Discussion Forum › Operations Forum

To ze mi platia malo mi dava moznost nerespektovat nariadenia zamestnavatela? To je rovnaka somarina ako keby som ja vyhlasil ze sa nebudem ucit do skoly lebo mi nedostatocne platia (rovnych minus 500 Sk / 16,60 ojro mesacne)..

Jedno ojro je tridsat cela stodvadsat sest nula slovenskych korun.

To by si mal ty vediet ja sa nepoznam s kazdym Soferom Vodicom tambusu ty by si mal vediet ci maju vacsi plat.

Aha no a platia Vodičom v Jurajovom dvore viac za to že robia aj SBS vo vozidlách? ?

Prečo myslíš? To má robiť Mestská polícia iba lukratívne zárobkové činnosti, kde sa policajti nenarobia, t.j. dávať pokuty (najlepšie za blbosti a nedávať tam, kde treba)? Okrem toho, policajt je verejný činiteľ.

Re #77218 810zssk: Presne tak, ale pokým sa v prostriedkoch MHD nestane niekoľko vrážď a ťažkých ublížení na zdraví a enormne vysokňe škody na majetku dopravcu, tak pochybujem, že to DPB zavedie... ? Pritom to by určite nebolo príliš nákladné.

Re #77220 Solider: Zbytočný výjazd hliadky? A to, že kvôli nejakému bezďákovi príde na miesto neozbrojený dispečer riskovať svoje zdravie nie je zbytočný výjazd?

Lenže pokým smrdia vonku, tak to zrejme len v ich bezprostrednej blízkosti a na rozdiel od MHD (kde si ty na rozdiel od nich platíš cestovné) s nimi necestuješ, teda nie si v uzavretom obmedzenom priestore.

Aha, tak potom ten dopravny prikaz vo vozoch si asi vymysleli vodici

Inak, nemalo by sa pisat Vodicov?

tambusofil ty si sa v zivote neviezol v 2638 a tych novsich karosach v juraku...tak si ich najdi a precitaj i co maju pri kabine...Maju tam ze je to ich povinnost vyhodit bezdomovcov a takych...

Nie je to ich povinnosť ale v Jurajovom dvore je väčšina takých vodičov čo sa neboja niekoho vyhodiť z busu, alebo niekomu vynadať ?

Re #77201 patrik: A áno bol výborný, čakal aj na dvoch ľudí ktorý utekali zo starej zástavky ŽST Lamač na novú a ma prekvapilo že sa aj patrične odvďačili ?

Pokojný priebeh života? Takú blbosť si odkiaľ nabral? Pokiaľ by bol asociál agresívny a kládol by odpor, až vtedy by bolo na mieste zavolať na 158, alebo 159. Dovtedy je to len zbytočný výjazd hliadky. Mňa napríklad serú opilci pred tržnicou, to mám volať zakaždým políciu, aby som sa cítil bezpečne? Prosím ťa, nebuď smiešny ?

Policia ma zabezpecovat bezpecnost a "pokojny priebeh zivota" ( ) obcanov. Do toho spada aj vyhadzovanie casto nebezpecnych bezdakov.

Najlepsie by bolo dorozumievanie sa len textovymi (resp. kodovymi) spravami cez PP. Ale museli by sa presne definovat kody..

Vyhadzovanie asociálov z prostriedkov MHD by malo zabezpečovať DPB, teda vodiči, alebo dispečeri. Bolo by absolútne zvrátené, aby tieto zbytočnosti riešila polícia, či už mestská, alebo štátna.

Nie nielen solarisy maju kneeling ale aj 2411 ?

A dispečeri sú na rozdiel od vodičov (ktorým sa ani veľmi nečudujem) ochotní a schopní vylúčiť z prepravy smrdiaceho bezdomovca, ktorý pri takomto pokuse môže byť aj agresívny? Oni to na rozdiel od vodiča majú v pracovnej náplni?

Nebolo by lepšie zavolať Mestskú políciu A keby tá práve nebola k dispozícii, tak by sa mohla zavolať štátna polícia... Otázkou tiež je, kto je schopný prísť na miesto skôr - či policajt alebo dispečer (ja neviem, ale myslím, že väčšinou policajt).

A pokiaľ ide o nejaký "papierik", ktorý predpokladám, že dispečer spisuje po takejto udalosti, tak možno by stálo za pokus akceptovať "papierik" od polície a udalosť na dispečing nahlásiť dodatočne cez vysielačku a napísať do "vlakopisu". Toť môj laický názor. ?

Ozaj, a v prípade výtržnosti vo vozidle, to vážne musia vodiči cez vysielačku najskôr kontaktovať dispečing? Aký je postih za neuposlúchnutie?

To je nielenže "menej diskrétne" než telefonát z mobilu (najlepšie by boli asi SMS s preddefinovanými kódmi), ale určite to aj predlžuje čas! Keby vodič priamo kontaktoval políciu a až dodatočne by sa o tom dozvedel dispečing, nebolo by to tak lepšie?

PS: Kneeling majú z nízkopodlažných vozidiel v Bratislave iba Solarisy?

1414 urcite na 63.

na Albus-linke podvecer dlhy MAN bez reklamy. ZV zajazdov, alebo daco nove?

Zabudol si na to najpodstatnejšie: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=2366&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3628

27.9.2008

ZV 1611 minimálne od 6.20 hradil linku 20/2, od 7.40 ho nahradil 1701
1391 okolo 10. hod vypadol na linke 21/4, hneď ho nahradil ZV 1611 a neskôr 1803
ZV 1611 šiel pravdepodobne po 13. hod do vozovne, odvtedy nebol videný na stanovisku;

Podľa poradia:
20: N 1008; 1701n, 1010, 1031, 1392
? M: ZV 1611/2
21: N 1625; 1804, 1806, 1391, VN /5 nemám; 1617, R 1010
? M: ZV 1611 a 1803/4

Pomohol Johny D ?

Aby to bolo aj dispecerske dnes najlepsi autobus Tambus (urcite s vybornym Soferom) 1414 ak som dobre zbadal 63 ale mohla to byt aj 21ka. A dalsi Tambus 24xx (nieco LBC) zas 61/74.

Vyhodenie je hovorovy vyraz pre vylucenie z prepravy Inak, neviem ci je to vsade, ale minimalne na druhej kolone je myslim interny prikaz jasne hovoriaci ze vodic ma takychto cestujucich vylucit z prepravy (inak povedane - JE to jeho povinnost).. alebo sa mylim?

Samozrejme, nie kazdy vodic sa odvazi, vtedy je vhodne ak si zavola dispecera.

Vies mi povedat kde je to napisane ze nesmies mat vo voze na konecnej ziadnych ludi?