Discussion Forum › Operations Forum

2 : 7817+7818 ,
3 : 7110 ,7113 ,7124 ,7117 ,
7 : 7133 ,7128 ,
5 : 7904+7903 ,7911+7912 ,7955+7956 ,7837+7838 ,
16 : 7947+7948 ,7845+7846 ,7111 ,7905+7906 ,7915+7916 ,
94 : 4216 ,
209 : 6238 ,6287 ,

- 7111 pekna nova reklama ,ale niesom si isty či bola na L16 alebo L7

doplnim:
83-2649/12, 2800, 2814
84-4855/1, 2818/4
88-1203/1, 1212/2, 1202/3, 1211/4, 1213/6, 1214/7, 1207/8
92-ta ma dnes taku neobvyklu vypravu 4397/1, 4209/3, 4819/4, 4398/5, 4834/6, 4847/7
95-4830/4, 4801, 4843, 4823
99-4113

neviem co je s tou 4857, ale dufam, ze to vydrzi 4218 cely den
?

34-2827/3, 2639, 2640
37-3545, 3501
38-3507
43-3546

Križovatka Karadžičova - Krížna čiastočne blokovaná havarovaným igk, probklémy s prejazdnosťou 21 210, ak som dobre rozumel je blokovaný pruh smer na Legionársku, teda možno aj dva pruhy...

#2633, abo #2635 som videl dnes pri pasienkoch pokazenú, v smere do petržalky (ako chodí linka 98).

Stala tam ale dosť dlho... ako by o ňu nikto nejavil záujem ?

Ináč, chválim, #2631 krásny voz. Nádherne upravený a takmer vždy čistý

9/9 - 7084. ?

201:6635/6 , 6603/7 vypadla (spadli jej zberace a neskor sa pokusal vodic nastartovat no neslo to - pravdepodobne mrtvy bod vo vedeni.Mali by to pocas vyluky v july cele opravit. , 6601/8 , 6609/9
202:6607

Konkrétne 207/1.

50: 2720.

V pohode sa to dá. Najlepšie je stáť v točni, potom sa presunúť medzi druhé dvere a točeň. Zdôrazňujem to, že autobus je únosne naplnený vzhľadom na komfort cestujúcich, ak sú všetky sedadlá obsadené a je v ňom tých 70-90 stojacich. Ak máš v autobuse 125 stojacich tak je to krásna sardinkáreň, a ty ako šofér by si mohol vedieť že ak ti v Ik435 stoja na schodoch tak máš problém zavrieť dvere.

Prestal si alebo napočítal?

V 39ne sa to dá na konečnej v slávičom ako pekne vystupujú a idú popred bus všetci do jedneho ?
to som prestal niekde pri 125...

6207 na 212 alebo 207

12: tak ty si jasny by si sa cudoval kolko ludi sa zmesti do klabaku a to by som si chcel pozriet ako ratas stoajcich ludi v plnom buse ?

Tak potom zo strany výrobcu ide o zavádzanie. Zas DPB veľmi ochotne počíta s obsaditelnosťou kĺbového vozidla na 150 ľudí čo je s výnimkou TAMBUSu blud par excellence. Poviem ti teda toľko asi, že ja keď cestujem v autobuse tak cestujúcich rátam, koľko ich je v ňom asi tak, že do Ikarusu 435 aby bol plný natrepeš pri hustej tlačenici na stojáka 110 ľudí. V autobuse je už pri 80 stojacich dosť plno a to isté platí pre Karosu B741, ktorej stačí aj 70 stojacich. TAMBUS vďaka umiestneniu 3 párov sedadiel pozdľž má viac miesta, tiež vďaka rozmiestneniu sedadiel vo vleku a navyše je aj dlhší ako Karosa a Ikarusy. Taktiež by som povedal, že v točni je viac miesta ako v ostatných klbákoch ale to môže byť môj subjektívny dojem. Ak teda nám ide o nejakú kultúru cestovania tak hentie čísla pre počet stojacich ľudí môžme považovať za bezpredmetné a nie ani tak my ako mudrlanti v DPB.

dvakrat bola hradena 4131 ZV 4825 a raz 99/8 4125 ktora bla vymenena za 4083 ☠

Dnes (23. 06. 09) ráno:
31 – 1812/3, 1512/..
68 – 4214/.., 4840/..
80 – 4134/.., 4116/..
83 – 2810/..
84 – 4218/2, 2630/3, 2651/6, 2825/7, 1617/8
88 – 1204/5, 1207/8?
92 – 4847/.., 4398/..
93 – 1806/.., 1607/..
94 – 4207/.., 4215/.., asi4216/..
95 – 4824/..
96 – 1999/..
99 – 4131/11, 4119/.., 4112/..

Re #89231 peto1622: 4857 som išiel včera 2x a išla, akoby sa jej ani veľmi nechcelo... žeby bola dnes na nejakej oprave?

? K tomu zdrzaniu v Karlovej Vsi na segnerovej v nedelu ( 21.06 2009 od cca 14.20 do 14.45 ) kvoli nehode osob.mot.voz. ,posielam nejake foto.

http://www.obrazok.eu/img/1/cwctoyjixfqouvbk8w42.jpg
http://www.obrazok.eu/img/1/i0b2ke066m30vcago6us.jpg
http://www.obrazok.eu/img/1/zae7i7yxj5pihrlplq8u.jpg
http://www.obrazok.eu/img/1/xzwcecros96sogruegtr.jpg ?

12: DPB si z nikoho nerobi "dobrý deň". Toto číslo je normálne stanovené výrobcom. Každý voz má toto označenie na štítku, zväčša v prednej časti vozidla.
Ikarusy to majú v kabíne vodiča vyrazené na plechovom štitku.
Skús trochu porozmýšľat predtým ako súdiš!

22. 6. 2009 (pondelok)

99/11 - 4131 pravdepodobne dočasne vypadol na začiatku služby, nahradilo ho ZV 4825

podľa poradia:

92: 4397, 4834, 4840, 4819, 4398, 4806, 4803, 4814, 4842, 4122
95: 4845, 4843, 4839, 4816, 4832, 4813, 4396, 4801, 4853, 4823, 4822, 4808, 4809
98: 4818, 4811, 4852, 4835, 4846, 4831, 4833, 4200, 4391, 4394, 4395, 1638, 1410
99: 4112, 4114, 4103, 4119, 4130, 4124, 4107, 4083, 4123, 4113, 4131, 4129
? : ZV 4825/11
192: 4109, 4118, 4132, 4121

22.6.2009

- ZV R1654 hradil od 5.16 linku 20/2, nahradil ho 3640
- 3640 bol od 14. hod vymenený z linky 20/2, za 3623
- 3631 bol okolo 16.30 vymenený z linky 22/4, za 3632