách objednal. Volá sa to základná dopravná obslužnosť a má to za cieľ podporovať ekonomickú aktivitu, a znižovať podiel individuálnej dopravy.

Ad budget - písal som už nižšie že rozumiem prečo s existujúcim rozpočtom a možnosťami je toto riešenie. Moja kritika nesmeruje k autorom PDO / "revolučného grafikonu". Nič to však nemení na tom že spojenie Bratislavy a Košíc je nedostatočné a neprimerané dobe. Je úplne v poriadku toto kritizovať.
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#5172 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: MatejBA #5170:
Neviem, či si sa nakazil od bobitwo, ale prestal som čítať pri tom, kde mi vkladáš do úst, že prepojenie Bratislavy a Košíc považujem za blbosť. Ešte raz si prečítaj moje príspevky a potom môžeme pokračovať v diskusii.

Využijem právo na tvoj príspevok nereagovať.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.