Discussion Forum › General Discussion

Sudruh Luptak?No ale povedzme si otvorene,vazeni,kto za toto moze,ze sa neelektrizuvalo?Moze za to Luptak?Moze za to robotnicka trieda?Nieee.Vinovate su tieto menezmenty a eserocky.Nedodali nam dostatok japoniek a kelni,inak by uz davno bolo elektrizuvane,aj trojfazovo,zo stavebneho rozvadzaca na napajanie miesaciek.A povedzme si my otvorene,kto vlastne potrebuje tuto elektrizaciu,laminarky a ine imperialisticke vynalezy?Robotnicka trieda ich urcite nepotrebuje,ved ked zvolite Luptaka,o desat rokov kazdy robotnik bude mat svoju vlastnu plesnivu S120.A kto ma nebude volit,toho chytim,kopnem,hodim do skarpy...

otazka na kohokolvek znaleho problemu:
ako sa ma elektrifikacia zv-bb? posledne stadium, ktore mam v mojej mozgovnici utkvete bolo spagat po zv-mesto, par stlpov dalej smer bc, potom par patiek a nakoniec kdesi pred sliacom koniec vykopovych prac. to predposledne bolo, ked sudruh luptak asi 3tyzdne predtym kladol zakladny kamen tejto stavby ??kolko??neviemrocia. ak mozte, zistite mi prosim, viac. vdakujem vopred.

asi to Emtesťákov moc nebaví, čítať to tu, lebo tu na nich zatiaľ nepadlo asi ani jedno pozitívne slovo ?

ano, oznacovace vo vozidlach su len na cipove karty, na listky tam nie su ziadne, vodic dava listok z pokladne

Dúfam, že sa nemýlim, ale myslím, že pri ostatných dverách sú v NR len označovče na čipové karty. Ten kto chce lístok od vodiča musí ísť prednými dverami.

Pozývam menežment SAD Banská Bystrica na rannú jadzu malým autobusom o 05.12 z ul. Priehrada, aby sa presvedčili ako cestujeme. Ešte aj hnoj vozia lepšie na pole ako nás. Len nech zaplatíme cestovné !!!! Nevieme komu napadlo dať ráno v pracovné dni malý autobus /v sobotu a nedeľu chodí veľký/
Už na druhej zastávke je plne obsadený, čo sa týka miest na sedenie, na ďašej zastávke nastúpi podľa nášho dlhodobého sledovania najmenej 18 cestujúcich, na fakulte plno mladých ľudí s taškami a ruksakmi, pri spojoch už je možné nastúpiť len priamo do priestoru k vodičovi, alebo ak je ochotný otvoriť zadné dvere potlačiť sa od zadu do predu.
A to nechcite vystúpiť v parku. Nemáte šancu vystúpiť bez odtrhnutých gombíkov alebo natrhnutého ucha od ruksakov. Pevne veríme, že dôjde v čo najkratšom čase k náprave. Treba sa opýtať vodičov na uvedenej linke, aké majú skúsenosti.
Ak bude treba, urobíme podpisovú akciu - ďalej už takto nechceme cestovať !!!!

Zdalo sa mi, že v NR majú označovače pri všetkých dverách...

A okrem toho, pozri si tie stránky DPKV - cestovné poriadky, napr. linky 1, 2, 15 (majú intervaly 10-30 minút)... A majú kopec nízkopodlažákov, (ale to vyplýva z vládnej podpory ich nákupu).

V podstate si popísal základné princípy nitrianskej MHD

All: Čaro prezidentských volieb --> Za Králikom už nemusím cestovať do Bystrice, lebo z plagátov sa na mňa usmieva už aj v Prešove ?

Bol som teraz v Karlových Varoch a okrem toho, že ma veľmi príjemne prekvapila tamojšia MHD (intervalové CP, nízkopodlažné vozidlá Ikarus 412 a Citybus, ...) majú aj dobrý systém odbavenia cestujúcich, ktorý by možno bol vhodný aj pre BB:

V pracovných dňoch od 04:00 do 19:00 sa nastupuje všetkými dverami, ale označovač je len pri prvých, takže tí, čo nemajú časové predplatné lístky musia ísť cez predné. Tým sa vylučuje možnosť dodatočne si oraziť lístok pri prepravnej kontrole...

Stránky dopravcu sú
http://www.dpkv.cz/

Na Namesti Slobody stoji odtahovka pri 1524.

Vypnutie motora, kym vodicovi nepridu ukazat listky vsetci co nenastupili prednymi dvermi, som zazil aj v Prahe. Nie tak davno...

Neviem, ako v BB, ale vsade inde je to nenormalne. Teda mozno sa take veci vyskytnu na vychod od Siravy, ale v buducej EU by sa nemali

Petik: aj na L22 obcas vodic kapituloval a otvoril zadne dvere pre ludi s preukazkami. Riskoval, ale nie ako teraz.

Ked som chodil na gymnazium, niektori vodici akceptovali, ked sa nastupovalo vsetkymi dvermi. Tykalo sa to rannych L34. Je este take nieco mozne?
Niektori zurvalci chvilu nadavali, ale potom sa aj tak pohli:)

Milan: ale potom sa dostali vsetci, nie? Pokial ide dalsi bus za 10 min, asi by surovo zavrel dvere a siel. Mam skusenosti, ze hoci je bus plny po dvere, na dalsej zastavke sa este par vmesti.

Kým sa bude nastupovať len jednými dverami a kým sa zásadne nezmení prístup pracovníkov dopravcu vo vzťahu ku klientom... ?

A čo mal robiť? Ísť s otvorenými dverami či čo?

Mam taku malu pripomienku na nasu krasnu MHD-cku. Uz pár krát sa mi stalo, ze bol bus plny a šofer vypol na zastávke motor a povedal, že sa nepohne kým nenastúpia všetci ľudia a tak týmto prístupom som na cielovú stanicu prišiel s 20 minútovým oneskorením, čím som nestihol bus na ktorý som mal prestúpiť. Chcel by som sa spýtať ći je to normálne a čo sa s tým dá robiť. Vďaka!!! ?

PIT: mas pravdu, ked uz je spoj v CP, mal by byt riadne oznaceny.
A niektori vodici by mali zvazit, ci si budu dalej "nicit nervy s cestujucimi".