810zssk
Reply on: Ike #4438:
S tou čiernou labuťou by som jemne nesúhlasil, keďže drvivá väčšina Európy mala vypracované pandemické plány presne pre takúto udalosť (a ten jeden ktorý sa ho na rozdiel od ostatných aj držal dopadol veľmi dobre). Len potom sa toho chytili populisti a primerane tomu to dopadlo. V kontexte toho čo píše Kecho mám EK dosť za zlé že expresne rýchlo neklepla Pellegrinimu po prstoch keď sa rozhodol (ako prvý v EÚ) obmedziť vstup z iných členských štátov lebo Krčméry v televízore blúznil o tom ako v Kórei "zatvárali hranice" (ignorujúc že Slovensko nie je ostrov). Keby sa to vtedy zabrzdilo, celý nasledujúci kolaps nikdy nemusel nastať.
Aj do Rajky/Kittsee sa stahovali hufy Slovakov, lebo lacne pozemky a kusok do mesta. Az kym im zrazu nezavreli panikari hranicu...
Autobus39
Ako som spomenul, že môj zamestnávateľ na Blízkom Východe blokoval dopravu v pracovnom čase, tak ako zamestnanci sme neverili v takéto opatrenia. Pred 17:00 (okolo 16:40 a 16:50 a finálne o 17:00) sa z reproduktorov ozvala výzva na opustenie budovy. Ale nik z nás nerobil prácu, ktorá sa dala zrazu zapichnúť, navyše sme komunikovali s kolegami v lokalitách v iných časových pásmach a tak sme za zavretými dverami naďalej zostávali v kanceláriách a budovu sme opúšťali servisným schodiskom a servisným výťahom a suterénom neskôr (prípadne sme sa tadiaľ presúvali medzi poschodiami). Nikdy sme nemali incident s niekym zvonka, nanajvýš s našou vlastnou ochrankou vo vnútri. A doma nám nadávali susedia, prečo blokujeme dopravu v centre mesta. Pri tých opatreniach išlo skôr o kapric - veď okolo budovy sme mali 5m vysoký betónový plot, na oknách špeciálne fólie, zvnútra okien káble na zachtenie okien (a iných predmetov) pri výbuchu (pôsobilo to ako mreže v base). Ale najvyššie vedenie bolo spokojné.
Prehnané bezpečnostné opatrenia so zažil aj pri prechode jordánsko-izraelskej hranice, ktoré mi trvalo takmer pol dňa (z toho 3 hodiny pasová kontrola - nie rad, ale kontrola mojich dokladov a 3 hodiny cesta autobusom medzi jordánskou a izraelskou colnicou - cca 2 km). Tak som sa pri ďalších služobných cestách poučil a na hranici som si zaplatil VIP servise(cca 100 dolárov) a prešiel som expresne. Bolo to, ako keby aj bezpečnosť bola na predaj, alebo skôr to bol dôkaz, že tie bezpečnostné opatrenia neboli naozaj kvôli bezpečnosti ale kvôli ukážke sily.
Nakoniec, keď pouvažujete nad opatreniami na Hviezdoslavovom námestí, tak to vyzerá skôr ako vyhradené parkovanie pre ambasádu. V tej oblasti je obmedzená premávka aj tak. Prečo je tam potrebný plot s vylúčením aj peších, to mi celkom nie je jasné. Chýba mi tam už len klietka nad strechou proti dronom. Takže, je nepredvídateľné, čo sa stane v novej lokalite.
Videl som pracoviská Medrinárodného Červeného Kríža v naozaj krízových štátoch, kde ich budova bola prístupná, ich parkovisko takisto, nestavali bariéru medzi sebou a hostiteľstkým obyvateľstvom. Takže dá sa to robiť rôzne.