Discussion Forum › Operations Forum

presun sa s tym do diskusneho.

Budú 2 poradia.

pripravená? v akom zmysle? ak myslíš to, že nad "Na Revíne" je namaľovaná zastávka a nič viac, tak je to v rovnakej fáze. Ak sa pohlo niekam ďalej, tak dúfam, že sa interval na L44 nenatiahne, lebo to by bolo riadne na figu ?

Pokiaľ viem boli zakúpené najmä pre to aby bola aj záloha a aj na nové linky napr. v Dúbravke, ale je možné, že nimi teda zmenia aj interval na nejakej tej linke. ?

44 na Kolibu je už pripravená.

keďže sa zaraďujú nové IVECÁ do premávky, tak neuvažuje DPB o zavedení 30min intervalu na L174 a predĺžení L44 na Kolibu?

Tak dal som si to dokopi lebo mala 3405 por.č. 7 na prednom skle dole, ale maš pravdu 32/7 išla 1218 z odchodom 17:56, tak potom išli dve za sebou, alebo žebi nejaká nová posila, bola to určite 32 viezol som sa s ňou...

Len aby zajtra nebol na DD...

Áno máš pravdu, má byť 7104

Jadran: 18 50 od kriza je 34/3 rovnako aj 14 35 drobneho smer kriz, takze 2610 bol tam. 34/8 bol 2614, teda aspon ranny diel som nim isiel, '-)

tak to som mal smolu, som si povedal, ze to cvaknem na spiatocnej ceste a uz to tam potom nebolo...rovnako ako na 7819 uz na spiatocnej ceste neboli dvaja snehuliaci na kuplovacke, ktori tam este polkolo predtym sedeli ?

7769+70 ma nad kazdymi dverami vedla oranzovej slzicky dorobene biele osvetlenie schodov, ake byva nad prvymi dverami. To je nejaka novinka, ktora sa planuje rozsirit?

A z 2818 sa tie vecičky z kabíny preniesli do 2809 . Tú ma ten istý vodič - toho chlana (asi tak 25) som na 2809 dnes videl.

doplnim (mas 7102 na L13 ja som ju videl cca 14:50 na Legionarskej smer ružinov ako L8)

3 : 7101 ,7103 ,7110 ,
4 : 4/7821+7822 ,7783+7784 ,
5 : 4/7931+7932 ,5/7919+7920 ,7/7913+7914 ,
7 : 7131 ,7134 ,
8 : 7102 ,
9 : 1/7703+7704 ,
12 : 7812+7811 ,
13 : 7132 ,
16 : 7841+7842 ,7301+7302 ,7925+7926 ,7837+7838 ,7907+7908 ,
21 : 1402 ,
25 : 10/1403 ,
31 : 1633 ,
39 : 1624 ,
50 : 2357 ,2331 ,2339 ,
59 : 2618 ,
68 : 4842 ,4825 ,
78 : 8/2407 ,2650 ,2641 ,2831 ,
88 : 1/1212 ,1210 ,
95 : 3/4855 ,4863 ,4843 ,4872 ,4873 ,
133 : 1115 ,
156 : 3513 ,
210 : 6276 ,


- 3519 ako PORUCHA VOZIDLA videna o 14:39 na Pionierskej smer vozovňa krasňany ,okolo 16:00 sa uz vratil na L41 s ktorej vypadol

- 7109 ako SLOZUBNA JAZDA na Račku o 14:30 smer vozovňa krasňany

- 1609 ako SLUZOBNA JAZDA na Križnej o 14:51 smer ASMN

- ZV 7706 zalohoval L8 o 15:23 na vazovovej smer HS

Zmenz sa vykonávali aj inde.2818 má (resp. dnes aj včera tam bol) vodič z 2831. A 2825 má vodič z 2801 (4861 má už nový vodič).

2404 bol na 34/6 naozaj, na 34/7 je prideleny 2813 a bol tam aj dnes, 2610 vykonal odchod 18.50 z Kriza. teda /8 ?
Inak nema niekto informacie o tom, co sa stalo s povodnym majitelom 2610? Uz som ho davno-davno na svojom voze (ani inde) nevidel... zeby voz pridelili niekomu inemu? Predpokladam ze ano, kabina vodica sa trosku menila...

?

20.1.2010

- 196/1 - 2638 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2612
- 196/5 - mal by tam byt 2415, v realite vsak bol 2814

Podla poradia:
196 - 2638, 2402, 2408, 2627; R 2814
? M: 2612/1

Ano 1508 ma predelenu kabinu ako Soalris teda lava strana pre vodiča čo sa nepoužíva a prava pre cestujúcich a v 1510 je ta prepážka za kabinou aj pre cestujúcich čo velcie ulahčuje vystupovanie prednými dverami

?
Re #97529 Mike: ?
Takze viezli ma 3-dveraky 1508 a 1510, a kazdy mal iny interier minimalne za kabinou, co som ja postrehol, tak to je uz fakt riadny SECONDHAND!!! ?

A hadajte, co mi dnes prislo na 87/1!? 1701 ? Dokonca s mjitelom z 1202, ani som mu nechcel verit, ked mi tvrdil, ze je to 1701.

na 9 aj 7115

doplnim:
68-4824
84-4392/6, 4860/7, 4865/8
88-1212/1, 1203/3, 1217/4, 1204/5, 1210/7, 1208/8
-ako uz aj bolo spominane 1631 na 88cke, na 88/4
94-4396

ine postrehy:
21-1503
53-2702
59-2618, 4823
63-1509/3, 1608, 1511
70-1626
74-2634, 2635
78-2651/2, 2630/3, 2637/4, 2650/5, 2407/8, 2831
93-1405/14, 4398, 4856
204-6222/1, 6238
205-6291, 6306
212-6627/2

pred 18tou bola zdrzana premavka pri Zimaku okolo obratiska 212tok, neviem povedat presne co sa stalo, len ked som tam prisiel tak 6627 bol krizom cez cestu ako vychadzal z obratiska a nemohol sa pohnut, vodic dal dolu zberace a vratil ich spat, ale ani tak nepomohlo, pomahal mu aj vodic zo 6291 a ten ich dal na troleje, ktore idu z Trnavskej a ked natahal vzduch, tak sa to uz islo. Medzitym prisli aj dispeceri a kazali mu ist do Vojenskej naprazdno, lebo uz dost meskal a par minut meskal aj odchod dalsej 212tky. Na chvilku ostali vysiet 6291, 6306 a este tusim jedna 205ka a 212tka. Ak niekto viete preco sa to mohlo stat, tak napiste svoj nazor, ja sa v trolejbusoch moc nevyznam.