27.9.2008 (sobota):
- ZV BA-O97TP hradil po 11 hod. hradil linku 83
podľa poradia:
29 - 4399, 4806
30 - 3542, 3539, 3544, ..., 3513
32 - 3705, 3701, 6702
33 - 6703, 670x, 6702
37 - 3034, 3625, 3710 ? , 3038, 35xx
38 - 3521
41 - 3524
43 - 2609, 2614, 2608
63 - 1211, 1610, 1414 ? , 1218, 1215
M: ZV 1612/2
74 - ..., 2709, 2710
91 - ..., ..., 4116, ..., 4109, 4104, 4110
93 - 4851, 4847, ..., 4394, 4824, 4834, 4817, 4397, 4391, 1604 ? (výborný Šofér), 1627
128 - 3529
- ZV BA-O97TP hradil po 11 hod. hradil linku 83
podľa poradia:
29 - 4399, 4806
30 - 3542, 3539, 3544, ..., 3513
32 - 3705, 3701, 6702
33 - 6703, 670x, 6702
37 - 3034, 3625, 3710 ? , 3038, 35xx
38 - 3521
41 - 3524
43 - 2609, 2614, 2608
63 - 1211, 1610, 1414 ? , 1218, 1215
M: ZV 1612/2
74 - ..., 2709, 2710
91 - ..., ..., 4116, ..., 4109, 4104, 4110
93 - 4851, 4847, ..., 4394, 4824, 4834, 4817, 4397, 4391, 1604 ? (výborný Šofér), 1627
128 - 3529

Inak, neviem ci je to vsade, ale minimalne na druhej kolone je myslim interny prikaz jasne hovoriaci ze vodic ma takychto cestujucich vylucit z prepravy (inak povedane - JE to jeho povinnost).. alebo sa mylim?
Peon
Nebolo by lepšie zavolať Mestskú políciu
A pokiaľ ide o nejaký "papierik", ktorý predpokladám, že dispečer spisuje po takejto udalosti, tak možno by stálo za pokus akceptovať "papierik" od polície a udalosť na dispečing nahlásiť dodatočne cez vysielačku a napísať do "vlakopisu". Toť môj laický názor. ?
Ozaj, a v prípade výtržnosti vo vozidle, to vážne musia vodiči cez vysielačku najskôr kontaktovať dispečing? Aký je postih za neuposlúchnutie?
To je nielenže "menej diskrétne" než telefonát z mobilu (najlepšie by boli asi SMS s preddefinovanými kódmi), ale určite to aj predlžuje čas! Keby vodič priamo kontaktoval políciu a až dodatočne by sa o tom dozvedel dispečing, nebolo by to tak lepšie?
PS: Kneeling majú z nízkopodlažných vozidiel v Bratislave iba Solarisy?