Discussion Forum › Off-Topic Forum

DPB predáva ojazdené vozidlá, takže by bola možnosť, že by to niekto vykupoval a potom rozpredával.

Avšak dnešnej dobe ekoteroristickej by sa tým vystavil hrozbe trestného stíhania za trestný čin neoprávneného nakladania s odpadom, keďže vozidlo je po vyradení z evidencie "nebezpečný odpad".

Niečo podobné existuje v segmente leteckej dopravy
Lufthansa Upcycling Collection

No a práve na éšope by tie predmety mohli byť v ponuke stále, kupec by si ich potom vyzdvihol niekde vo výdajnom sklade.
Sám mám takto doma stop-tlačidlo z mníchovského Rathgebera, pár viedenských tabúľ, reflektor z Würzburského Düwagu som venoval Kremienkovi na Schörlinga etc.

Z môjho pohľadu sú väčšie predmety na predaj pre DPB nepraktické práve z dôvodu aktuálneho stavu predaja. Niečo málo je k dispozícii v predajni na Hodžovom námestí, ale plnohodnotná ponuka sa objaví iba raz za čas v rámci niektorej z akcii. A asi máloktorý dizajnér si počká zopár mesiacov na to, aby mohol zariadiť byt.

Uznávam, v rámci dotazníku sa názov rieši iba z asociačného pohľadu a toho, ako veľmi respondenti vnímajú jeho prepojenosť na DPB bez podporných stimulov.

Ďakujem však aj za otvorenie tejto témy, určite je tu priestor na zamyslenie sa nad daným názvom aj v kontexte toho, čo slovo "šotouš" môže u fanúšikov evokovať.

Nielen štítok, obchodným artiklom dokážu byť kľudne aj staré palubáky alebo v menšej miere prebytočné skladové zásoby zo starých typov (výstrahy, smerovky, časti paluboviek...)

Na zváženie by podľa mňa tiež bolo, či nedostať viac do obehu napríklad staré sedadlá či prídržné tyče, aby dožitie vozidla neznamenalo len horu odpadu, ale aj príležitosť pohrať sa s dizajnom tunajších kaviarní, obchodíkov atď. Akurát to už asi nie je platforma pre pop-up beúšop, skôr dáky stabilnejší online systém či KOLO. Dvere do špajze zo 14Tr by pobláznili nejedného interiérového dizajnéra

Súhlasím s názorom, čo napísal S499.1023.

Ja by som ešte povedal, že by bolo celkom zaujímave, keby sa vo fanshope predávali malé suveníry z vyradených vozidiel ktorým nehrozí zachovanie alebo predaj dalej, ako napríklad výrobne štítky. Zachovať kompletnú električku ako súkromna osoba by pre mňa bolo veľmi nereálne, ale celkom by som ocenil rodný list z nejakej T3 alebo T6

V dotazníku nie je priestor na vyjadrenie k názvu "Šoto-shop", takže moja odpoveď tu: Názov vo mne neuvakuje vzťah k DPB, skôr k tomu, že by sa jednalo o nezávislý projekt. Pre fan-shop DPB by som navrhoval názov "beús-shop", "dozáb-shop", "vlčák-shop" prípadne, rovnako ako v prípade DPP, emocionálne neutrálny "fan-shop DPB".

Arrivu nemaju radi nikde.

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/england-bus-arriva-yorkshire-leeds-b2511512.html

Dobíjanie na letisku v Prahe https://www.tiktok.com/@ropiddpp/video/7344619815883099425

Ahojte prepáčte za úplne inú tému, ale ak máte niekoľko minút voľného času, vedeli by ste mi vyplniť tento krátky anonymný dotazník k mojej diplomovke? Ďakujem veľmi pekne za vašu ochotu a čas! 🥰

https://forms.gle/fQKyEgVPo7VooyJ36

existuje skupina obyvateľstva, ktorá systematicky kladie na verejné pozemky čokoľvek a vo veľkých množstvách, avšak zatiaľ som nezaevidoval žiadne postihy ...

Ja som rozhodne za zdanenie bicyklov, zavedenie EČV, PZP a STK pre bicykle, povinné prilby a hlavne vodičký preukaz jednostopého nemotorového vozidla.

Podobne treba poriešiť aj chodcov: povinná chôdza vpravo na prechodoch prechodcov aj na chodníkoch, zákaz meniť nepredvídateľne smer chôdze a paušálna daň za chodenie.

Takze ked sa ulozis na lavicku si oddychnut, budes nuteny platit? Aj cyklistom zavedieme platene parkovanie, vsak nebudu predsa mat sukromny majetok na verejnom mieste? Aj autobusom na konecnych? Vsak zaberaju miesto a aj ked je akcionarom mesto, je to predsa sukromny majetok akciovej spolocnosti.

Tato prehnana citlivost z vasej strany je fakt smiesna. Je ine, kebyze tie auta parkuju na chodnikoch ci trave (vsak to sa uz aj vyriesilo zakonom) ale kritizovat UCELOVO postavene zariadenie/vyznacene miesto (parkovisko/parkovacie miesto) je chore.

Odporúčam si vyskúšať ako funguje prímestská doprava a koľko to trvá dostať sa regionálnym busom do Starého mesta.

Zdalo sa mi, že je reč o naladení skorších spojov k nástupom na ranné smeny, nie o zahusťovaní, keďže si vravel že nemajú vhodné spoje a nie že sa do nich nezmestia.

Tak oni nezvládali mesiace jazdiť ani podľa platného harmonogramu a nieto ešte aby ho zahustili.

Skús si na verejný pozemok postaviť lešenie, unimobunku alebo letnú terasu, či "platíme dane všetci a mame všetci nárok", inak ti neviem poradiť k pochopeniu rozdielu medzi aktívnym presunom po infraštruktúre a pasívnym uložením veci.