co myslis? dohananie meskania alebo nepodareny semafor v KV?
Pri tom zlocineckom semafore so zeleznou pravidelnostou rachaju nervy tak cestujucim ako vodicom...
postreh zpred hodiny: V K.Vsi sme všetci museli vystúpiť z L5.,ktorá šla kvôli meškaniu (nejaká nehoda?) len po K.Ves, za nami šla L9 a za ňou L12 (7783-7784)...všetci sme prestúpili do 7783-7784 a čakali asi 10 minút dokým tie dve el. pred nami odbočia na obratisko, čo už nevydržal vodič, vybehol von a začal vulgárne nadávať vodičom pred sebou..jak sme sa pohli, tak ho striedal pri obratisku ďalší vodič a jeho ďalšia jazda nepotrebuje snáď ani komentár...snažil sa dohnať meškanie štýlom na plný plyn nezáležiac od toho či sme boli v zákrute, šli dole Krčacmi alebo šli po rovine..pokiaľ sa šlo po zrekonštruovanej trati po Damborského, nemám nič proti...ale rozum zostáva stáť, ako môže niekto v rovnakej vysokej rýchlosti vletieť na nerovnú trať pri hanulovej a ísť tak až po Švantnerovu!!!! okrem toho, že sme takmer vyleteli z trate, samozrejme pri jednom silnom nadskočení sa zlomil zberač na 7783....na Švantnerke potom vodič vystúpil a ešte sa velice čudoval, že zlomil zberač... v poslednej dobe je to dennodenná realita - snažiť sa dohnať meškanie spôsobené semaformi v K.Vsi a neviem čím ešte všetkým na tej húsenkovej dráhe v Dúbravke..som fakt zvedavý dokedy sa toto bude tolerovať..
Aby som iba nekritizoval zasa si pamätám aj operatívne výluky kvoli nehodám (ZV 7717 do 2xT3 na PKO smer Dúbravka okolo 21. hod. výluka až do konca premávky, cca 4 roky dozadu), kedy keď stiahli 7 vozov na NAD tak všetky do jedného boli označené X1 a cieľ Dúbravka Pri Kríži, resp. Nový Most, podľa smeru jazdy.
A podľa dopr. servisov na Račianskej (medzi Račkom a Zváračákom?) odstraňujú nehodu elina vs. IGK...
Nie, to je už v rámci nového softvéru. Po starom linka 703 sa zobrazila ako X3. Po novom, linka 803 sa zobrazí ako X3 a linka 703 ako 703. Ale aspoň že sa to vodič naučil v starom systéme ? ?
R1660 mala 11 ŽST Vinohrady a R1504 17 ŽST Vinohrady ?
Ale to je už relatívne OK, keď sa trafili do liniek tade premávajúcich. (vlk aspoň vidí "známe" čísla).
Už sa snáď nebudú opakovať prúsery z milnulosti, kedy NAD povedzme na Račianskej bol každý voz označený ináč a to: X2, X3, 5, X7, X9, 11, 94, alebo cieľ služobná jazda... ?
Uz viem aj dovod - nehoda chodec vs. IAD. Bez umrtia, ako NAD zatial videny 4847 - podla poctu cestujucich to bol prvy voz. Ocakavam skore obnovenie premavky.
pohlady ludi stoja za to 
810zssk