Discussion Forum › Operations Forum

Ako funguje personál v Ciklobuse (L128)
Vodič vyťahuje aj bicykle?
Alebo sú tam dvaja (vodič+"cyklák") a ak áno tak ako vodič vie, že má zastaviť na dlhšiu dobu a kedy má íst?
Ďakujem ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?img=40071&typ=gm to znamena že už je opravena

1901 (MB Sprinter 416 CDI) Je už opravená?

Inak pekna ta oprava 3702...nesvietiaca polovica celneho transparentu, nesvietiaci zadny transparent, nefungujuci rychlomer...ale hlavne ze je to cervene.

Pre asfaltovanie novej Záhradníckej (a to aj v križovatke s Jégeho) môžu byť krátkodobé presmerovania L205, alebo krátkodobé prerušenia premávky, alebo väčšie zdržania na konci Jégeho...
Rovnako výjazd na 209/10 a 209/11...

Vraj veľká DN IGK vs. električka pri Poluse.

28. 10. 08

2725 ráno na linke 34 (odchod 6:22 zo zástavky Alexyho smer Račianske mýto)

ZV 7124 hradil linku 5 (odchod 6:24 zo zástavky Alexyho smer Rača)

1718 stál cca 6:45 na konečnej linky 80 na Kollárovom námestí s Poruchou vozidla

4110 (ZV?) videný 6:50 na Radlinského na linke 94

ZV 7303 hradil linku 14 (videný 13:05 na Americkom námestí smer Ružinov)

dnes na linke 33 aj 6601

Pridám odchod 20:11 zo zástavky SAV na linke 83 smer Technopol hradil 15m MAN

#78544 +
94 - 4805/1, 4836/2

Ze sa ani necudujem s tou 4825... na miesto toho aby opravovali na Trnavke len to co maju po poziari, vozidlo prislo komplet vyrabovaneee od zrkadiel az po kontrolky a rohozky... hanba takym dielenskym, otrasne nieco ?

Ked sa dari,tak sa dari: Vcera na 39/6 najprv bol voz 1601,ten bol odstaveny kvoli samozalievaciemu zariadeniu,ktore sustavne pistalo pre prazdny HP. Vymena za 1306,avsak na tomto voze pri vyjazde sa pokazilo servo a neslo tocit volantom. Prva jazda od 20:05 do 20:40 zalozak bol hradeny zalozakom 1706. Treti pokus bol uspesny a na trat prisiel voz 1620.

NZV1 celu noc ?
NZV2 hradil od 0:00 do 1:30 N93. Na HS vykapala 4825ka,po oprave sa vratila

Síce to nerobím často, ale aj ja sa chcem "poďakovať" vodičovi rannej 59/6 (ak si dobre pamätám tak #2417).
Že jazdí rýchlo, to by mi nevadilo, lebo rozbiehal sa aj brzdil plynule. Ale že dokáže vyštartovať do križovatky aj napriek tomu, že 10 metrov pred ním stojí iný autobus a následne zabrzdiť tak, že popadajú ľudia, tak to už chce veľké umenie. ?

212/4: 6253

83/1-2728

Ty kokso ? Môj oblúbený 4507... ? ? Diki za foto!

Dnes (28. 10. 08) ráno:
31 – 1636/4, 1806/.., 1811/..
59 – 2417/..
68 – 4844/..
80 – 3632/2, 3031/..
83 – 4820/3, 2810/..
84 – 1205/2, 1808/6, 1213/.., 1219/.., 1209/.., 1215/..
88 – 1212/.., 1202/.., 1206/..
93 – 4817/3, 4215/..
94 – 4204/8, 4809/.., 4218/.., 4824/.., 4836/..
95 – 4853/..
96 – 2631/..
99 – 4118/.., 4128/..
184 – 4219/.., 4210/..

Zo včera:
84 – 1205/1, 1217/2, 1215/3, 1202/7, 1218/8, 1214/.., 1209/.., 1210/..

Pre zberateľov - v starších Petržalských novinách som našiel dve vcelku jedinečné fotky Ikarusov 280/283 - 1871/II na linke 21 (vyradený v r. 1998) a 4507 ešte pred GO na linke 28:

http://www.vyprava.estranky.sk/fotoalbum/nezarazene/z-tlace/original/73
http://www.vyprava.estranky.sk/fotoalbum/nezarazene/z-tlace/original/74

1217/2, 1215/3

Z pondelka len kratko:
- 2724 predpoludnim vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil ZV R1654 a od 12.14 h. napokon 2608
- 2826 okolo 17.30 h. vypadol na linke 34/6 (cca 17.55 h. stretnuty pri PCC, smer vozovna)
- 2621 vo vecernych hodinach bol na linke 83/1 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2636
- 2635 vo vecernych hodinach bol na linke 83/4 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2611

Podla poradia:
12: 7831+7832, 7755+7756, 7753+7754, 7795+7796, 7717+7718, 7775+7776
34: 2724 , 2817, 2827, 2640, 2822, 2608, 2813, 2404
? M: ZV R1654 a 2608/1; 2826/6
83: #78510 + ? M: 2611/4; 2636/1
N34: 2809

Opatrne cerpane z prispevku #78510

Väčšinou na 32/8 ide voz z 32/7 ale nie vždy ?