Reply on: NEOPLAN #9144:
No s tymi tmavymi sklami a vyrezom - cele to je kvoli tomu, ze DPB
.Proste - povodne to boli klasicke klbove karosy- jedny z prvych, ktore sa dodali na tu dobu v nevsednej uprave - s tmavymi (mozno aj detremalnymi) sklami. Vtedy sa ete pouzivali tabulky na klasickych miestach. A na tych miestach neboli tmave skla - resp. vzadu bola tabulka akurat v tom vyreze "bielom" a bocne - tak tie boli umiestnene vo vetracich onknach a stredna cast, kde bola tabulka bola z bieleho skla. Takze to bolo celkom super. Lenze - vacsina tychto karos isla na GO a potom dostali buse transparenty. A nechali im tmave okna aj na tych sklach, kde su bocne transparenty a zadny dali hore. Paradoxom je, ze v neskorsich niektorych GO tyx istych typov, len s bielymi sklami, je zadny buse transparent vpravo dole....
Takze klasicky - rozmyslanie ala DPB :((.



Jano
- 7706 rano ako ZV na niektorom poradi linky 12
- 7779-80 okolo 21:30 h. vypadol na linke 1/5, neskor ho az do konca sluby nahradil ZV 7706 ( 23:42 h. )
Vyprava podla poradia:
20: 1023, 1018, N 1011, 1019
27: 1002
29: 4840, 4830
35: 3518
83: 2308, 2945, 2309, 2811, 2818, 2810, 2821, 2944, N 2514, 2809
405: 4074
504: 1809 ( frenky )
507: 2514
509: 1011 ( frenky )