Discussion Forum › Operations Forum

Súprava prechádzala nakuplovaná zaňou idúcou juráckou súpravou z L9 aj v sprievode Nehodovky cez Kamenné Nám. o 7:48...

83/5- vynechany prichod do Dubravky o 7.14 h i nasledny odchod o 7.25 h. smer Technopol
83/4-vynechany prichod do Dubravky o 7.22 h. od 7.33 h. sa napojil nizkokapacitny autobus 1712 na poradi (asi 10-15 ludi ostalo bezradne cakat uz na zastavke Peknikova, kedze sa nezmestili
83/11- minimalne do 7.47 h. ZV 3633

Rano vynechal 196/4, hradil ho s meskanim Rxxxx - siel v tesnom zavese za 1206 (96/6).
V opacnom smere hradil nieco R-1661.

Na Pristavnom moste pri zjazde na Dolnozemsku stal 2602 (?) aj s dielnou.

Aktualne stoji premavka elektriciek 1, 4, 5, 9, 12 a 17 asi 150 metrov pred zastavkou Botanicka zahrada, smer centrum mesta, podla vsetkeho pre poruchu elektricky linky 5-7845+7846

Info by Fufu

No okrem 1803 na 83 aj 1621/1 (mal byt pokazeny 2800). Chvalabehu, aspon ze su klbove vozidla

Dnes (25. 03. 09) ráno:
39 – 1812/..
68 – 4841/3
80 – 3623/1
83 – 1803/14, 2824/..
84 – 2823/3
88 – 1636/7
93 – 4815/2, 1301/..
94 – 4827/4
196 – 2604/..

Myslím, že Števo nehovoril teraz o električkách. Každopádne, ako už spomínal Zvero, je na to osvedčené riešenie - ak vieš, že na linke spravíš náskok, odíď radšej z východiskovej zastávky na -1. Inak myslím, že ak ide za Tebou niekto s električkou na -4 (napr. taký HarmanEc ? ), tak o chvíľu už bude za Tebou zaostávať ešte viac...

Re #85175 Zvero: Súhlasím, že sa stal "obeťou systému", ale to ho ešte neoprávňuje ísť na +2.

No préve, že som to zistil, ale musel som do toho rýpnuť ? ... no šak nech bonzuje kto chce, pokiaľ odtial neodídem +2 a palubák neklame, tak mi môžu vyskočiť ... A aj tak na +1 budem jazdiť, či chcú alebo nie, majú byť na zastávke v predstihu!!! ?

Tak teraz mi ešte vysvetli, ako to máme potom robiť na električkách, kde je bežné, že sa obiehajú... Ja keď aj odídem z jednej zastávky na 0! a na ďalšiu prídem +1, teraz čo má robiť tá za mňou, keď ona má -4? ak mi dáš dobrý tip, budem to tak praktizovať... lol ?

83/2-2818 v podvecernych hodinach vypadol, hradil ho ZV R16xx a napokon 2651

NOVÉ FOTOGRAFIE trolejbusu Škoda 14 Tr #6313 po požiari nájdete na adrese

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=3785&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Boze, tak vela chuti a tak malo casu, uz som mal byt daaavno zalezeny v posteli....

Re #85140 Majo: trocha sa teraz do Teba obujem. Ad astronomicka - myslim ze by bolo lepsie zavolat najprv na dispecing ze preco nebol ten odchod hradeny, potom sem pisat, vsak nie si vcerajsi, ulicu, cislo znas

Ad +2 odchod zo Zochovej: vidis sam si to povedal ze chronometraz je zle spravena (...az do oci bijuce), tak preco bonzujes na konkretneho vodica, ktory sa stal obetou systemu?

ad stevo a vlastne aj opat Majo: Viete ake je to nechutne cakat TRI SK*RVENE MINUTY s otvorenymi dverami?

ad stevo, richi78 a ostatni: od 6:31 do 19:00 sa jazdi podla tej istej chronometraze. A kedze napr. Majovych 13:49 je cas sedla, logicky tie minuty nabehnu, linka 39 je skutocna delikatesa, kto v tomto case stihne od svetiel za TrMy po odbocku dolava na Mytnu prejst bez zastavenia na dalsich svetlach, tak uz to nekompromisne nabieha. Medzi usekom Trnavskemyto->Racianskemyto su 3 minuty. V spicke hadam aj malo, v sedle tak baaaaajecne dlouho Ale zamotal som sa zbytocne.

richi, ak mozes a mas takyto grafikon, jazdi z konecnej na minus. Vyber si hlavne prestupne uzly (aspon 1), kde chces byt nacas (ak je ich viac tak odchod +1 by mal byt v poho) a zvysok nech Ta netrapi.

Trocha este dispecerskeho:

1630 na L21/8 vynechal jazdu okolo 6:00 smerom na Nivy kvoli zmrznutemu reduktoru. To iste sa stalo o(kolo) 8:40 kde boli ludia nedobrovolne vypusteni a museli preslapat spat na Sokolsku, ktora nastastie nebola tak daleko.

a teraz VELKA VDAKA patri sluzbukonajucemu dispecerovi ze promptne vybavil zalozak, ktory nabral ludi na Sokolskej. Vela cestujucich taketo stastie zial nema....a chyba nie je na strane dispecerov.

peto1622: 21/8 bola takisto pokazena v case 11:40 - odchod do vozovne pre nefunkcne smerove svetla. Zial ci bol hradeny, neviem.

A este moji ludia v MHD
1628 na L21 rano
1634 na L21 rano
1610 na L93 rano
samozrejme 6294 na L209 takisto rano

Respect!
?

Off...DPB DPC ? ?

Áno, už ti to bolo x-krát vysvetľované, ale budeš furt dookola omieľať to isté...

klobuk dole prave si si tu sprostost tu pred vsetkymi dokazal ani som netusil ze to bude take lahke u teba ?

na 96tke som dnes este videl aj 1206, bolo to uz mimo spicky, mohlo by sa tym padom jednat o 96/1.

par drobnosti:
21-1625, 1631, 1402
31/39-1606/4, 1811/7, 1626, 1613
43-3546
78-2652
80-4127/4
84-2648/3(neviem na 100%), 2812/5
192-4130

Co trepes? Keby som chcel schudnut, tak to urobim, ale Ty ostanes sprosty dozivotne, kedze na to liek este nikto nevynasiel... Topic ON.

pravidelne odchadzaju spoje zo Zochovej s +1 bez toho, aby za nimi bol dalsi voz!
Ci uz idem v tom buse, alebo mi ujde pred nosom, vzdy nadavam na toleranciu +1 a opakujem, neodchadzaju na +1 preto, aby neblokovali dalsi voz!

Určite jasne a zatarasil polku zastávky Zochova na 4 minúty nie? ?

ano, plne suhlasim s Tebou, ze treba dodrziavat pravidla, AVSAK, pre obycajneho cestujuceho je pravidlo grafikon a teda, malo by sa to zosuladit aj pre vodicov na +0!
Zozerte ma, ale co komu pomoze +1? Ked klasicky odchadzaju spoje zo zastavok na +1 bez toho, aby za nimi blokovali dalsi spoj??? Proste jednoducho preto, ze maju +1 povolene!
ZAKAZAT +1!