Discussion Forum › Off-Topic Forum

Zakladna mzda revizora (5,96/hod) je takmer na urovni minimalky (5,259), to je celkom zaujimava politika. Skoda, ze to neplati aj pre vedenie mesta, aby bolo primarne odmenovane podla vysledkov.

https://www.profesia.sk/praca/dopravny-podnik-bratislava-akciova-spolocnost/O5347641

To je ten "bezpecny" ostrovcek na odbocenie vlavo pri Starohajcanke, co sme o nom hovorili pred par mesiacmi. Cize dakujeme sudr. Valovovi a jeho druzine za vodozadrzne opatrenia - minule som isiel okolo a velmi ma to pobavilo. Podobne ako nedavno jazero na mestom zrekonstruovanej hlavnej ceste par metrov odtial.

Statív už mám, kedysi som použival Nikon coolpix l820 na fotenie, ale ten sa mi pokazil, preto hladam nový. Dakujem, že si mi poradil!

Skúsim ti poradiť:
1) uvažuj medzi Canon a Nikon.
2) radšej drahšie sklo ako telo (ak už máš robiť triáž) - zlé telo a dobré sklo ti spraví peknú fotku (a sklo ti ostane pri výmene tela) ako keď budeš mať namakané telo a k tomu "ťažítko".
3) tie Nikkor objektívy sú na začiatok fajn
4) kúp si aj statív, pri tých 200 mm sa môže hodiť

Pozor aby si nepadol do paradoxu fotografa: t.j. napíšeš na fórum, aký objektív zvažuješ a všetci ti odpíšu, že keď si priplatíš 100 €, budeš mať oveľa lepšie sklo a lepšie fotky a potom keď sa opýtaš na toto sklo, tak ti napíšu to isté a skončíš na Lkovom skle za 2 litre

"nie súťaž o počet namaľovaných metrov"...

Tu som prestal čítať. Potom mi ešte padol pohľad na to, že mal Vallo vybudovať železničné zastávky a nakoniec sa celé jeho vládnutie má kvantifikovať počtom záchytných parkovísk.

Už ani tí oponenti nie sú to, čo bývali.

https://blog.sme.sk/martingregus/politika/ked-sa-aktivisti-dostanu-ku-kormidlu-osem-rokov-matusa-valla-v-bratislave

To je na viacero miestach... Už len troška zeminy a môžu ryžu pestovať

Bazén na Furdekovej.

Predpokladám, že keď sa zhorší jeho technický stav, tak ho ešte čaká ešte druhý život v podobe krátkeho voza.
https://www.instagram.com/reel/DcRQAgWicMr/?igsi=MXNnc29kdXkyeTE1cg==

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nostalgicka-linka-23-praha-tramvaje-t3-mhd-doprava.A260820_140000_praha-zpravy_tmps

Zas taký rozdiel oproti T3M2-DVC v bežnej premávke to nie je. DPP týmto počinom poteší šotoušov a nie je na tom nič zlé. Keď dojazdia v bežnej premávke T3M2-DVC, T3R.P a T3R.PV, tak to bude atrakciou pre všetkých.

Myslím si, že hlavné križovatky by sa mali opravovať prioritne, keďže práve na nich vznikajú zápchy.

Ale na magistráte majú prioritu dlažby a kvetinky, čiže podľa toho ako to vyzerá teraz to na Račianskom mýte bude aj po ďalšej zime vyzerať ako po bombardovaní.

Tu ide len o ošpliechaný substrát, ale pred nástupišťom v smere na TrMy bude môcť vodič v niektorom z tradičných novoročných kráterov nechať aj nápravu.

Chceš naznačiť že tulipány sa obstarávajú jednoduchšie?

Lebo posledné dva mesiace výdatne pršalo... Čo nič nemení na tom, že by to mali opraviť ASAP. Lenže ani DPB ani mesto nemajú ako. Určite sa bude súťažiť dodávateľ posudku, potom projektu, potom stavby a možno v roku 2030 to bude opravené. Ale iba ten jeden úsek. Na tú novú mláku, ktorá sa začne robiť o 5 metrov ďalej (lebo sa tam tiež prepadne cesta) sa celý proces bude opakovať.

To je folklór na Račku.
A samozrejme že nielen tam...

Čudujem sa že vodiči MHD sa na to nesťažujú, veď ani im nemôžu byť príjemné tie gestá a nadávky čo od ošpliechaných ľudí dostávajú vždy keď prší.

Nevadí. Hlavne, že kvietky v stredovom ostrovčeku pekne kvitnú.

Tie automaty často ukazujú nezmysly a v tarifných bodoch, kde sú vo vestibule svetelné tabule, sú s týmto obsahom duplicitné(nikto normálny nebude v tých automatoch hľadať verejné obstarávania ŽSR). Viac by som si ich vedel predstaviť na rôznych žz, kde zatiaľ nie sú svetelné tabule, napr. Veľký Biel. Samozrejme za predpokladu, že budú funkčné a budú ukazovať relevantné veci.

V strede vestibulu hlavnej stanice sa nachádza veľký informačný terminál ŽSR, ale bohužiaľ nereaguje na dotyk. Moc na ňom nevidno, obraz je rozbitý. Ponúka odchody vlakov 3 hodiny dozadu a možné je cestovať napríklad aj priamo do Dunajskej stredy alebo využiť spoj do Bratislava východ.

Áno, samozrejme, akokoľvek pomaly vodiči do zastávky vchádzajú, každé jedno koleso vozidla ošpliecha priestor pred automatom.