Discussion Forum › Operations Forum

jednu jazdu robieva TEDOM na N33 ( odchod z HS 00:00 ) stale - prejazd z dajakej 32/X , inak je na N33 1031/2 prip. klbovy zalozak.

Dve otázky:
- od kedy môže chodiť Tedom (1.DP) na nočák?
- prečo nepremáva tá kabrioLETNÁ Karosa z Dlhých dielov?

To už sa dispečér premenoval na IB fórum!! ? ? Poprosím šotoušov aj Pána IB, aby debatu presunuli vedľa do diskusie... ? Ďakujem...




180 - 1031

3.7.2009 doplnenie a ďalšie veci večer...

92: ........, 4858, zv R1659, ..... , ....., ......, 4803
95: 4831, 4811, 4851, ........, 4816, 4850, 4843, 4808, 4217, 4823, 4801, P: .......,
98: 4828, 4841, 4829, ........, 4805, 4819, 4133, 1801, 1412, 1807
99: 4108, ........, 4124, 4119, 4118, 4111, 4110, 4130, 4125, 4113, ......, 4129

to už aj cez prázdniny ? 98/8 4133

Takže nakoniec po tú 1809 došla dielňa a ťahali ju do vozovne...
Okrem toho vykapatá 2637 z L78 na Karadžičovej smer D.Hony tesne pred odbočením na Krížnu, prítomná servisná ávia a dispečer.

Dnes (03. 07. 09) ráno:
31 – 1809*/..
68 – 4216/..
80 – 4122/..
84 – 4857/2, 2823/5, 2408/6
88 – 1207/2?
92 – 4858/..
93 – 4844/..
94 – 4207/asi6, 4827/.., 4849/ZVPe (6:13 dvory smer vaz)
99 – 4130/..

*1809 na L31 o 6:16 tesne za zast. Zochova smer cintorín s vyhodenými blikačkami

Re #89579 kecho: 84 – 4855/1ráno zácvik, popoludní už nie, 4219/určite4

Re #89591 peto1622: ?
zatiaľ okukaná 84 (z konečných)
1 - 13:18 + 15:54 (o), 6:12 (h)
2 - mala by byť 6:00 (h)
4 - 5:53 + 15:42 (o), 6:24 (h)
5 - 6:04 (o), 13:01 (h)
6 - 6:24 (o), 5:45 (h)
sa mi zdá, že oproti minulým prázdninám sa vymenili ráno 4 a 6 a 5-ka sa presunula na poradie 3

Re #89599 klasIK: aj mňa to ráno zaujalo, teda, samozrejme, ak som dobre videl (+/- 6:30 tuším na dvoroch to išlo smer Pe) - to dostal za trest či už tam je iný vodič? inak, sa mi zdá, že 42xx sa z 94ky rozliezli - na 84, 68... to tam budú už iba Ik?
Re #89600 TeBeCe: čo som videl včera a dnes ráno, tak na 87čke bol SU (aj keď to bolo iba jedno poradie)

Ja zasa suhlasim s tebou v tom, ze tym vytrubovanim sa to mozno nevyriesilo najlepsie. No Ivana poznam a viem, ze je to dobry sofer-takych je pomenej, isto aj ty suhlasis ? a kolegovia by si mali ulahocovat robotu-bez toho aby im to niekto nariadoval alebo predpisoval!! Proste chcel byt na cas tam, kde potreboval, a o tu prestavku mu asi ani tak neslo, ako si myslel erikpauer. Nemam rad a isto ani vy nie, ked sofer meska bezdovodne-napr. v sedle alebo cez vikendy- poznam take pripady kde si sofer prisiel kludne o 5-6 minut neskor ako mal a to ozaj bezdovodne.( teraz nehovorim len o trolejbusaroch)

Niečo z dnešného dňa:
57: 1101/2;
67: 2701/1, 2508/2;
79: 3410 ? (naozaj "potrebné" vozidlo na túto linku).

Re #89598 Mike: Takže v podstate v tých istých končinách, kde premávať začínal (na vtedajšej linke č. 82), možno aj dojazdí...

Re #89617 Aaacko: A z Teba mám pocit, že si sa asni nenarodil, ale vyšiel si rovno v dopravnom príkaze... Ivan je (čo sa týka štýlu a techniky jazdy, správania sa k cestujúcim atď.) jeden z najlepších vodičov, akých DPB má.

Re #89622 t6a57919: Neska s mliekom? Nie, nestalo sa DNES nič, počas prázdnin a víkendov jazdia na linke 16 iba K2(G/S) a na linke 9 iba súpravy.

2.7.2009

- 1614 pred 11. hod dočasne vypadol na linke 21/4, neskôr ho nahradil ZV 1610
- 1601 okolo 15. hod dočasne vypadol na linke 21/2, neskôr ho nahradil ZV 1633

Podľa poradia:
20: 2109, 2103, 2107, 2110, 2101, 2108, 2101
21: 1634, 1601, 1605, 1614, 1619, 1632, 1637, 1609, 1410, 1301, 1512, 1810, 1403, 1411, 1407
? M: ZV 1610/4; ZV 1633/2
22: 2104, 2507, 2102, 2110, 2106, 2108
ZV Pri kríži: R1654, 2825
DZV Trnávka: 1633, 1610

2.7.2009 (štvrtok):

podľa poradia:
99 - 4111, 4115, 4118, 4119, 4136 ? , 4110, 4121, ..., 4125, 4113, asi 4131, 4129

este som zabudol..NESTALO SA NESKA NECO ?lebo som okolo 17h videl na safku L16 710x...

3 : 7113 ,
5 : 7929+7930 ,7953+7954 ,7939+7940 ,
9 : 7949+7950 ,7839+7840 ,
12 : 7761+7762

- vodici s vozovne krasnany robia dobre naschvali vodicom s jurajoveho dvora neska napr. vodic 7839+7840 siel thak aby vodic za nim 7761+7762 "chytal" cervena na semaforoch a prosto siel sposobom ako keby sa neponahlal a vodic 7761+7762 bol furt na neho nalepeny a cinkal a blikal..

doplnim
212-6291/5, 6637/10

209-6300/4, odbivujem kazdeho, kto zvlada jazdit v tych podmienkach co panuju na Prazskej, s tymto vodicom som siel 2x, ale nemal pauzu pri NOU ani raz, hned ako prisiel na konecnu, okamzite sa tocil, ale aj tak uz siel s -8 a kedze spat na Prazsku, tak sa to este zhorsilo...

este zopar postrehov:
21-1403, 1411, 1810
22-2104/1
44-1900
63-1622
83-4820/5, 2826, 2829, 2800, 2816, 2619
84-4219/4, 4200 mal by byt /3, 2622/5(celodenny), 2813/7
147-1903

Končím túto debatu, ale áno, už som to urobil aj ja pre iných, takže asi "vieš" zle. A nikto nie je dokonalý. Každý robíme chyby. Maj sa.

Suhlasim s tebou, ale vytrubovanie na kolegu tiez nie je najlepsie riesenie. Navyse by ma zaujimalo, ci by to ivanbuto(ra) urobil pre ineho vodica. Pokial viem, tak ani velmi nie.

Ty budes zrejme jeden z tych "dokonalych" vodicov, ktori nikdy neurobia nejaku blbost na trati a vzdy ochotne vybehnes a stahujes palice, aby ini presli. Asi ti dam postavit sochu ...

Aaacko: do tejto debaty medzi vami nie som zainteresovaný ale niečo predsa poviem na obranu ivanbutto. Predpis-nepredpis-viem že to nie je jeho povinnosť, ale nemá sa chovať ako primitívne ignorantské hovädo a má umožniť kolegovi prejazd, keď vidí že by mu to pomohlo. Trocha kolegiality a kamarátstva medzi šoférmi by nezaškodilo ?

Z toho vyplýva, že ani 203/8 asi nevyšla z Hroboňovej kvôli výpadku prúdu.

Keby si pozorne čítal diskusiu, tak by si si vedel odpovedať aj sám.