Niečo by s tým mali robiť. Olúpané tyče- pochybujem že je to tak drahé, aby to bolo neriešiteľné. Všimni si ich napr. vo vozoch 6255, 6271...A tedomy sú tu len rok, takže treba dúfať že tie nedostatky odstránia v čo najblžšej možnej dobe?
Už som to tu písal dávnejšie- treba sa lepšie starať o trolejbusy 15Tr(M), napr. dnes spm išiel v 6632 a esteticky sú mi odporné šroby a matice, ktoré pripevňujú sedadlá ku podlahe, pretože sú tak hrdzavé, že to vyzerá tak že ten trolejbus je v premávke nie 8rokov, ale 20 ? A to už nehovorím o hrkaní v klbe(6637) atď. Ako povedal doktor Záhradník- nové vozy sú ďaleko menej nákladné na údržbu ako staré...Tieto síce nie sú najnovšie, ale takisto ani zrelé na šrot! A velmi si prajem aby GO podstúpilo aspoň zopár vozidiel typu škoda 14Tr/08-niektoré skrine sú v podstatne lepšom stave, ako posledné série tohto typu z roku 1991 napr. 6292, 6310, 6311, 6287, 6288, 6259, 6307, 6315....
A myslíš, že ich vymenia? Keď sú lenivý reklamovať "pokazený" (nefunguje jeden riadok) BUSE v jednom Tedome čo by ich nemalo stáť nič ak je dobre nastavená zmluva tak prečo by potom mali vymienať staré displaye? ?
Čo ma štve na DPB je to, že nedokážu využiť reklamáciu! Kebyže ju využijú tak by tu nebehali Tedomy s pár chybami... Je normálne aby jeden Tedom (číslo už neviem, ale z ex druhej kolóny) mal už od začiatku čiastočne zošúpaný náter na tyči? Je normálne aby nový autobus bol dodaný s tak závažnou optickou chybou skla? Nepoviem, že by tam bolo len nejaké "očko" v tom skle, ale keď ide naprieč celým sklom "skok" tak to asi nie je normálne... Taktiež Tedom 1102 jazdí od začiatku so spadnutým zadným displayom. To si nikto nevšimol pri preberaní? Ale túto chybu by stačilo vyriešiť zobraním vhodného kľúču a dotiahnutým skurtiek... ?
Všimol si niekto z vás vnútorné BUSE transparenty v Citelisoch? Ja áno a prekvapuje ma že v týchto autobusoch sú dva druhy- jeden typ je menší a druhý väčší a širší-podľa mňa sú tieto lepšie(lepšie sa na ne vidí). Chcem poukázať na autobus 2360- tento bus má nielenže malý transparent, ale dokonca obitý a nie úplne funkčný(niektoré diódy asi nesvietia). Nerozumiem tej logike-kúpia nové, pekné autobusy, no na vnútorných BUSE displayoch budú šetriť ? Chápem, že pri vyraďovaní Karôs B732 bola väčšina funkčná, no nech použijú iba tie, ktoré sú nielen funkčné, ale aj vzhľadom pekné. Dúfam že to niekto napraví, pretože to kazí dojem autobusu.
7829/30 si to o okolo 16 sinula po nabrezi s poruchou..ale v obratenom garde ? B voz tahal A voz...by ma zaujimalo kde sa prehodili ?
4849? sla okolo pol piatej po Racianskej tahana zltou odtahovkou ?
luky133
Čo ma štve na DPB je to, že nedokážu využiť reklamáciu! Kebyže ju využijú tak by tu nebehali Tedomy s pár chybami... Je normálne aby jeden Tedom (číslo už neviem, ale z ex druhej kolóny) mal už od začiatku čiastočne zošúpaný náter na tyči? Je normálne aby nový autobus bol dodaný s tak závažnou optickou chybou skla? Nepoviem, že by tam bolo len nejaké "očko" v tom skle, ale keď ide naprieč celým sklom "skok" tak to asi nie je normálne... Taktiež Tedom 1102 jazdí od začiatku so spadnutým zadným displayom. To si nikto nevšimol pri preberaní? Ale túto chybu by stačilo vyriešiť zobraním vhodného kľúču a dotiahnutým skurtiek... ?