Discussion Forum › Operations Forum

tak to som si nevsimol ci bol zalozak...ale uz som ich par krat videl na 30....ale tabulku ze zalozak nemal...viem ze isiel 8:50 z Vrančovičovej...ale na rozpise som nevidel nic o nízkopodlaznosti..

Ved pokial sa naozaj jednalo o ZV, beriem to. ?

Teba ako cestujúceho isto nezaujíma ako sú postavené interné služobné zadelenia v dpb. Na oficiálnej stránke dopravcu, prípadne na doplnkových informáciach o trasách liniek vo vitrínach, máš info o tom že tá linka je garantovane NP, teda všetky spoje.

Btw. aj podľa nových zadelení by mali byť na L30 iba sory BN9.5 (nie som si istý ako je to na 30/5 = N29 ...) Ale nové zadelenia 3DP tiež počítajú s preradením sorov 2501-2510 do Krasňan, ku ktorému ešte nedošlo. Dovtedy Krasňany výpravu plátajú ako vedia.

Mohlo to byť záložné vozidlo čo hradilo konkrétny výpadok nízkopoadlžného spoja. Tento "náhradný spoj" sa nedá garantovať nízkopodlažný.
Pokiaľ sa ale jedná o vozidlo vypravené na linku od začiatku služby, potom je to minimálne nefér. Na Dlhé Diely sú garantované NP 32 a 133 a tam je tá nízkopodlažnosť na 100% denne garantované pod hrozbou výpovede, avšak na ostatných linkách je to jedno.. (tam je ta "garantovaná" nízkopodlažnosť zasa denne porušovaná.

Btw. www.dpb.sk:
Ktoré pravidelné linky MHD sú s prevádzkou nízkopodlažných vozidiel ?
...
Linka 28 - len počas dní pracovného voľna a dní pracovného pokoja (sobota, nedeľa, sviatok)
- autobusy premávajú po trase: Devínska Nová Ves - Opletalova, Istrijská, Na hriadkach, Kremeľská, Slovanské nábr., (pozn.: zo z.Štrbská je možný peší presun ku Hradu Devín), Devínska cesta, Botanická, Nábr. arm. gen. L. Svobodu, Nový most a späť; "

To je tam zabudnuté z čias ešte keď tam 1DP vypravovala tedomy? (do aprííla ? ) Alebo druhá DP mala dostať nejaké kĺbové nízkopodlažáky? ?

Postavil by som tam kompetentnych, nech tie decka nakladaju, ked ma "garantovanu nizkopodlaznost", nech si skusia nakladanie vozika do BamBusu, doprial by som im aspon 80kg cestujuceho, nech sa uvedomia, pripadne posadit aspon na par hodin niekoho z vedenia DPB na vozik a nech sa prepravuje... ?

Alebo z noveho zadelenia uz nie je L30 garantovane nizkopodlazna???

na mokrohajskej caka dievca na vozíku na nizkopodlaznu 30 a príde tambus....mali ste vidiet jej sklamanie...podla mna tam uz dost dlho cakala... ?

z dnesneho rana:
21-1625, 1628, 1632
50-2504
53-2506
78-2819/12, 2631
84-4857/2
88-1210/2, 1208
95-4801/8, 4805, 4822

Dnes (14. 10. 09) ráno:
39 – 1805/..
59 – 4204/..
68 – 4824/.., 4841/..
80 – 4127/.., 3707/..
84 – 4855/1(zácvik), 4845/3, 4852/4, 4392/6
88 – 1222/3, 1212/7
91 – 4117/..
92 – 4390/..
93 – 4216/10, 4815/.., 4860/..
94 – 4130/2, 4128/.., 4809/.., 4389/..
99 – 4108/.., 4122/..
196 – 2614/..

nejaký man sa rútil s transparentom "84 – Ovsište" o 7:10 cez nám 1.5. smer Pe
to tu niekto kompetentný asi číta? veľká vďaka mu ? Dnes ráno som si totiž všimol, že na križovatke (z mosta) tesne pred Hálovou je na ceste v pravom pruhu dokreslená aj šipka doľava s dodatkom BUS či je tam aj zvislé značenie som si nevšimol... ale 83-84-92 môžu predbiehať igk kolónu vľavo cez pravý pruh už legálne

Ano, je to presne tak

Pockaj to chces povedat ze vodic Octavie mal prednost? Tak potom ma napada len jedno vysvetlenie: Obratisko elektriciek je miesto mimo cesty....je tak?

To neni v poriadku ani keď zastaví len s odretými ušami. Ako som už napísal, to vyhrážanie bitkou bolo prehnané a nevhodné, to beriem.

no v poriadku pokiaľ to električka ubrzdí, čo vo väčšine prípadoch aj tak je, aj keď s odretými ušami. Ja som len reagoval na tvoj príspevok, že sa nečuduješ takej reakcii, čo mi prišlo trošku divné....

To vyhrážanie bitkou si mohol odpustiť, to uznávam. To bolo dosť nevhodné.

A ešte čosi: kde, kedy a kto povedal, že ak IGK nedá prednosť električke, že je to v poriadku?

Ja? Ja som sa normálne spýtal kto mal prednosť. A predpokladám, že Ty by si tiež nebol nadšený, keby že sa takmer zrazíš s električkou nie vlastnou vinou.

no ja sa teda čudujem, pretože ak igk nedá prednosť električke tak je všetko v poriadku, ale ak nedá "náhodou" električka prednosť igk tak to už je teda riadny problém, že?? Nehovoriac o tom, že vodiči električiek (a tiež aj autobusov a trolejbusov) to nejdú riešiť hneď bitkou, slovne a podobnými praktikami, kam by sme sa asi tak dostali potom? no ja byť vodič tak ešte aj vystúpim, ale až potom ako by som si napísal ŠPZ, a kľudne nech mi aj natiahne pred svedkami... potom by bol kto na vine??????????? ?

V tomto pripade vodic Octavie

A kto mal prednosť? Lebo ak vodič Octavie, tak sa ani nečudujem takej reakcii. ?

Ja napisem tiez jeden postreh, ktory ma dneska sokoval a vytocil, i ked by som si uz mohol vstupit do svedomia a nerozculovat sa nad takymito ludmi:

o cca 17:40 pristavoval do zastavky "pri krizi" elektricku (smer mesto, nejaka T6-ka, sudim podla toho ze asi L5) vodic, ktory sa tam skoro zrazil s IGK hned na prvej krizovatke, co deli obratisko od zastavky. Potom co vodic zastavil v zastavke, typek s Octaviou zastavil na ceste v lavom pruhu na jeho urovni (samozrejme ze sa neunuval vyhodit ani "vsetky styri") a zacal jednostranny monolog:

"Kto tu ma predost? kto tu ma prednost sa ta pytam? Sa nauc predpisy ty kkt. Ta vytiahnem z tej elektricky a dam ti na pcu!"

Poviem vam jedno, keby ho z tej elektricky vytiahol tak by tam niekto strasne skaredo skoncil. A bolo by mi jedno ze by som bol asi ten slabsi.

pochvala patrí aj vodičovi 1807, ktorý nielenže pristavil vozidlo skorej na konečnú, ale ešte nechal aj jedny dvere otvorené a nevetral v te jzime celé vozidlo, ako to robia niektorí experti ?