Discussion Forum › Operations Forum

klobuk dole prave si si tu sprostost tu pred vsetkymi dokazal ani som netusil ze to bude take lahke u teba ?

na 96tke som dnes este videl aj 1206, bolo to uz mimo spicky, mohlo by sa tym padom jednat o 96/1.

par drobnosti:
21-1625, 1631, 1402
31/39-1606/4, 1811/7, 1626, 1613
43-3546
78-2652
80-4127/4
84-2648/3(neviem na 100%), 2812/5
192-4130

pravidelne odchadzaju spoje zo Zochovej s +1 bez toho, aby za nimi bol dalsi voz!
Ci uz idem v tom buse, alebo mi ujde pred nosom, vzdy nadavam na toleranciu +1 a opakujem, neodchadzaju na +1 preto, aby neblokovali dalsi voz!

Určite jasne a zatarasil polku zastávky Zochova na 4 minúty nie? ?

ano, plne suhlasim s Tebou, ze treba dodrziavat pravidla, AVSAK, pre obycajneho cestujuceho je pravidlo grafikon a teda, malo by sa to zosuladit aj pre vodicov na +0!
Zozerte ma, ale co komu pomoze +1? Ked klasicky odchadzaju spoje zo zastavok na +1 bez toho, aby za nimi blokovali dalsi spoj??? Proste jednoducho preto, ze maju +1 povolene!
ZAKAZAT +1!

ok, dosiel si s +4, ale dufam ze si odchadzal na 0.

preco je problem riesit chronometraz?
Proste jednoducho ju treba riesit! a nie tyrat vodicov vetranim!
Nie je na to mechanizmus?!

a nie je mechanizmus, kde to mozete hlasit?! Dufam, ze na Tie plusy aj neodchadzas! Treba tiesit chronometraz a nie jazdit na +1!

Aj 1031, abo 1032 bol dnes vonku.

vraj je nejaka MU v Krasnanoch elina vs IGK.

Dnes:
99/1 - 4118
99/2 - 4121
99/3 - 4083 ?
99/4 - 4119
99/5 - 4110
99/6 - 4122
99/7 - 4115
99/8 - 4123
99/9 - 4125
99/10 - 4113
99/11 - 4131
99/12 - 4128

Re #85159 M2606: 196/3 - 2707, poobede už 2417 ?

1212 na L96 na zastavke M. Hella smer letisko okolo 17tej v pritomnosti nehodovky a nejakeho IGK ...

este som zabudol ze rano 34/2 hradil ZV R 1660 ? .

DNES 24.03.2009

2710 rano na 83/12 , poobede uz vozidlo 2609.
1705 rano na 34/8 , poobede uz vozidlo 2640.

26-1391/7.
30-3635.
34-2820, 2811, 2653, 2817, 2827, 2602, 2813, 1705.
Nahradne Vozy: 2640/8.
41-3508/2.
59-2605, 2622, 2651.
83-2809, 2818, 4820, 2819, 2649, 2814, 2829, 2826, 2414, 2826, 2623, 2710, R 2604, 1704.
Nahradne Vozy: 2609/12.
96-1212/2, 1814/3, 1612/4, 1633/5.
196-2709, 2404, 2707, 2635, R 2811.

N34-2826.

ZV PRI KRIZI-ZV R 1660 a ZV 3633.

Pochvala majitelovi 2602 za vynikajucu jazdu dakujem.

24. 3. 2009

20 - 3401, 3405, 3407
22 - 3706, 3406
94 - 4124 - ráno

3 - 7111/1, 7116/2, 7102/3, 7124/4, 7108/5, 7107/6, 7087/7
5 - 7941+7942/9, 7946+7945, 7911+7912, 7839+7840, 7925+7926, 7835+7836, 7909+7910
8 - 7120/1, 7076/2, 7128/3, 7103/4, 7112/5, 7126/6, 7123/14
9 - 7602+7610/1, 7904+7903/7, 7933+7934/8, 7763+7764, 7949+7950, 7703+7704
13 - 7119/1, 7115/2, 7113/3, 7101/4

Ďakujem vodičovi 2817, že ma počkal na zastávke STU ?

mal si ist peso aspon by si schudol

Pre zberateľov dúbravskej výpravy, ak ste nezachytili:

1705 dnes ráno 34/8 (odchod 7:28 z Damborského smer centrum), podľa označenia vozidla normálne na poradí ?

88-boli na nej tiez 1213/4, 1214/3, 1210, a myslim, ze aj 1208

odchod 21tky 11:40 od AS MN smer VW nevykonany, neviem ci bol aj niecim hradeny

výprava zvláštnejších vozidiel ?
Ikarus 283 #1512 na linke 31 a 39
Škoda 21Tr #6401 na linke 210
Škoda 14Tr #6222 na linke 204/2
K2ojky na linkách 8, 3 a 14 ☺