Discussion Forum › Operations Forum

Dnes ráno:
39 (31) - 1634
80 - 3703/3, 4121/4, 4136/7
84 - 4392/6
91 - 4107
93 - 4802/6, 4838/7, 163X/11, 1411, 4839
94 - 4113/asi6, 4810/8, 4809/12, 4831

Dnes (25. 01. 10) ráno:
68 – 4864/7, 4877/..
84 – 4855/1, 4836/4
88 – 1207/1, 1212/5
94 – 4113/6

noc zo soboty na nedelu, smer DD ... N33 prišla na Botanickú 1:41, stihla to ešte pred N29, ktorá išla presne a tiež som sa divil, že čo tu tak skoro robí

Včera či dnes? Lebo túto noc bolo na víkend výnimočne málo ľudí takže všetky nočáky chodili skôr... ale smer na DD sa na Botanicku zahradu na +4 nedá dojsť len tak ľahko a smer na Hl.St už vobec nie...

Peto4946 doplnim 83/11 2631 a 7.15 na asmn videne zv 16xx na linke 21

včera sa niečo dialo, alebo naozaj došla N33 na Botanickú záhradu ešte pred N29, teda na +4

Fajn, lebo netrafil sa

93/3 - 4834

čo je z 6401 už som ju dlho nevidel

to neni všetko z mojej hlavy mam napisane ze pomohol ´Miso_83 takze vsetko moje neni ja som ho nevidel.

Poprosim cas stretnutia 1108

Dnes 24. 1. 2010 (nedela)

20/2 --- 2104 odchod o 14:13 z Lipského smer Tesco Lamač vykonal no odchod o 14:20 od Tesca Lamač už vykonávalo vozidlo 2362 z akého dôvodu neviem.
93/4 --- 4839 hradilo ZV 3414

20 = 2341, 2104, 2348, 2353
M: 2362/2
21 = 1501, 1629, 1504, 1510, N****, 1636
23 = 3529, 1108
24 = 1108
26 = 1108
28 = 2105, 2107, 2108
36 = 3519, 3539
38 = 3411
41 = 3516
43 = asi 2713, 2712
50 = 2347, 2361, 2339, 2351, 2336, 2354, 2360, 2350, 2356
61 = 2648, 2647, 2831, 2634, N****
74 = 2020, 2344, 3510
77 = 3510
83 = 2642, 2809, 2640, 2651, 2825, 2646, 2635, 4846, 4387, N 2829, mala byť 2651 ale tá je na 83/4
92 = 4864, 4824, 4806, 4806
93 = 4864, 4824, 4806, 4839, 4395, 4868, 4842, 4847, N****, 1639, 1617, N****
M: ZV 3414/4
95 = 4853, 4875, 4851, 4818, 4838, 4873, 4877
ZV Pri kríži = 2828
ZV Nový most = 4102
ZV Hlavná stanica = 3414
ZV Vozovňa Petržalka = 4827
ZV Vozovňa Jurajov dvor = 2637

Pochvala pre poobedného vodiča 4838 za čakanie cestujúcich.
Pochvala pre poobedného vodiča 2646 za to že bol ochotný ešte raz otvoriť dvere aby tým umožnil prestup z linky 95 na Námestí hraničiarov.

A dnes zaujímavá 95 okrem jedného pôvodného Ikarusu všetko iba 1 a 2 kolóna. Ako by to vyzeralo keby neboli vozy preradené na 4DP. 1817, 1808, 1821, 2808, 4838, 1806, 1812.

Pomohol Miso_83 ?

doplnim :

2 : 4/7789+7790 ,5/7773+7774 ,
5 : 7949+7950 ,
8 : 1/7120 ,
13 : 1/7113 ,2/7121 ,
65 : 3412 ,
74 : 2020 ,

- plne suhlasim s testom vytazenosti!! aj cez tyzden vecer ide sam vysvieteni voz a vodic

- uz spominana 7111 teraz hradi do konca dna 3/4

Dnes:
56 - 3517
66 - 3415
98 - 4841
156 - 3518 - "preplnený" voz, mali by tam urobiť test vyťaženosti
201 - 6611
ZV Rača - 7907+08 - krátko po obede hradil L16

Dnes:
- 4863 po 12 hod. vypadol z linky 93/4, nahradil ho ZV 4827, okolo 13:45 ho vymenil 4839

podľa poradia:
41 - 3516
93 - 4864!, 4824, 4834, 4863, 4395!, 4868, 4842, 4847, ..., 1639, 1617, ...
M: ZV 4827/4 a 4839/4
95 - 48XX, 4875, 4851, 4818, 4838, 4873, 4877
180 - 3513

! - vozidlá 4864 a 4395 majú možno vymenené poradia!

3 : 2/7129
5 : 1/7953+7954 ,7925+7926 ,7909+7910 ,7837+7838 ,
16 : 7127 ,7123 ,
21 : 1629 ,1504 ,
30 : 3544 ,
61 : 2/2647 ,
63 : 1/1205 ,5/1215 ?
83 : 2642 ,2651 ,
93 : 4868 ,4842 ,4395 ,
201 : 5/6636 ,
204 : 6238 ,
206 : 6265 ,
209 : 6294 ,
210 : 6314 ,
212 : 6619 ,

- 7111 ako SLUZOBNA JAZDA o 12h na račku smer mesto

- okolo 12:30 zalohoval ZV stanica 7706 L3

boli tam sola, napriklad: 6270/2, 6266/4, 6272/5
Re #97734 Zvero: siel som na prechadzku s Arkusom (Lanovka-Koliba), 12:20 ASMN ->> VW po Patronku. Veru, hanbim sa, radsej by som siel s vysokopodlaznou 1639 bez cukrika na podlahe!

Nechce sa mi detailovat, mozno niekedy osobne vysvetlim pri pive ale porozmyslaj nad tymto "Clovek ktory nema v kompetencii rozhodovat o tomto ukone ako je presun vozidiel posle 4kusy-I415 v noci cez BA do Krasnan lebo kedysi zamestnanec 3DP a Petrzalka mala rano kvoli tomu problem s vypravou..." je toto podla teba normalne? Ja myslim ze nie.

P.S: Viem na isto ze 90% vodicov 4DP nema najmensi problem s hadzanim rychlosti, 10% su vodici co dobu Ikarusov 280 a 283 nezazili a to ze si ich tento podnik vychoval v autoskole ako polovodicov bohuzial problem niekoho ineho... u ostatnych je frflanie maximalne o spohodlneni a o tom ze v roku 2010 je automaticka prevodovka v MHD nieco ako samozrejmost rucna brzda na aute... ?

Traktoristi = nie je moj vyrok, ale zamestnancov ktorí tam jazdili a "emigrovali" do inych prevadzok a az potom si uvedomili kde robili a s cim robili... ?

doplnim 88cku podla poradia:
1213, 1221, 1201, 1208, 1207