, Re #77485 Jakub1: s tým súhlasím, niektoré plynové sú tiež fajn, no prekvapilo ma keď som kedysi dávno nastúpil do nejakej 13xx a prekvapilo ma, ako dobre to jazdí niektoré plynové sú neskutočné črepy (tzv. "nové autobusy" :D)
Všetky novšie plyňáky majú motor Tedom (konkrétne kĺbaky Tedom ML 637 NGST). Tebou spomínaná 1615 a ešte okrem nej aj 2605 však majú vofukový motor Tedom M1.2C M640 FNG 4 s elektronickým riadením, ktorý má o 45 kW väčší výkon ako ML 637 NGST.
Nie je to celkom pravidlo. Samozrejme čo sa výkonu týka sú lepšie. Svetlou výnimkou, kedy platí opak, sú vozy 1615 a 1623. 1615 má TEDOM motor a 1623 má vysoký výkon z neznámych príčin.
Takisto je to aj pri kraťasoch. Rozdiel medzi krátkou plynovou a naftovou karosou je ten, že naftová ťa odvezie rýchlejšie, inak sú to také isté vraky ?
niektoré plynové sú neskutočné črepy 
luky133