Discussion Forum › Operations Forum

Este jedna aktualita:
- linka N21 pre nezjazdnost komunikacie medzi Devinskou a Dubravkou aktualne odklonena cez dialnicu D2

Aktualne:
stojime s elektrickami za krizovatkou Saratovska - Drobneho, zasahove vozidlo 4 group v kolajisku, pravdepodobne po dopravnej nehode s elektrickou linky 12/4-7767+7768, zaujimavostou je, ze sa stoji za krizovatkou na dlzku dvoch supravou

Som rád že súhlasíš
1. U DPB je celkom bežné také autobusy vypravovať (na električkách je situácia rádovo lepšia), s autobusákmi sa rozprávam a tie vozy sám sledujem, a viem že nemálo vozov jazdí s pokazeným rýchlomerom.
2. Tak tomu veriť môžeš Sám v #83582 napísal: "Re #83563 Metlundaaa: Nuž sedel som vzadu medzi 2 a 3 dverami, ...".

Re #83595 Kami: Myslímže aj ja, nielen Juraj21, sprevodovanie Karos poznám veľmi dobre, u nich mi ten odhad podľa otáčok celkom šiel Samozrejme, musel by som tiež vedieť, aký má ten voz diferenciál

"A Emo, ty ho neobhajuj. Čo ak to bolo tak, že vodič išiel "odhadom", keďže mu nešiel rýchlomer, možno 49, a milý pán zahradnik odborným okom usúdil, že tie domčeky behajú okolo príliš rýchlo, tak to istotne musí byť 60...hm?"

Možno máš pravdu, ale:

1. Ad rýchlomer: mohol byť pokazený, ale taký voz potom nemá čo robiť v premávke. Síce u DPB by to nebol žiaden div. ?
2. Ad. "odborné posúdenie rýchlosti": sa mi zas nechce veriť, že by bol taký blbý a aspoň sa na ten rýchlomer nepozrel.

AKTUALITA- o nehode na Brodnej čo bola cca o 21.30_ bola to na TA3, auto riadila žena- kunda sprostá debilná, zranila dvoch ludí....ako inak išla tam rýchlo- krava jbnutá...ja by som jej odobral vodičák na mieste a urobil ďalšie nutné a potrebné opatrenia

Síce to tu už dlhodobo vôbec nečítam, ale keďže do mailboxu mi to chodí, občas si čo-to námatkovo pozriem (a k tomu celé vlákno pred tým). A teraz mi to už naozaj nedá nezareagovať k celej téme, takže:

Re #83555 zahradnik: Toto bola krásna demonštrácia absolútnej neuvedomelosti a snahy zviditeľniť sa. Svoje ÚBOHÉ bonzy na vodičov si nechaj pre seba a zapisuj si ich do bonzovníka, ktorý po zaplnení niekam veľmi rýchlo zahoď, ale nešpiň nimi toto fórum. Vidím že neprejavuješ ani štipku znalosti situácie, ktorú by akýkoľvek aspoň-trochu-fanúšik MHD prejavovať rozhodne mal. Takže poporiadku:
Keď si nesedel vpredu a nepozeral si sa na rýchlomer, ako si dokázal tak presne odhadnúť rýchlosť?
Ako vieš, že fungoval rýchlomer? Ja som si u tohto vozu takmer istý, že rýchlomer nefungoval a ukazoval nič, ako je to u vozov tohto typu celkom bežné.
Vieš čo je 2724 za voz? Stačí pár kliknutí do katalógu. 3611, plynofikovaný začiatkom roka 2002. Koľko má ten voz od GO? Stačí matematika 2. triedy ZŠ - 7 rokov. To je viac než životnosť samotnej GO. Koľko má ten voz celkovo? 18 rokov. Stačí takto? Nie? Tak dopodrobna:
Vieš ako (nekvalitne) boli robené GO bratislavských vozov v Starku? Vieš akú údržbu tie vozy dostávajú? Vieš aké rozbité už sú a aké vôle v riadení tieto vozy obvykle majú, a vieš ako to riadenie reaguje a ako sa s ním manipuluje?
Poviem ti otvorene - posadil by som ťa za volant tej kopy šrotu a dal by som pred tebou klobúk dolu, keby si ju vôbec dokázal udržať v tých rýchlostiach vo svojom 3.5 metra širokom jazdnom pruhu. Už vôbec nehovoriac o tom, že v tomto počasí ti kolesá "utekajú" aj pri väčšej kôpke snehu alebo vyjazdenej "koľaji" v ňom.
A posledný bod - zastavovanie: Vieš v akom stave sú obvykle brzdy tých vozov? Vieš ako sa s nimi dá (resp. nedá) brzdiť? Nemám tým na mysli, že by ich max. brzdný účinok bol prislabý, ale ide o priebeh ich reakcie v závislosti od stlačenia brzdového pedálu. Je dosť možné, že to bola jediná možnosť ako s tým šerblom zastaviť bez "sekania", za čo by cestujúci mali vodiča už za úplného vola, hoci by za to vôbec nemohol.

Nechcem pôsobiť ako bezbrehý obhájca vodičov, chcem len podotknúť, že písať takéto stupídne bonzy bez jediného kúska zamyslenia sa nad možnými príčinami daného stavu a situácie je prinajmenšom úbohé, a autor by sa mal zamyslieť v prvom rade nad sebou, až potom nad prácou toho, na koho kydá.

A Emo, ty ho neobhajuj. Čo ak to bolo tak, že vodič išiel "odhadom", keďže mu nešiel rýchlomer, možno 49, a milý pán zahradnik odborným okom usúdil, že tie domčeky behajú okolo príliš rýchlo, tak to istotne musí byť 60...hm?

Mensia oprava:
- 2634 od 20.42 h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2826

"To si uhadol presne, nepresvedci, lebo mne podaktore teoreticke keci co tu citam, od ludi co vidia do celej problematiky cez ruzove okuliare, teraz nemyslim problem ktory riesi, ale ostatne pridu velmi smiesne a treba vas velmi casto brat s rezervou."

A tí čo sú vodiči MHD, sa tu zas veľmi často tvária, že porušovanie predpisov je úplne v pohode a OK. Potom to tak dopadá. ?

"DPB na toto forum. si sadni poriadne za QWERTZ klavesnicu a naklep oficialnu staznost a nevyplakavaj sa tu jak nad rozliatym mliekom takych rolnikov mas za volantom DPB kopec."

Je tu zakázané sa nad tým vyplakávať alebo čo?

Moja zlatá, ty si zas dobre prečitaj toto #83555 Ja veľmi dobre viem, že po Devínskej ceste je 70 km/h. Ale priamo v Devíne už je 40 km/h.

Z nedele:
- 2649 okolo 14.30 h. docasne vypadol na liinke 83/1, neskor ho nahradil ZV R1658
- 2613 okolo 19.20 h. docasne vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV R1660
- 2633 okolo 20. h. vypadol na linke 83/7, az do konca sluzby bez nahrady
- 2634 od 20.42 h. vypadol na linke 83/4 pravdepodobne pre nedostatok CNG, neskor ho nahradil 2826
- doplnim info k 23/1-3509 - vypadol od 20.50 h., neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3623

Prispel klasIK

Na Brodnej ROZBITÁ ZASTÁVKA, o 21.30 tam bola nehodovka

Električky šli dobre vzhľadom na počasie, ale autobusy mali ptroblémy, konkrétne 83: Zochova- smer Dúbravka o 19,45- meškanie 15minút(2634), pritom čo o 20.01 čo mal ísť mal meškanie asi len 2 minúty...1104- prišiel na stanicu, potom na displeji vypísal: Porucha vozidla...na Brodnej(smer mesto) nejaký kkt narazil takým menším jeepom do zastávky- je takmer celá zdemolovaná!!, boli tam aj policajti aj to dakto kameroval (o 21.30) Dobre že tam ten zmrd nenarazil počas dňa, to by mohlo dopadnúť inak teda ? ? ? ?

? to vies kazdy si nedavame na ranajky miesto kavy vyhlasku... tu je to asi normalne. ?

Mne je uplne jedno ci ten vodic porusoval alebo neporusoval, za to si berie on zodpovednost, mne skor pride na zaplakanie takyto ubohy "bonz" prispevok ktory tvori mienku celeho DPB na toto forum. si sadni poriadne za QWERTZ klavesnicu a naklep oficialnu staznost a nevyplakavaj sa tu jak nad rozliatym mliekom takych rolnikov mas za volantom DPB kopec.

Re #83583 810zssk: To si uhadol presne, nepresvedci, lebo mne podaktore teoreticke keci co tu citam, od ludi co vidia do celej problematiky cez ruzove okuliare, teraz nemyslim problem ktory riesi, ale ostatne pridu velmi smiesne a treba vas velmi casto brat s rezervou. ?

Na Kramáre boli problémy s premávkou trolejbusov, odchody na linkách č. 204 206 209 211 a 212 boli nepravidelné, je možné že v niektorých častiach poobedia až večera linky 206, príp. 209/211 nepremávali k SÚSCH, resp. NOÚ...

Prehovoril odbornik na mhd a celkovo dopravu sudca Samo

§ 38
Osobitosti premávky v zimnom období

(1) Ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, vodič motorového vozidla kategórie M1 a N119) môže také vozidlo použiť v cestnej premávke, len ak je toto vozidlo na všetkých nápravách vybavené zimnými pneumatikami s označením "M+S", "M.S." alebo "M & S"; motorové vozidlá kategórie M2, M3, N2 a N3 musia byť vybavené takými pneumatikami aspoň na jednej z hnacích náprav v čase od 15. novembra do 31. marca.

v ruzinove a vo vrakuni statne snezi, no zahliadol som zimnu hotovost (asi 20 minut dozadu na zastavke sumracna) smer tomasikova. celkom dobru pracu odviedli ... ocistili chodnik (velku plochu) ako sa dalo, posypali neviem cim ... a nevynechali ani chodnik medzi tratou a cestou. klobuk dolu!