Discussion Forum › Operations Forum

A este 2620, nejaky kratky Ikarus 415 a asi dva dlhe 435, a este nejaka 283ka. Pricinou boli utrhnute dve nosne lana pri BauMaxe pod zel. nadjazdom a este boli utrhnute nejake tie PEVNE SVORKY

Este aj dakde v Novom meste... pisalo sa o tom v nasich novinach... lenze na webe niesu tak to napisem jindy...
AHA!!!! No jasne... bude semafor na prejazde elektriciek pri ZST Vinohrady! Kurniksopa, ale o preferencii ani slovo tam nebolo.
Mam stale pocit ze som nieco vynechal.

doplnim... 2400,2828

tocili sa na trnku...

1906 - ja sa nehádam, ja som ju videl ráno asi o deviatej.

v juraku stoja uz dve cisto biele klbove B741cng...jedna z nich je 2621, spz druhej som nevidel...

2212 nam zatial dojazdila, uz je v ohrade a caka asi na plyn...tak je mozne ze aj 2203 a 2204 postihol rovnaky osud, ako tu uz minule spominal Jano, kedze sa v poslednom case vyrojilo tolko novych plynovych 741.
#9066: poobede bola 1906 urcite na 85

Pri Baumaxe opravuju vedenie, chodia 204 autobusy, p.s. 6268 na 204'

Inak 1219-ka v premavke(86)Mal zadrety motor:-)

Na 84: 1918
A na 93: 1911

dnesna 22>1100,1062,1003

No jo, je to tam cele nafigu. Ale nenapada ma nejaka taka zmena trasy, ktora by tomu podstatne pomohla

A este okolo 13:20 boli problemy v krizovatke 29. augusta - Dunajska, pokazil sa tam totiz trolejbus na linke 206. Niektore spoje linky 208 vraj boli odklonene cez Rajsku (minimalne jeden).

7729-30 som sa vcera viezol. V Tunelz (prednou stala ina T3) asi dosla stava alebo co tak tam stala asi tak 5 minut potom sa pohla,niekolko krat sa startovala a od Kapucinskej sa strasne lenivo rozbiehala a nieco zacalo vrzgat a buchat pri zadnom podvozku prveho vozna a bolo citit ten spaleny elektrikarsky pach Pravdepodobne to vzdal vodic uz niekde pri Vinohradoch

Este - na 83 M: asi ako ZV 2404

Informacie zo 4. juna mi pomohli doplnit i TeBeCe a frenky:
* Pred 15:30 h. stala premavka trolejbusov v oblasti ulic 29. augusta - Dunajska; vraj nebol prud. ( RE )

* Okolo 17. h. doslo pri byvalom OD Lamac k nehode dvoch aut a doprava bola odklonena po dialnici. ( RE ) Urcite sa to dotklo minimalne linky 37 !!!

- linka 22/2 vynechala minim. odchod z DNV o 6:20 h., neskor isiel 1062
- 2808 docasne vypadol na linke 83/2 okolo 9. h., neskor ho nahradil ZV 2831
- 2830 pred 10:30 h. odisiel do vozovne z linky 34/2, neskor ho nahradil ZV 2061 a napokon 2931
- 7719 ako ZV na linke 12/3 po 10:30 h., neskor ho nahradil 7723-24
- linka 34/4 ( povodne mal byt 2814 ) vypadla pre poruchu od 10:45 h. ( odstavena na konecnej Pri krizi ), cca od 13:45 h. isiel 2907
- 1100 vypadol na linke 22/1 okolo 14:45 h., neskor ho nahradil ZV 1819 a napokon 1067
- 2918 o 14:52 h. odisiel do vozovne z linky 83/12, neskor ho nahradil az do konca sluzby ZV 2315
- linka 1/10 vynechala prichod do Dubravky kratko po 15. h. ( vacsinou ju robi 7819-20 ); neskor isiel 7799-7800
- 7913-14 docasne vypadol na linke 5/1 okolo 15:30 h., neskor ho nahradil ZV 7113
- 7729-30 vypadol na linke 5/14 okolo 15:45 h., neskor ho nahradil az do konca sluzby ZV 7106
- 2938 vypadol na linke 83/6 okolo 17. h., neskor ho nahradil az do konca sluzby asi ako ZV 2404

Vyprava podla poradia:
1: 7765-66, 7789-90, 7753-54, 7781-82, 7813-14, 7751-52, 7823-24, 7821-22, S 7757-58, 7799-7800n, 7769-70
5: 7913-14, 7845-46, 7901-02, 7725-26, 7947-48, 7905-06, 7909-10, 7939-40, 7941-42, 7917-18, S 7733-34, 7923-24, 7919-20, 7729-30, 7915-16
M: ZV 7106/14; ZV 7113/1
12: 7817-18, 7815-16, 7723-24n, 7795-96, 7761-62, 7809-10, S 7759-60, 7739-40
M: ZV 7719/3
20: 1018, 1006, N 1023, 1128, 1010
22: 1100, 1062n, 1005
M: ZV 1819 a 1067/ oba 1
27: 1701, S 1101, 1023, VW 1510, VWv 1822
34: 2309, 2830, 2812, 2907n, 2813, 2303, S 2323, 2822
M: ZV 2061 a 2931/ oba 2
35: 3525, S 3508
83: 2821, 2808, 2827, 2826, 2825, 2938, 2944, 2940, S N 2820, 2304, 2515, 2918, 2403
M: ZV 2315/12; ZV 2831/2
380: 1219
382: 1111
405: 2102
504: 1322

Sranda :
- 7845-46 mal pri odchode do vozovne po sluzbe na transparentoch: 74 SLUZOBNA JAZDA

ja som nepovedal ze treba linku 79 zrusit, ale upravy tak trasy ako aj jazdnych casov a odchodov by jej neuskodili (aj ked na druhej strane stale tam ostane vypravene to jedno vozidlo...)

Tie linky su mozno chore z pohladu teba. Ale ini to mozu vidiet inak. Napr. MC Nove Mesto chce mat pre dochodcov zabezpecene spojenie na polikliniku Tehelna, lebo od elektricky by to mali daleko. Preto jazdi 51 tak, ako jazdi, hoci ja osobne by som z liniek 51 a 58 spravil linky 51 (Trnavske myto - Lopenicka) a 58 (ZST Vinohrady - Mierova kolonia).

28, 35 a 54 - nutne zlo. Predsa nemozes chciet, aby clovek, co chce ist z Devina do DNV musel ist 29nou na Rivieru, odtial elinou do Dubravky a odtial busom do DNV. To iste plati pre spojenie Dubravka - Lamac. Mozno keby si byval vo Vajnoroch pri ZST, tak by si pochopil, na co je 54ka dobra. Nechcel by som slapat kazdy den ten kus na zastavku Uhliska... Okrem toho v ramci zaktraktivnenia MHD oproti IAD by som rad uvidel aj take spojenia ako Zahorska Bystrica - DNV, viac spojov do Race na Potocnu, linku do Starej Dubravky a podobne. Kazdy si totiz dobre rozmysli, ako dlho mu bude trvat cesta na zastavku a ako dlho sa povezie, a podla toho zvazi, ci pojde autom alebo MHD.

49 caka iba na to, kym sa vybuduje tych par metrov trolejbusovej trate v smere Vojenska nemocnica - Patronka - Kramare...

38 je naozaj zbytocnost; ale kedze mame taku konepciu aku mame (ze panuje nazor, ze ludia by "nepochopili", keby ku Krematoriu zachadzal kazdy 3. spoj 37ky), nepomozeme si To je ako so zachadzanim 20ny k Technickemu sklu...

92 - povodna trasa bola po Dubravsku cestu. Zvysok si plati VW...

79 - takze odrezat Lieskovec od sveta? Nech uz su tam ludia aki su, su to predsa len ludia, platia dane (minimalne DPH pri nakupovani ) a tak maju pravo na dopravu. Okrem toho su to aj volici...

tu mas dalsiu vhodnu linku do tvojho zoznamu: 79

ale ano, jedna hej...tu som nespominal...v raci na detvianskej ma byt preferencia eletriciek ostatne maju sluzit pre chodcov

ked je to tak, tak potom mč vyhadzuje peniaze, neviem jak sa vola ta elekt-zastavka (odbojarska?/odbojarov?), ale je pri nej pumpa, od ktorej je vidno na obratisko M.KOLONIA. toto obratisko je od spominanej zastavky vzdialene rovnako(mozno aj menej) ako z HlZST na SAV (21,32,41,63,204,209). Podla mna je ta linka maximalne zbytocna