3.11.2008 (pondelok):
- 4858 okolo 15 hod. vypadol z linky 92/2, kvôli poruche
- 4391 po 17 hod. vypadol z linky 94/1, nahradil ho ZV 4850
- ZV W-1640LO po 18 hod. hradil linku 78/5
Dnes asi o 19.00 pred križovatkou Vajnorská - Bojnická (smer Zlaté piesky) električke 7828 + 7827 vypadla elektrina, potom prvej električke smer mesto tiež pred križovatkou vypadla elektrina asi po 15 minútach prišiel dispečer a električky smer mesto už išli
no keby som mal trpiet styroch takych ako ty, tak to radsej pojdem na poruchu...ale asi ani tam by si mi nedal pokoj...takze asi len tolko k tomu...a dnes vam to lietalo niekde na 31/39...mi to tam smrdkali na trnavskej:D:D:D
Ak by som to mal zovseobecnit tak pri rychlosti 60 km/h meranej systemom GPS ukazuju:
- klasicke karosacke tachometre cca 70 km/h, asi najvacsia odchylka
- ikarusacke a tambusacke tachometre - tie su trocha presnejsie
Treba vsak dodat, ze tachometer musi ukazovat vacsiu rychlost ako je ta skutocna. Neviem presne ake su na toto normy, ak ma niekto doplni budem rad.
Ale stretol som sa uz aj s takym ze karosacky tachometer na ktorom mal byt kotuc do 90 kmh mal kotuc do 120 kmh - potom to jasne ze neukazuje presne a takisto som zazil uz aj pripad ked rychlost na tachometri bola nizsia ako rychlost GPS (teda skutocna)....toto bol pripad 1393-ky
Takze ked uvidis ze nejaka karosa ide "90" tak je to asi tych 77 km/h....
4854 na 95/7 mal asi problem so vzduchom. Najprv si autobus "prdol". Vodic skusal turovat motor. Neskor uz siel viditelne pomalsie a stale sa ozyval nejaky vysoky zvuk.
ZV4839 hradilo odchod L191/4 o 14:29 kovacsova->zst rusovce neskor isiel 4107*
ZV 15m. man hradil odchod L 91/3 16:53 nak.zona luky->novy most pod mostom uz cakal 4130 ktory tam dorazil ako sluzobna jazda o 16:35*
Sati