Discussion Forum › Off-Topic Forum

V dotazníku nie je priestor na vyjadrenie k názvu "Šoto-shop", takže moja odpoveď tu: Názov vo mne neuvakuje vzťah k DPB, skôr k tomu, že by sa jednalo o nezávislý projekt. Pre fan-shop DPB by som navrhoval názov "beús-shop", "dozáb-shop", "vlčák-shop" prípadne, rovnako ako v prípade DPP, emocionálne neutrálny "fan-shop DPB".

Je tu obdobie, kedy sa s dotazníkmi k bakalárkam roztrhlo vrece. Síce sa pridávam k tejto skupine, avšak s témou relevantou k MHD - merch DPB. Snáď to bude slúžiť ako mále ospravedlnenie.

Dolu nájdete link na nie veľmi dlhý dotazníček, ktorý máte hotový za 3 až 5 minút. Jeho vyplnením pomôžete nielen mne, ale aj samotnému podniku v rozvoji Šoto-shopu.
Ďakujem za pomoc.

https://forms.gle/bgoTzoyyLtBLYscP9

Arrivu nemaju radi nikde.

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/england-bus-arriva-yorkshire-leeds-b2511512.html

Dobíjanie na letisku v Prahe https://www.tiktok.com/@ropiddpp/video/7344619815883099425

existuje skupina obyvateľstva, ktorá systematicky kladie na verejné pozemky čokoľvek a vo veľkých množstvách, avšak zatiaľ som nezaevidoval žiadne postihy ...

Ja som rozhodne za zdanenie bicyklov, zavedenie EČV, PZP a STK pre bicykle, povinné prilby a hlavne vodičký preukaz jednostopého nemotorového vozidla.

Podobne treba poriešiť aj chodcov: povinná chôdza vpravo na prechodoch prechodcov aj na chodníkoch, zákaz meniť nepredvídateľne smer chôdze a paušálna daň za chodenie.

Takze ked sa ulozis na lavicku si oddychnut, budes nuteny platit? Aj cyklistom zavedieme platene parkovanie, vsak nebudu predsa mat sukromny majetok na verejnom mieste? Aj autobusom na konecnych? Vsak zaberaju miesto a aj ked je akcionarom mesto, je to predsa sukromny majetok akciovej spolocnosti.

Tato prehnana citlivost z vasej strany je fakt smiesna. Je ine, kebyze tie auta parkuju na chodnikoch ci trave (vsak to sa uz aj vyriesilo zakonom) ale kritizovat UCELOVO postavene zariadenie/vyznacene miesto (parkovisko/parkovacie miesto) je chore.

Odporúčam si vyskúšať ako funguje prímestská doprava a koľko to trvá dostať sa regionálnym busom do Starého mesta.

Zdalo sa mi, že je reč o naladení skorších spojov k nástupom na ranné smeny, nie o zahusťovaní, keďže si vravel že nemajú vhodné spoje a nie že sa do nich nezmestia.

Tak oni nezvládali mesiace jazdiť ani podľa platného harmonogramu a nieto ešte aby ho zahustili.

Skús si na verejný pozemok postaviť lešenie, unimobunku alebo letnú terasu, či "platíme dane všetci a mame všetci nárok", inak ti neviem poradiť k pochopeniu rozdielu medzi aktívnym presunom po infraštruktúre a pasívnym uložením veci.

Čo má preboha príchod Arrivy s cestovným poriadkom? Nestratil si trochu niť?

Určite, všetci si pamätáme na príchod Arrivy, to bola skvelá ukážka ako to môže fungovať.

No schváľne, aké percento verejného priestoru v Bratislave je vyhradené plechovkám? Máš pocit že príliš malé?

Sorry ale neznášam argument “z našich dani” a v druhej časti vety “nemôžu používať verejný priestor lebo…”. Buď platíme dane všetci a mame všetci nárok alebo nech neplatíme všetci dane a nemáme na nič nárok.

Pokiaľ platíme dane tak mame rovnaký nárok na verejný priestor či už na parkovanie, chodenie, parky, chodníky, cesty pre cyklistov a milion iných vecí. A rovnako nebudeš asi očakávať mýtne jednotky na cyklopruhoch či mincovníky a turnikety pri vstupe do parku alebo tvrdiť že nemajú na to ľudia nárok. Či?

Bývalo bežné, že upratovačky na Kramáre, kuchárky na internáty a podobné profesie chodili zo Záhoria a Žitného ostrova skorými rannými spojmi. Aj dnes to tak môže fungovať.

Ja by som napísal "kopa TESCO Expres(s)ov" bez ohľadu na to, čo si o tom myslí JÚĽŠ

Mohol by nakupovať radšej v Lídloch.