Discussion Forum › Operations Forum

no tak prepac nevedel som ze 2640 je ZV lebo nemal v predu tabulku ZALOZNE VOZIDLO. a ja som rano nevidel 83/11 potom som poobede videl 2640 bez tabulky ZV a az potom som videl 2651
A 83/2 nevidel som 4868 rano takze som nevidel co tam bolo. a aj tak dnes je 4868 od rana na delenej 93 takze vzdy na 83 neni.

1623 bola na 39/8 a mohla mat poruchu, lebo kolo pred tym na mlyny prisla s 5 minutovym meskanim, pricom ostatne vozy v tom case isli podla CP.

Dnes ráno:
59 - 2406/2, 2407/6
80 - 3705/1
84 - 4392/6
91 - 450X (asi 4501)/asi6
93 - 4843/8, 4807/9, 4216/10, 1622/asi14, 1407/15
94 - 4827/4, 4396/9, 4103, 4131, 4846
191 - 4114/3, 4107/4

kecho: v pohode, stane sa

prepáč, samozrejme že preklep, chyba, omyl, katastrofa, nevšimol som si ? ale už nemám včerajšie poznámky, takže fakt neviem, čo bola tá 93ka, ale SU to naozaj určite nebol, asi som predbehol rekonštrukcie busov a spojil som 1xxx a 4xxx

Dnes (08. 12. 09) ráno:
68 – 4210/.., 4873/..
80 – 4121/4
84 – 4857/2, 4817/5
88 – 1215/2, 1210/3, 1204/4, asi1212/5, 1220/7, 1203/8
94 – 4809/12, 4832*/..
95 – 4853/..
99 – 4123/13, 4127/..
196 – 2642/..

* o 7:05 na vazovke(tesne za výstupom) zoradené pekne za sebou: avia, za ňou 4832 na 94ke (zrejme odchod nešla, lebo 4809 vyložila náklad a hneď išla na nástupisko) a za ňou "porucha vozidla" 1623/8 (žeby 31?) - tá zrejme práve prišla, lebo na zastávke bolo dosť ľudí

93/15 - 1603

Dnes:
- ZV 4849 po 17 hod. hradil linku 98/asi 10
- ZV 6253 po 21 hod. hradil linku 201/3

podľa poradia:
61 - 2637, 2650, 2637, 2646, 26XX, asi 2409, 2400
93 - 4856, 4876, 4812, 4835, 4821, 4802, 4842, asi 4875, 4807, asi 4216, 1627, 1636, 4391, 1405, 16XX
94 - 4851, 4387, 4847, 4827, 4131, 4106, 4122, 4810, asi 4396, .../(10, 11), 4809
96 - 1999, 1209, 1206, 1219, 12XX, .../(6, 7)

re peto a kecho: 84/5 - 4817 ?

Re #95531 Zvero: Neviezol, ráno som sa viezol len 4809 ?

Áno.

#2640 som šiel ráno z Krasňan o 6:00 na ŽST Vinohrady, čiže delenkárske vozy môžu mať ráno a poobede odlišné linky?

1) 2640 mal dnes robit ZV
2) 83/11 rano aj poobede udajne celu sluzbu bez vypadku odjazdil 2651
3) 83/2 povodne klasika 4868

Dnes opäť 63/10 - 1401, práve pri Avione.

Dnes 7. 12. 2009 (Pondelok)

34/2 - 2623 sa asi pokazil napojilo sa vozidlo 2616 kedy a čím bol hradený neviem
83/2 - bola hradená ZV 2819 neskôr bol voz nahradený vozidlom 4866 ktoré bolo ráno na 83/3 (čo bolo 83/2 pôvodne neviem)
83/3 - 4866 bol hradený ZV 2819 neskôr sa napojilo vozidlo 4828
83/9 - 2810 jazdil ráno neskôr poobede už išlo vozidlo 2635 kedy bolo vozidlo 2810 nahradené neviem a ani čím bolo hradené
83/11 - 2640 bolo hradené ZV 2819 odchod z Technopolu o 16:37 neskôr sa napojilo vozidlo 2651
83/14 - 2405 ráno odchod z Technopolu o 6:19 bol hradený ZV 2819
184/2 - 4864 bol hradený ZV 4849 odchod z Ekonomickej univerzity o 15:15 hradený bol až z meškaním 9 minút neskôr sa napojilo vozidlo 4390


Podľa poradia:
34 = 2828, 2623, 2629, 2639, 2653, 2627, 2813, 2615
36 = 3534, 3519
38 = 3512
41 = 3516/*
43 = 3546
83 = 4389, 4866, 4866, 4861, 4218, 2825, 2809, 2820, 2810, 2829, 2640, 2812, 2603, 2405
84 = 4855, 4857, 4826, 4873, ****, 4392, 4860 ? , 4865
184 = 4867, 4864
ZV Pri kríži = 2819
ZV Vozovňa Petržalka = 4849

Pomohol Miso_83 ?

1904-o 14:10 ako sluzobna jazda pravdepodobne L135, poobede uz 1905

Nejaky Solaris dnes popoludni skoncil na zeriave, okolo 15. h. stretnuty pri starej Ikey, ale cislo nevim

7.12.2009

- 196/1 - 2652 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2633
- 196/4 - 2406 po 15.10 h vypadol pre poruchu vozidla, spoj nebol hradeny ; od 16.21 sa na linku napojil 2402

Podla poradia:
196 - 2652, 2404, 2417, 2406; R 2633
? M: 2633/1; 2402/4


Mimochodom niektorych ludi by mal niekto naucit, ako zatvarat okno za drziak (nielen na Citelisoch), jak normalny clovek... alebo je mozne aj to, ze proste nedokazu pochopit, naco ten drziak vlastne sluzi... ? ?

a este 99na:
4115/2, 4503/4, 4123/8, 4125/9

doplnim drobnost z 84ky:
4857/2

po 17tej nejaka MU pri zastavke Predsmradicne namestie. Pri vyjazde elektriciek zo zilinskej smer HlSt stal dispocitron so zapnutym majakom pred nejakou LBC K2S, ktora bola v tme a stiahnuty pantograf, za nou dalsie dve eliny. cislo ani dovod neviem, sledoval som premavku predo mnou.

Dnes
133 PP: 1112,1109,1103,1110,1102,1116,1222,1220,1114,1216?