Reply on: Lurny #1857:
Stačí spraviť R 60x Tatran povinne miestenkovými vlakmi a kľudne by tam stačil aj 4 hodinový interval medzi BA - KE. Navýšenie počtu spojov by nepomohlo, viď napríklad Praha - Ostrava kde sa nezmenšila preplnenosť aj po pridaní počtu spojov. A na ZSSK sa na 99% sťažujú tí, čo sa večne na všetko sťažujú.
Erasmus
České Budějovice - 93 426 obyvateľov, vlakom 169 km od Prahy, na 4. českom koridore (mimo hlavných trás na Brno alebo Ostravu), ďalej po hranice ČR už žiadne väčšie mesto nie je.
Žilina - 82 704 obyvateľov, vlakom 201 km od BA, na hlavnom SK koridore na Košice.
Praha - České Budějovice posledné 3 priame vlaky:
20:04 - 22:03 (IC 545), 20:30 - 22:47 (R 733), 22:00 - 00:11 (R 735)
České Budějovice - Praha posledné 3 priame vlaky:
19:08 - 21:30 (R 702), 20:08 - 22:30 (R 700), 20:57 - 23:03 (EC 336)
BA - Žilina posledné 3 priame vlaky:
18:13 - 20:36 (R 613), 20:13 - 22:36 (RR 717), 22:57 - 01:29 (R 615)
Žilina - BA posledné 3 priame vlaky:
17:22 - 19:47 (R 610), 19:24 - 21:47 (R 612), 20:15 - 22:01 (IC 524)
Mmch., na spojení Praha - České Budějovice vidieť, ako môže vzrásť záujem o cestovanie vlakmi na modernizovanej trati aj vďaka zavedeniu MinDop objednávanej Ex vrstvy vedľa R.