Reply on: gabo5607 #7026:
Ja by som to videl tak - dôchodcovia sú na pleciach štátu, dopravný podnik je mestský a tak tu prežíva nespravodlivý solidárny systém. Nech štát zadotuje zľavu dôchodcom, alebo tí nech platia. Áno, podobne to možno aplikovať aj na študentov a tu by sa začal kolotoč toho, kto komu čo a koľko má do/preplácať. Riešenie by bolo viac-menej jednoduché (sme na Slovensku - ha ha ha) - zmeniť formu financovania služieb vo verejnom záujme, v ktorých je ohromný bordel. Jednu platí v plnej výške mesto, jednu župa, jednu štát a iné zas kombinácia dvoch, alebo troch (samo)správ a práve v tomto vidím ohromné rezervy a priestor na racionalizáciu.(alebo to by sme nesmeli mať ministra, ktorého prioritou je skôr to, aby cirkev neprišla o zlaté korýtko na úkor štátu, či to, aby antidiskriminačný zákon náhodou nebol antidiskriminačný... ? )
TA
teda Staničné námestie -> Jakabov palác (smer sever): 6 minút
avšak v súvislosti s tým, čo spomínaš - zachádzkou L 29 na Bottovu - je zvláštne, že jazdná doba NO -> Jakabov palác je pre L 16 4 minúty a pre L 29 sú to 3 minúty, pričom L 16 za 4 minúty prechádza fyzicky dlhšiu trasu (jej stanovište na NO je vzdialenejšie než stanovište na Bottovej), prechádza 2 CSS na rozdiel od 1 u L 29 a ešte navyše má v tejto trase zachádzku na Staničné námestie. Čiže fyzicky dlhšia vzdialenosť, 1 CSS navyše, dôležitá prestupná zastávka, no jazdná doba je dlhšia len o jedinú minútu. Ak aj zoberiem do úvahy, že to možno tak nešťastne vyšlo, že sa minúta na oboch linkách vyrovnáva kdesi pred, respektíve po, tomto úseku, tak to je najviac rozdiel 3 minút (minúta rozdielu podľa CP, teoretická minúta pre CP L 16 a teoretická minúta pre CP L 29).