Discussion Forum › Operations Forum

4090 som videl na 95/5 večer. Možno som sa ráno zmýlil, nezdá sa mi pravdepodobné, že by boli kraťasy nasadené až na dve poradia tej istej linky. A možno som sa nezmýlil a Petržalka je na tom s kĺbákmi zúfalo.

Mam tu par aktualit zo vcera pp

pp. uz vypravena 4948 aj so svojim vodicom na 81!
na 81 vcera pp este 4805, ktory sa statocne prehrieval (a Dolfi uz neviem na com tiez tam )
4846 je -a zrejme este bude-dlhodobo odstaveny
4406 tiez odstaveny, jeho vodic terazj jazdi s 4402.

Dlhodobo odstavene su aj 2514, 2819, na diferencial stoji 2824 (uz takmer rok!) a uz vyse pol roka stoji 1814-diferencial alebo prevodovka, ale nie som si ista

Z #8852 : Vozidlo 2320 robilo ZV, tak preto si ho videla ist uz o 6:20 h. z linky 78, asi na stanovisko
Martin Fundarek #8853 : Co bolo na 95/3 to netusim, ale urcite viem, ze na 95/5 bol 4090 ( 10:45 h. zo "Safka" )

Doplnim dovod vcerajsieho ( pondelkoveho ) prestoju elektriciek na Ruzinovskej: Elektricka zachytila 58-rocnu chodkynu, ktora utrpela zranenia noh ( V )

Dnesnym informaciam dam mimoriadnu upravu, pretoze je toho viacej
A tu uz su informacie z utorka ( cosi i od frenkyho ):
Elektricky:
- 7795-96 vypadol na linke 1/3 pred 12. h., neskor ho nahradil ZV 7719 a napokon 7779-80
- 7793-94 docasne vypadol na linke 1/5 okolo 12:30 h., neskor ho nahradil ZV 7717
- 7765-66 docasne vypadol na linke 1/2 okolo 13:30 h., na dve kola ho nahradil ZV 7706
- 7727-28 o 16:48 h. odisiel do vozovne z linky 12/2, cca od 18:40 h. ho nahradil 7739-40
- 7748-47 o 17:30 h. odisiel do vozovne z linky 12/8 a tak posledny odchod na Safarikovo nam. z Dubr. na tejto linke ostal o 17:36 h. neobsluzeny
:o) Vyprava podla poradia:
1: 7812-11, 7765-66, 7795-96, 7813-14, 7793-94, 7799-7800, 7823-24, 7749-50, S 7757-58, 7819-20, 7753-54
M: ZV 7706/2; ZV 7717/5; ZV 7719 a 7779-80/ oba 3
5: 7907-08, 7919-20, 7939-40, 7911-12, 7953-54, 7733-34, 7951-52, 7955-56, 7931-32, 7921-22, S 7917-18, 7725-26, 7904-03, 7925-26, 7937-38
12: 7767-68, 7727-28, 7741-42, 7763-64, 7745-46, 7809-10, S 7759-60, 7748-47
M: 7739-40/2

Autobusy:
- linka 20/4 vynechala minimalne odchod z DNV o 6:52 h., neskor isiel 1066
- 2827 ako ZV na linke 83/12 minimalne po 7:30 h. az do konca rannej spicky, popoludni ho nahradil dalsi ZV, tentoraz 2018 a neskor 2408 ( mal ist aj povodne )
- 2810 docasne vypadol na linke 34/1 okolo 8. h., neskor ho nahradil ZV 2881
- 1123 po prve - docasne vypadol na linke 20/1 pre poruchu motora ( odstaveny na konecnej OD Saratov ) od 8:47 h., neskor ho nahradil ZV 1301
- 2811 docasne vypadol na linke 83/7 po 11:30 h.
- 2944 v rannej spicke premaval na linke 83/10, ale popoludni ho nahradil 2937
- 2315 o 12:20 h. docasne vypadol pre poruchu motora na linke 34/2 ( odstaveny na zastavke STK smer Dubr. ), neskor ho nahradil ZV 2827
- 1123 po druhe - vypadol opat na linke 20/1 okolo 12:30 h., neskor ho nahradil ZV 2102 a napokon 1101
- linka 34/8 vynechala prve kolo v popoludnajsej spicke ( po 13:20 h. ), neskor ho nahradil ZV 2320 a napokon 2825
- 2309 vypadol na linke 83/5 okolo 15:15 h., neskor ho nahradil ZV 2827 a napokon 2931
- 2808 docasne vypadol na linke 83/3 okolo 16:30 h., neskor ho nahradil dnes skutocne vytazeny ZV 2827
:o) Vyprava podla poradia:
20: 1123, 1019, N 1007, 1066n, 1702
M: ZV 1301 ; ZV 2102 ; 1101/ vsetko 1
22: 1100, 1062, 1009
27: 1005, S 1006, 1007, VW 1410, VWv 1512
34: 2810, 2315, 2820, 2809, 2308, 2303, S 2401, 2825n
M: ZV 2881/1; ZV 2827/2; ZV 2320/8
35: 3525, S 3508
83: 2938, 2813, 2808, 2940, 2309, 2822, 2811, 2814, S N 2818, 2944, 2945, 2408n, 2403
M: ZV 2827/3, 5 a 12; ZV 2018 /12; 2931/5; 2937/10
380: 1405
382: 1111
504: 1803
507: 2818
509: 1007

Pre tych, co si to precitali az do konca gratulujem k vykonu a pridavam este odkaz na vysvetlivky k znackam vo vyprave - #6180 dole

BONUS :
- minireklamy Rama maju aj elektricky 7706, 7717 a 7925-26 ( druhy vozen ) a autobus 3501
- NOVE reklamy na zadnych oknach ( zlta reklama na novootvoreny Kaufland na Trnavskej ) maju autobusy 2813 a 2827

ktora ZST? Ak Hlavna stanica tak potom TeBeCeho prispevok je spravny... ;-D

re #8865 d3k0: Nuz co sa tyka chrono radsej pomlcim, lebo su podaktore tak naprd robene, ze aj male decko by ich spravilo lepsie...

Co sa tyka tej na 92, od 7.4.2003 som sa 92 este neviezol takze neviem nic o chrono, ale podla stareho vedenia som mal pocit, ze v Petrzalke bola dost volna a zasa v meste uz bola poriadne tesna. Asi budem zasa pisat dakomu na DPB.

Btw ohladom 199 som jednemu pankovi co ma nastarosti grafikony pisal daco v tom zmysle, ze linka na konci Blavy bez pripoja je absolutne naprd, ze ci by sa nedal tento rok spravit na 199 44min, alebo 66min interval a teda by sa zabezpecil akysi pripoj. On mi odpisal, ze tento rok si este mesto nedalo poziadavku na sprevadzkovanie 199, ale, ze aj on rozmyslal nad tym, ze by sa skor spravil 20min. interval na 91 a urcene spoje by zachadzali az k Danubiane.

linka 32

Ako sa dostanem z BA - zel. stanica na Kramare? Kto pomoze???

Prinasam dnesnu mini vypravu:-D
97:1807,1404
86:1800:-),1803:-P
68:1806:-P
61:2310!:-),2605
39:1826
198:1202,1203
21:1305
93:4928,4824:-)
94:4839,4806,4309
81:4848
32:3704
89:3620:-)

5.rokov zhorety TAM c.v. 3702 sa zacal kompletovat dnes nabehal prve metre po vozovni KRASNANY.

1. 7062 jazdi uz davnejsie po VP
2. 92ke sa minule predlzovala chronometraz. Keby sa jazdilo po buducej dialnici (medzi zastavkami Einsteinova a Mlynska dolina) aj viac ako 50, nebol by s meskanim problem... A to iste aj na ceste medzi Lamacom a VW...

TAM 3707 ma zhorety zvazok kablov v priestore motora takze budu sa musiet tahat nove kable z poistkovej skrine za vodicom az dozadu.

re #8858 anmi: Ohladom tych neskorych odchodov: bude to tym, ze 92 (mimo spojov na smeny) ma na Volkswagene 8!!! min. pauzu, hlavnu pauzu ma na Dolnozemskej.
Skus si predstavit> Si vodic 92ky. Odchadzas z Dolnozemskej o 14:00 jazdu dobu mas oficialne 45min., lenze cestou sa ti nakopi 5-6min. meskanie. Tym padom prides na Volkswagen a mas 2min. do odchodu. Lenze vodic nieje stroj, aj on ma svoje potreby, potrebuje sa prejst po voze, trocha natiahnut, popripade skontrolovat voz, ci tam nema dake velke smeti apod. Ty vidis, ze voz stoji na parkovisku a, ze ma 5min. meskanie z konecnej. ale skus sa vzit do koze takeho sofera. (neviem ako je to sice s povinnymi prestavkami, ale dajake su tam urcite a vtedy sa neberie do uvahy grafikon. Da sa to zazit najma ked je kalamita.)
Ohladom tych kruhovych objazdov. Ako nimi prechadzaju? Popis trocha blizsie...
A k tom pytaniu sa na trasu. To sa stava najma ak vodic linku nerobi, alebo ju robi sporadicky, alebo je to vodic zalozneho vozidla z inej kolony. Mne sa dost casto stavalo, ze sa ma vodic ZV zo 4.DPA pytal na linke 20, ci ma ist do Technickeho skla, alebo nie. Uz sa to nastastie nestava tak casto.

Je--e! Zda sa,ze som 92ky trestuhodne zanedbala-ked budem moct ist v blizkom case do terenu, asi sa tam cim skor vypravim! ;-D

kruhovy objazd a nie jeden je pri VW. A to sa stalo uz aj mne, ze sa ma vodic nocaku (zalozak) pytal ako sa dostane do Trnavky.

Mam dve nesmele podotazky: kto z vodicov 92 ky sa pytal cestujucich na smer jazdy a odchod z danej zastavky a kedy to bolo? Je mi to cudne-92-ku jazdia uz takmer "veterani" (jazdia ju uz viac nez 10 rokov) a "cudzich" vodicov (rozumej z inych liniek) tam mame zriedka...
A co sa dialo s kruhovym objazdom? S ktorym konkretne? Neviem si narychlo uvedomit, kde je na trase 92-ky kruhovy objazd?

K sobotnej havarii pri Terne v Petrzalke
Novinove clanky sa rozchadzaju vo faktoch! Novy cas pise uplne ine udaje, ako dnesna priloha SME-Bratislava! Tam sa uvadzaju iba dve zranene dievcata na zastavke, nie 7... Ale aj tak tam bolo bozie dopustenie isla som tade (busom)zrejme len par minut po tom, co sa to stalo! Dve dispecerske felicie, DP nehodova dodavka, rozmlatena zastavka a mrtvy clovek pred nou prikryty plachtou. Cervena motorka (asi 500-ka-nevyznam sa v motorkach) lezala na ceste pri obrubniku zastavky prevratena na bok...
Asi dve hodiny predtym som aj ja stala na tej zastavke

Je max. trapne, ako chodia niektori vodici 92ky od VW. Nie len ze odchadzaju niekedy aj s 5 min. meskanim (a pri tom stoja na parkovisku) ale nehorazne pomalou jazdou meskanie zvysuju este viac. V cestovnom poriadku je uvedeny cas zo zastavky VW na PATRONKU "IBA" 14 min. Je to urcite priemerna jazdna doba, ale este za kratsi cas ako 19-20 min. som sa 92kou na patronku nedostal. A cestujem odtial kazdy den, ci je to vecer,rano, alebo poobede. Na druhej strane je zaujimave, ze z patronky je uvedeny cas 15 min. k VW a tuto trasu autobus zvlada niekedy aj pod 14 min. A to nie je iba raz za cas. Takyto stav je trvaly. Neobstoji ani tvrdenie, ze cesty su plne. Lebo napr. po ceste na Stupavu rano o 6tej hodine je premavka minimalna. A vodici tymto usekom casto prechadzaju menej ako 50 km/h. O starych ikarusoch uz ani nehovorim. Na druhej strane ked uz je bus v BA tak premava vacsou rychlostou ako na spomenutom useku. Nehovorim uz o tom ako pomaly jazdia tieto autobusy v useku po dialnici od incheby po patronku, smerom do VW. Clovek tu musi mat ocelove nervy, aby tu slimaciu jazdu vydrzal.
A nechapem odkial berie DP takych vodicov, ktori nevedia o kolkej maju odchod z danej zastavky a pytaju sa na to cestujucich a tiez na smer jazdy.
Vrchol vsetkeho je ked ani nevedia ako sa jazdi po kruhovom objazde.

Asi do nedele.

Vdaka, Andy. A ten kratky tu bude jazdit zhruba dokedy?