Discussion Forum › Operations Forum

A zarezany prst v tlacitku zvonca je tusim komunikacny uzol tramvajakov aj ked je vam to prd platne... kazdy ma ine metooody... to je podla platu asi. ? ?

ak ste niekto schopný vysvetliť vodičom odbočujúcim z nábrežia vľavo pod nový most , že v úplne rovnakom čase sa tam dostanú, aj keď neobmedzia elek3čku (a teda jej umožnia dostať sa z KV na zastávku "nový most" a následne ďalej bez narastajúceho meškania), prosím, urobte to. je mi jasné, že v niektorých prípadoch, napr. W 1367 LO (7.11. cca 17.30) to nebude mať nijaký význam. rovnako ako s pravdepodobnosťou hraničiacou s istotou nebude mať nijaký zmysel vysvetlovať vodičovi uvedeného voza, že vztýčený prostredník je komunikačný nástroj obmedzencov...

Inak 3541 je už opravený. ?

DNES:
3: 7105, 7109, 7113, 7114

Asi tam boli majitelia toho vozu. Ja som raz zazil jazdu z CSU na Zochovu za 7 minut, pricom sme chytili 2x cervenu na semaforoch. Skoda, ze si to casto nemozu dovolit, kvoli grafikonu. Odvtedy sa vzdy tesim, ked mi prichadza 1812 aj s majitelmi, lebo obaja su dost rychli.

Zo stvrtka:
- okolo 18.30 h. stali elektricky cca 30 min. pred zastavkou Legionarska, smer mesto, pre dopravnu nehodu elektricky linky 4-7761+7762 s chodkynou, ktora utrpela tazke zranenia

Z piatku:
- #79123 no ani ja som veru ranu 83/11 nevidel, nakolko som bol na ceste mimo BA
- ZV 1708 minimalne od 7.20 h. odstaveny pri Bille pred zastavkou Drobneho (nakolko tam stal minimalne do 7.50 h. neviem ci slo o poruchu, alebo si len vodic odbehol kupit ranajose)
- 2814 okolo 12. h. docasne vypadol na linke 83/1, nahradil ho ZV R1656
- 2800 od 18.22 do 20.22 h. nepremaval na linke 83/5, v tom istom case ho nahradil ZV R1656
- 7833+7834 od 19.25 h. vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7720 a napokon 7717+7718
- 1701 od 21.40 h. bol na linke 20/4 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 1709
- 7829+7830 okolo 21.45 h. vypadol na linke 1/10, neskor sa od zastavky Kapucinska smer ZST Nove Mesto napojil ZV 7715

Podla poradia:
1: 7831+7832, 7748+7747, 7727+7728, 7775+7776, 7801+7802, 7735+7736, 7765+7766, 7761+7762, 7783+7784, 7829+7830
? M: 7715/10
5: 7301+7302, 7602+7610, 7937+7938, 7835+7836, 7843+7844, 7949+7950, 7907+7908, 7919+7920, 7957+7958, 7733+7734, 7845+7846, 7943+7944, 7923+7924
12: 7833+7834, 7703+7704, 7722+7721, 7825+7826, 7805+7806, 7781+7782
? M: ZV 7720 a 7717+7718/1
26: 1009, 1610
34: 2818, 2817, 2827, 2640, 2639, 2415, 2813, 2417*

- ad 34/8 - nie som si 100%-ne isty, ale sa mi zdalo, ze som z dialky zahliadol iny tambus, nieco bez LBC

Prispeli:frenky & Risko1

ĎAKUJEM za info ?

Pekelna masina 3702 dnes na 37/2.

Pre uzavretie najazdovej rampy na Novy most premava dnes a asi aj zajtra linka 88 odklonom, bez zmeny obsluhy zastavok. Treba rata s oneskorenim odchodu na zastavke Aupark smer Novy most a teda aj s oneskorenim prichodu pod most.

Normalne chodnik patri pod obec nie sukromnikovi

na 32/4 bol plyn 3634 teda aspon poobede

Perfektna suhra a spolupraca vodicov eleltricky 12 a autobusu 39 o 23:08 pri PKO a Lafranconi. Hoci 39 bola podstatne skorej u PKO cakal na elektricku a u Lafranconi zase opatovne otvoril dvere dobiehajucim. Toto si zasluzi pochvalu. Elektricka to bola 12/4 a Autobus 39/6

Už ich ma dlho prečalunené a vzadu, v interiéri je značne popísaný

6.11.2008 (štvrtok):
- 4856 okolo 15 hod. vypadol z linky 93/1

podľa poradia:
59 - 2416, 2814, 2634, 2413, ..., 2628, ? 4848
93 - 4856, 4846, ..., 4815, 4821, 4219, ..., 4812, 4807, ..., ..., 1627, 1413, 1401, 1407
M: 4847/1
94 - ..., 4842, 4841, ..., ? 4843, ..., 4825, 4204, 4813, .../(10, 11, 12)
96 - 2414, 2604, 2633, 2627, 2820, 2605, 2403, 2415, ...
98 - 4857, 4855, 4853, 4824, 4839, 4209, 4833, 4836, 4202, 4394, 4395, 1392, 1414
99 - 4108, .../(2, 3, 4, 5, 6, 7), 4123, 4125, 4122, 4131, 4128
191 - 4109, 4129, ..., 4107, 4120
*********************************************
7.11.2008 (piatok):
- ZV W-1628LO po 17 hod. hradil linku 88/1
- 1608 po 19 hod. vypadol z linky 93/12, nahradil ho ZV BA-097TP, okolo 22 hod. sa vrátil 1608

podľa poradia:
32 - 3702, 3023, ..., 3703, 3707, ..., 3706, 3706
33 - 6620, 6702, 6706, .../(4, 5, 6, 7)
41 - 3504, ...
93 - 4849, 4829, ..., ..., 4821, 4802, 4834, 4812, 4807, ..., ..., 1628, 1413, 1414, ...
M: ZV BA-097TP/12
94 - 4851, 4853, 4828, ..., 4831, .../(6, 7, 8, 9, 10), 4831, ...
96 - 2621, 2603, 2706, 2829, .../(5, 6, 7, 8, 9)

210 - 6298, 6276, ...
****************************************
93/13 - 1413 (poobedný/večerný Šofér) : výborná jazda

Ten zákaz nevymyslel "ten, ktorý vraví, že nejsú vóze". To vymyslel ešte bývalý riaditeľ divízie A.

No ja to vidim tak ze bud voz stiha vykurovat alebo nie. Nejaky dopyt uz tomu velmi nepomoze a v spickach uz vobec.

Re #79083 jurajko & Sati: no sak kto to povedal. Ten ktory vravi, ze nejsú vozééé Resp. povedal "nepouzivajte to". To ja povazujem za zakaz

Re #79085 TeBeCe: To je nova ficurka v novom BUSE-cku. Mne osobne sa to nelubi, nechapem preco tam nemohlo ostat to klasick "Prosim pozor...."

Re #79096 Peon: S kratasom sa da cuvat este dobre, s klbakom to uz je iny level...Ked cuvas s kratasom, jedina slabina je ze si nevidis za zadok. A na margo toho cuvania s poucenou osobou: stalo sa mi tak raz za hmlisteho pocasia ze som sa pomylil na trati, asi dve minuty som maturoval nad tym ako sa otocit a jedina "poucena osoba" bola niekde v prvej sedacke za harmonikou a mala ma uuuuplne na haku.

Ze vraj nie , kamos sofer vravel ze ho odtahovali vzdy ,najvacsie svinstvo ked pride posledny krat na Molecku 23:25 a " Pomocny agregat ? " nikde ,uz tam cakal aj polhodku kym prisiel ? . btw. 6703 stale s pokazenym diferencakom ?

Nenocuje tam náhodou?

Inac nepochopim naco ma byt na DD celodenne 15 TRM -6620 ,ked je teraz schopnych 5 "duobusov" ,preco ho nedaju na rannu 33/6 ???