Discussion Forum › Operations Forum

#9106: tak ta 2881 je na 34

1210 (21) stala pokazena pred patronkou o 14.00 a za nou liazka...ako nahrada isla mozno 1825...

1911 je na 90

A este pridam nieco z dnesneho dna:)
21:1813:)
61:2907!:)
63:1303
68:4314:),1216:-I
81:4949
84:4840
85:4940
90:4835
93:4209:-P
94:4826
97:1807

Nie vcera tam bola 2881-ka....:)))

Zastavka SABNOVSKA je uz opat v prevadzke...Od dneska cca 09:00hod

Doplním Ťa ja: na 11 ZV 7069

d3, TBC> Mozno o mesiac napisem ze 7053ka je v UDe... Ale ked ta 2408 vyzerala tak novucicko... 7706 rano ZV na 9, na 11 nejaka kachna (neskor upresnim), vcera asi 13sk so 4209 na 94. A vcera vecer aj 7825 ZV na 1. 13sk ak si to precitas tak odpis!

ano, ale nepredpokladam zeby ten voz mal vyrazne viac poskodeny ram ako ine K2ky, takze ked nic ine, poslal by som ho do sumperka - tam aj tak tusim oni tie ramy aj testuju a vedia si s nimi neak poradit... (viem ze tak by z neho ziaden historicak nebol, ale z prevadzkoveho hladiska by z neho bol este uzitok)

Re #9102 Turbo: zo samojazdiacej supravy nemozes pouzit ani predny voz, aj ten ma celkom slusne rozmlatene celo (nezabudni ze s nim parkoval do zastavkoveho pristresku), takze taketo kombinacie by asi nikam neviedli...

Ozaj, vsak ked nemaju bubaciky na opravu tych dvoch poskodenych suprav, tak nech z oboch spravia jednu funkcnu. PRedny vozen a predny vozen. No nie? A budeme mat hity ako 7602+7610 aj v T6-kach.

7952 ma zlomene jedno sedadlo vzadnej casti. Bolo dole privarene, ale zas sa zlomilo.

To aby nikto nevidel? :-)) Mohli rovno spravit supravu 7921+7922+7928+7927 ;-)))

Yo a ten pristup, ze "tomu vozu nic nie je, tak naco ho vyradovat" je typicky laicky pristup (ja som tiez taky mal ). Bavili sme sa s panom Hornikom o 7703, ze preco sa neda opravit a dostali sme sa k Sanosom, ktore tiez vyzerali, ze im nic nie je a ked nechali urobit testy ramu, tak boli zhrozeni, ake je to prehrdzavene. My v premavke nemozme vidiet pod povrch...

Info od Francek68:
- cca o 22:30 h. vyrazila z vozovne v Raci do vozovne Jurajov dvor dvoj-suprava 7917-18+7927-28

Ja by som zase az taky podozrievavy nebol - ako s tym podplacanim vodica Citybusu, aby vraj povedal, ze je to zly voz... Aj ked sme na Slovensku, nemusi byt za vsetkym nejaka politika... 7053 ma poskodeny ram, pretoze aj pri VP za posledne roky sa neosetril - a preco to tak je, to nechcem skumat, ale skor by som to pripisal tomu stavu, aky je v podniku. Tazko si viem totiz predstavit, ze by sa niekto usilovne 10 rokov snazil o to, aby to nebol historicak, najma ked sa o tom voze ako o historickom hovori az v poslednych rokoch... Je vsak pravda, ze niektori ludia nechceli, aby to bol historicak, ale skor sa da povedat, ze nic nerobili, aby bol, ako robili, aby nebol.

J: 4809 som vcera fotil, takze jazdi

Opat aj info z 5. 6. mi pomohol doplnit frenky:

POSKODENIE INTERIERU v autobuse 1001 na linke 20/1:
- od 12:47 h. vypadol tento autobus na uz spominanej linke, dovodom bolo rozbite prave zadne okno za poslednymi dverami. Pocas pisania zapisnice ( dispecing dopr. nehody + policajna nehodovka )ZV robil 1824 a neskor ho nahradil 1128. Este aby som nezabudol, autobus bol odstaveny za zastavkou OD Saratov smer mesto.

7841-42 na linke 5/8:
- po prve - o 13:30 h. odisiel docasne do vozovne pre poruchu vozidla
- po druhe - o 16:40 h. vylozil ludi na Botanickej a docasne odisiel pre poruchu opat do vozovne

- 1301 vypadol pre poruchu na linke 21/6 okolo 15:20 h. ( oodstaveny na Predstanicnom namesti ), neskor ho nahradil ZV 1513 a napokon 1815
- 1012 docasne vypadol na linke 27/3 okolo 15:30 h. pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 3604
- 7761-62 vypadol na linke 12/4 okolo 15:30 h., neskor ho nahradil ZV 7825 a napokon 7723-24
- 7757-58 vypadol na linke 1/9 okolo 15:30 h., neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7720
- 7727-28 docasne vypadol na linke 1/8 okolo 19. h., neskor ho nahradil ZV 7825
- 7923-24 vypadol na linke 7 pre poruchu na druhom vozni

Vyprava podla poradia:
1: 7812-11, 7777-78, 7775-76, 7745-46, 7748-47, 7799-7800, 7781-82, 7727-28, S 7757-58, 7803-04, 7749-50
M: ZV 7720/9; ZV 7825/8
5: 7845-46, 7931-32, 7935-36, 7941-42, 7733-34, 7929-30, 7939-40, 7841-42, 7937-38, 7915-16, S 7839-40, 7905-06, 7729-30, 7946-45, 7904-03
12: 7795-96, 7739-40, 7767-68, 7761-62, 7807-08, 7809-10, S 7759-60, 7755-56
M: ZV 7825 a 7723-24/ oba 4
20: 1001, 1002, N 1012, 1013, 1007
M: ZV 1824 a 1128/ oba 1
22: 1100, 1062, 1003
27: 1018, S 1006, 1012, VW 1923, VWv 1815
M: ZV 3604/3
34: 2944, 2927/2810* , 2826, 2825, 2315, 2303, S 2304, 2810/2927* * - od 16:47 h. si vymenili poradie
35: 3515, S 3508
83: 2940, 2830, 2813, 2811, 2822, 2820, 2827, 2514, S N 2515, 2404, 2821, 2401, 2512
380: 1320
382: 1111
405: asi 2061
504: 1808

S tou nehodou to asi nema TAKMER NIC spolocne, pretoze aj 7053 jazdila este dva tyzdne po nehode normalne v premavke a trolejbusu sa tiez nic nestalo. Ja mam tiez pocit, ze niekto si za tym rozobratim stoji.

Chcem sa ešte spýtať či jazdí 4809 a 4837. Dik

tak je haluz vyradovat K2ku pokial nie je rozmlatena fakt na cucky...
[hmm neak som nedopisal myslienku v prispevku :-))]

no co sa 7053ky tyka, tak co som pocul tak je vraj uz slusne rozobrata, vraj sa s tym niekto velmi ponahla... Mne to pripada ako keby niekto z principu ten voz potreboval zlikvidovat (ono dokonca su dohady ze aj ta "buracka" s trolejbusom bol len dajaky paskvil, kedze trolejbus na druhy den jazdil a 7053ka tiez odtial odisla po svojich (a vraj to vtedy mal akurat neaky "vhodny" vodic)) - bohuzial nemam presne technicke informacie o tom co by stala ta oprava na ktoru sa to uz neviem kto vyhovoril zeby bola "velmi draha" ale myslim si ze v sucasnej situacii kedy su de facto v tahu 2 T6kove supravy (7927 - 7928 vyzera biedne a jej oprava bude myslim ze dost mastna, a ta suprava co sa minuly piatok vytrepala v karlovke tak zadny voz ma uplne zvrtnutu kasnu, pochybujem ze to rozchodi bez novej kasne (predny voz vyzera byt OK, zeby krasnany niekam vypravili kratky vozen (alebo by ho mohli pripriahnut k suprave a spravit 3 voznovy vlak))

Jo zabudol som otáznik.