suhlasim s Tvojim nazor, najma ked sledujem, ze sola su asi uz vecer "planovane" do vypravy, zvycajne na "brigadnicke sluzby", ci delene, ktorych "majitelia" dovolenkuju, ci nie su pridelene.
Na druhej strane ma najviac vytaca, ze na 2.dp po "skrateni" 50ky ostali vsetky klbaky z nej a bud vypomahaju na 1.dp, alebo su na ZV, ci cakaju na vykon na dvore.. Pritom prave cele "skracovanie" 50ky sa robilo kvoli nedostatku klbakov, najma v Petrzalke ?
Tak preto prišla 59/5 s 42 minutovým meškaním do Petržalky a 59/7 sa ani po 46 minútach neukázala
Re #92035 Darro: Nesledujem výpravu už od skorého rána, tak neviem presne ale mám pocit ,že tie vozy sú tam už od začiatku služby. Aj v pondelok bol na 93/13 krátky voz 4109 a ani po rannej špičke nebol vymenení a cez sedlo chodil natrieskaný, zatiaľ čo ranné a špičkové kĺby stáli vo vozovni. Predtým to bolo aj na 98/3 (4132), 94 pravidelne (aj ked tu asi kapacita stačí) atd. Ale aby sa nedávali sólo na celodenky, asi by bolo treba zobrať pridelenené klbove vozy vodičom čo jazdia špičky a to by sa im (ale ani mne ak by som bol vodič) nepáčilo
Re #92041 kecho: semafóry som rešpektoval, len som chodil radšej po chodníku ( neriskujem ) a peším naskakovala viac zelená
JohnyButrel
201/6-6617, 6612, 6636
202/5 6619
96/4- 1999
208-6623
50- 1702, 2706, 2729
9-7789+7790/5
6207/1, 6238 na 205