Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Martin Fundárek #88002:
Len je otázka načo testovať celé dni voz na linkách, na ktorých kĺbak pravidelne nikdy nepremával. A ešte k tomu, keď si zoberieme súvislosti, vieme, že ten bus tam asi kvôli sklonovým pomerom nepremáva.
Reply on: Johny D #87994:
vcera bola jedna 16 na poruche a jedno kolo bol za nu ZV, len neviem povodny voz ani zalozak, len viem ze to boli dve t6ky (prvy cierny) a novy voz bola k2s 7102
Reply on: Jakub1 #88017:
3404 mas aj na 22/3 aj 22/5
25.5.2009

- ZV 1606 hradil minimálne od 5.38 linku 21/18, neskôr ho nahradil 1813
- 3633 okolo 10.40 vypadol na linke 22/4, s meškaním ho nahradil ZV 3636 a napokon 3623
- 1625 počas dňa vypadol z linky 21/4, nahradil ho 1610

Podľa poradia:
20: 3407, 3708, 3406, 3623n, 3405, 3401, 3705
21: 1634, 1614, 1609, 1625, 1619, 1604, 1628, 1632, 1407, 1622, 1412, 1414, 1405, 1404, 1601, 1637, 1402, 1813n
? M: ZV 1606/18; 1610/4
22: 3403, 3402, 3404, 3633, 3404, 3703, 3710
? M: ZV 3636 a 3623/4

Pomohol Johny D ?
Reply on: Petto #88011:
Ja niečo take včera v 32 🙂
Reply on: Martin Fundárek #88014:
NO jasne a ked sa kupi alebo prenajme tak na najtachsich linkach sa neosvedci a kde ho potom budu davat ano spravne na DD lebo tam sa osvedcil ❗ O to tu ide ❗

Martin Fundárek

Reply on: Sati #88003:
Až ten SOR DPB kúpi alebo prenajme, budem hlasno protestovať, keď ho nasadia na Dlhé diely. Keď tam jazdí v rámci testovania, považujem to za správne.
Na kĺbových linkách jazdí denne viac krátkych šrotov, takže ten jeden testovací by to nevytrhol.
Reply on: kacka #88012:
vysoka ?
Reply on: Johny D #87994:
15:13 vzsoka smer raca ? neviem kolko tam stala, ale vodic nieco riesil asi s dispecingom, lebo rozpraval do mikrofonu v kabine ?
Reply on: luky133 #88008:
Tak jasne, ze nie tie na obrazku ? ( ved tie maju vsetky 25 TR ) ,ale tie na cervenom narazniku.

LOL, taketo nieco si na DD uz ani nepamatam ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18371&idg=40&gi=80&gn=20&gs=e&gsd=
Reply on: kecho #87978:
doplnim Ta trochu
31-1616, 1802(ZV)
83-2642/2, 2825/9, 2811
84-2823/3
88-1212/1 1215/3, 1222/5, 1202/8
94-4207
99-4112, 4113, 4121

53-2730
61-2644/1
63-1603/7, 1630, 1626
78-2630
Reply on: 810zssk #87995:
akože sa tam vozia socky ?
Reply on: Petto #88004:
Myslíš tieto? http://imhd.sk/ba/index.php?img=26734&typ=gm Alebo na nárazníku?
25. 5. 2009

20 - 3407/1, 3406
22 - 3402, 3404
34 - 2639/5, 2640
83 - 2613/10, 2643, 2816, 2642, 2814, 2629
80 - 3700, 3710

5 - 7943+7944/14, 7901+7902
Reply on: t6a57919 #87983:

doplnim :

3 : 7129 ,7128 ,7114 ,
5 : 7951+7952 ,7953+7954 ,
16 : 7843+7844 ,7913+7914 ,

- ZV Komisárky 7915+7916 som okolo 20:10 videl a Nam. Biely kríž smer mesto L5

- neska dost vodičov menilo vozy stavalo sa my že vodič ktory bol v jednej som videl aj v 2 dalsich..
Dnes na 87:
1391/1, 1392/2, 1393/3, 1611/4, 1639/5, 1207/6
Na tych BB si dal niekto zalezat, ze boli pekne za sebou na poradi? 😃
Reply on: patrik #87998:
Moze byt , rannu L133 mam malokedy odsledovanu , nakolko este vtedy spim 😛

Re #87997 luky133: Mal som na mysli tie dolne svetla na prednom čele.


OPRAVA NA 133/4 bol poobede 1106 a nie 1109.
Reply on: Martin Fundárek #88002:
Jasne klbovy voz na neklbovej linke a inde na klbovej linke 20 rocny kratas ❗ Suprne takto to ma byt ❗

Martin Fundárek

Reply on: AAA #87933:
Podľa môjho názoru je v poriadku, že sa autobus testuje na Dlhých dieloch, nakoľko tamojšie sklonové pomery dokonale preveria schopnosti motora, bŕzd a chladiacej sústavy. Ešte lepšia než 133 by na testovanie bola 32.
Naopak, nemali tam čo hľadať Tedomy v zábehu.
Reply on: Majo #88000:
Teda vlastne ešte je...

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.