Ja nevynasam osud nad nikym, rovnako ako som tam nebol v tom case, ale rovnako neviem pochopit, ako k tomu mohlo dojst, kedze to bola iba lokomotiva. Ved si len treba uvedomit, ze rano o 4:50 (cca teda v tomto case sa stala nehoda) a v tomto case nie je az taka frekventovana krizovatka, aby sa Abus nedostal cez priecestie kvoli autam (i ked tam nemal co robit podla prikazu), takze aj rusnovodic si mohol uvedomit, ze auta mu nemozu zavadziat v prejazde. Ved napokon aj vidi, ze zo smeru, odkial prichadza samotny vlak, ze je aj hlavna cesta. A od momentu, ked ho mal moznost 1x uvidiet stat na priecesti, mal moznost tym tiez skorej reagovat. Ved nech ma aj 100 metrov brzdnu drahu, len samotna lokomotiva (neviem urcite, ale snad nebude dlhsia) (elektricka ma cca 50m v 40km/h), tak bolo urcite dost casu na reakciu a pripadne aj mensie skody.
810zssk