- ZV 1606 hradil minimálne od 5.38 linku 21/18, neskôr ho nahradil 1813
- 3633 okolo 10.40 vypadol na linke 22/4, s meškaním ho nahradil ZV 3636 a napokon 3623
- 1625 počas dňa vypadol z linky 21/4, nahradil ho 1610
NO jasne a ked sa kupi alebo prenajme tak na najtachsich linkach sa neosvedci a kde ho potom budu davat ano spravne na DD lebo tam sa osvedcil O to tu ide
Až ten SOR DPB kúpi alebo prenajme, budem hlasno protestovať, keď ho nasadia na Dlhé diely. Keď tam jazdí v rámci testovania, považujem to za správne.
Na kĺbových linkách jazdí denne viac krátkych šrotov, takže ten jeden testovací by to nevytrhol.
Podľa môjho názoru je v poriadku, že sa autobus testuje na Dlhých dieloch, nakoľko tamojšie sklonové pomery dokonale preveria schopnosti motora, bŕzd a chladiacej sústavy. Ešte lepšia než 133 by na testovanie bola 32.
Naopak, nemali tam čo hľadať Tedomy v zábehu.
O to tu ide 
Jakub1
- ZV 1606 hradil minimálne od 5.38 linku 21/18, neskôr ho nahradil 1813
- 3633 okolo 10.40 vypadol na linke 22/4, s meškaním ho nahradil ZV 3636 a napokon 3623
- 1625 počas dňa vypadol z linky 21/4, nahradil ho 1610
Podľa poradia:
20: 3407, 3708, 3406, 3623n, 3405, 3401, 3705
21: 1634, 1614, 1609, 1625, 1619, 1604, 1628, 1632, 1407, 1622, 1412, 1414, 1405, 1404, 1601, 1637, 1402, 1813n
? M: ZV 1606/18; 1610/4
22: 3403, 3402, 3404, 3633, 3404, 3703, 3710
? M: ZV 3636 a 3623/4
Pomohol Johny D ?