Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#2977 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: plusmínusautobus #2976:
Tak ďalšia etapa výskumu môže byť, že si prečítaš nápisy na voze, z nich zistíš držiteľa a toho sa spýtaš, prečo tam stojí.
Reply

plusmínusautobus

#2976 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #2975:
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/F_faccs.pdf
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/T_tdgns.pdf
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/Uaddgs.pdf
niečo podobné ako tieto, ale vagón tam stojí úplne sám.
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#2975 Rate positive Rate negative
Reply on: plusmínusautobus #2974:
Aký presne vagón?
Reply

plusmínusautobus

#2974 Rate positive Rate negative
Zdravím všetkých,
chcel by som sa opýtať, či má niekto informácie o tom, prečo pri ŽST Podunajské Biskupice už niekoľko mesiacov (asi 5) stojí osamotený vagón? Nachádza sa hneď vedľa priecestia, takže si ho človek ľahko všimne. Za ten čas sa na ňom objavili aj grafity a celkovo pôsobí rušivo na vzhľad okolia.
Má niekto tušenie, prečo tam stojí a či je plánované jeho odstránenie? Ďakujem za odpovede.
Reply

ES499.0001

#2973 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ike #2972:
Keď je niekto N/A tak to môže znamenať aj to, že si zrušil účet.
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#2972 Rate positive Rate negative
Otázka zo zvedavosti, užívateľ dostal ban ak sa namiesto jeho mena zobrazuje N/A?
Reply

zakaznik

#2971 Rate positive 3 Rate negative 6
Zelení fašisti na úrovni štátu v ČR plánujú pokles výroby elektrickej energie v súbehu s prechodom na elektromobilitu. 😃
Keby dnes vysielali Českú sodu, tak by sa museli veľmi snažiť, aby boli vtipnejší než realita. 😃
Reply Comment has been edited by the author.

gejza

#2970 Rate positive 7 Rate negative 5
Reply on: zakaznik #2969:
pozri, vedenie mesta je kreované z ultraľavice, takže k tým KĽDR spôsobom to asi nebude až tak ďaleko
Reply

zakaznik

#2969 Rate positive 4 Rate negative 4
Na Karadžičovej tento týždeň nejakí pracovníci upchávali praskliny v asfalte najneefektívnejším možným spôsobom. 😃 Plynovým horákom roztápali výplňovú hmotu. V decembri!

Na jednej strane je to zaujímavé, že sa niečo robí, na druhej strane, tento magoriát má asi najbizarnejšiu predstavu o údržbe mestského majetku.

Za chvíľu budú ručne natierať obrubníky na bielo ako v Severnej Kórei 😃
Reply

Miro

#2968 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #2964:
Ja viem, že tie naše nové pravidlá sú opísané z Nemecka.
Reply

Den77

#2967 Rate positive Rate negative 1
Post was removed.

Den77

#2966 Rate positive Rate negative 1
Post was removed.

Den77

#2965 Rate positive Rate negative 1
Post was removed.

S499.1023

#2964 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #2961:
Tak pozor v Nemecku!
Reply

Osky

#2963 Rate positive 1 Rate negative
Jedna historická zaujímavosť - Karloveská trať necelý rok pred otvorením. 🙂 https://www.youtube.com/watch?v=Nbrlt2urioE
Reply

Mhr1

#2962 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Miro #2961:
To je v poriadku, lebo je tam značka. Najhoršie je NIČ, potom vodič nič ani neurobí. A koniec 70-ky? V obci = 50, mimo obce = 90. Koniec obmedzenia by mal byť len mimo obce, kde to znamená možnosť zrýchliť. Ale v obci, kde to znamená spomaliť, je oveľa názornejšia a jednoznačnejšia 50-ka.
Reply

Miro

#2961 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #2958:
Ja by som považoval za logické, aby začiatok a koniec obce rušili obmedzenie rýchlosti.
Reply

Ike

#2960 Rate positive Rate negative
Reply on: Perto #2955:
Veď to je presne pointa. Najhoršie je, keď má vodič širokú rovnú cestu a musí sledovať značky. A najlepšie je, keď je zníženie rýchlosti funkčné - teda reálne prekážky, ktoré mu nedovolia ísť rýchlejšie (či už fyzického alebo psychologického charakteru). Napríklad v Rakúsku testujú na križovatkách v rámci obytných zón rôzne farebné geometrické tvary a zistili, že bez akejkoľvek značky, vodiči idú prirodzene opatrnejšie a viac vnímajú cestu.
Reply

3pa3ck3

#2959 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #2957:
Problémom je, že stále nemáme zavedenú líniovú platnosť značiek, čo by minimálne časť problémov s identifikáciou križovatiek eliminovalo. Už teraz to ale platí pre hlavnú cestu, takže ak raz vidíš značku 302 a z danej cesty neodbočíš, máš prednosť až kým neuvidíš značku 303, 201 alebo 202.
Reply

3pa3ck3

#2958 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #2952:
Aj mne príde situácia na danom mieste prehľadnejšia, ak by tam bola značka 50, ale keď uvažujeme stav, že križovatky nerušia obmedzenie rýchlosti (čo hádam raz bude platiť aj u nás), tak dôsledok by bol taký, že 50 bude platiť aj po skončení obce až kým nebude ukončená, resp. bude tam značka 253 s inou hodnotou. Preto je správne používať ukončenie 70.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.