doplnim:
84-4834/4, 4392/6, 4113/7
88-1219/1, 1208/2, 1212/3, 1213/5, 1221/6, 1213/8, 1204(neviem si spomenut na presny cas kedy som ho videl, bud /4 alebo /7)
92-4803/7
95-4217/10, 4822
99-4130/4, 4104/8, 4125/9, 4142, 4115
191-4122
Ajeje, ta 1221ka ma nejako smolu. Za 24h - 2 MU aj so zranenim.
Vcerajsia 39ka pp:
1611, 1xxx, 1617, 1808, 1633, 1605, 1813, 1801, 1621, 1xxx, 1xxx, 1xxx,
- 1611 cca medzi 18 a 19h vymena za 1414
- 1617 po 18h vymena za 1410, ktori sa napojil o 19:20 od CSU
ci boli oba vypadky hradene a cim, to netusim
suhlasim s Tvojim nazor, najma ked sledujem, ze sola su asi uz vecer "planovane" do vypravy, zvycajne na "brigadnicke sluzby", ci delene, ktorych "majitelia" dovolenkuju, ci nie su pridelene.
Na druhej strane ma najviac vytaca, ze na 2.dp po "skrateni" 50ky ostali vsetky klbaky z nej a bud vypomahaju na 1.dp, alebo su na ZV, ci cakaju na vykon na dvore.. Pritom prave cele "skracovanie" 50ky sa robilo kvoli nedostatku klbakov, najma v Petrzalke ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Mike