To preto ze solaris tam bol preto ze nejaky tedom v sobotu vypadol nahradil ho ZV tusim 3404 a potom tam prisiel solaris tusim to bola 32/2 neviem to naisto, v nedelu tu su uz iba cisto tedomy....
a ešte jedna vec ked sa už ma dodržiavať
nízkopodlažnosť tak nechápem prečo cez vikend je
Solaris na 32 a Tedom na 70
možno na DD ide naozaj vela cestujúcich ale 70 bola
s Tedomom narvana až po dvere a to sa mi stalo už
5 x cez vikend...
včera na :
74 : 1106 ale okrem katastroálneho prístupu vecčerného
vodiča aj Tedom hlučny ako starý 20 r. voz
išiel som včera o 18 :30 z Hl.st. a prístup vodiča k turistom
ukážkovy jedneho nechal nastupiť a pred druhym zatvoril
aj ked mu ten chalan hovoril že to dievča čo je vonku patri
knemu, pridal plyn a mal to vybavene
na Trnavskom privrel cestujúceho do dveri pri nastupovani
hlavne ze prišiel velmi skoro na konečnu ?
Saga Bratislavske trate pokracuje. Dnes bolo nieco s vyhybkou na Zatisi, vodici boli upozorneny vysielackou avsak normalne sa jazdilo. Pritomny dvaja pracovnici DPB na Mitsubishi a neskor aj dispecer.
Pred 14. hodinou boli zdržané električky na Račianskej smer mesto, následne na Krížnej a Vajnorskej smer Jurajov dvor kvôli presunu podbíjačky. Určite to nemohlo počkať do ukončenia premávky... ?
Od cca 15. hodiny do neviemkedy nepremávali električky v úseku ŽST Vinohrady - Vozovňa Krasňany kvôli napäťovej výluke. Náhradná doprava medzi električkami a X3 bola "zabezpečená" tak, ako sa na DPB patrí - pešou dochádzkou...
Čo sa deje do kelu? Nižšie čítam, že tiež nejaké vykoľajenia. Nejak moc často sa stávajú nehody električiek. Čím to je? Stav tratí alebo čo je vo veci. Lebo stáva sa to všetkým električkám, či už starým K2 a T3, T6 alebo aj novým K2S.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
richardhudec